<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sorprese FCA a Ginevra..... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sorprese FCA a Ginevra.....

NO peró se c era qualcosa in Corso?Non dimentichiamo che dopo la Giulia e stelvio sono successe troppe cose che Hanno fatto male ad un gruppo che giá di se aveva i suoi problemi: La morte di SM, il WLTP,i casini del Diesel Si diesel No che ha rallentato anche chi stava bene, ecotassa…. Ció non significa che magari sotto sotto le Idee di Marchionne andavano avanti ma che dopo la scomparsa si sono rallentate… Certo se presentasseró la C-Suv, anche come concept,penso che potrebbe arrivare inizio 2020 senza problemi uguale su quale pianale ,che sia Giorgio o Compass. Addirittura si potrebbe mettere fuori anche la Giulietta ibrida Giugno 2020 cosi come faranno con le Jeep 2020

Speriamo che sia così,magari il lancio di nuovi modelli o nuove tecnologie è stato solo rallentato da tutte le vicissitudini che si sono verificate.
Incrociamo le dita.
 
Speriamo che sia così,magari il lancio di nuovi modelli o nuove tecnologie è stato solo rallentato da tutte le vicissitudini che si sono verificate.
Incrociamo le dita.
Vogliamo sperare tutti, se riflettiamo su quello che Hanno in casa , si vede subito che si tratta piu di volontá di fare che di non avere i mezzi. Il problema Finanza mi sembra che sia un problema superato visto che il gruppo vende quasi 5 mln di vetture, la stessa Alfa da 70 mila vetture é passata a ca.125 mila nel 2018,io vedo solo un problema di volontá di fare.
 
Vogliamo sperare tutti, se riflettiamo su quello che Hanno in casa , si vede subito che si tratta piu di volontá di fare che di non avere i mezzi. Il problema Finanza mi sembra che sia un problema superato visto che il gruppo vende quasi 5 mln di vetture, la stessa Alfa da 70 mila vetture é passata a ca.125 mila nel 2018,io vedo solo un problema di volontá di fare.

Nell'era Marchionne c'è stato un approccio molto prudente,a cui va riconosciuto il merito di aver consolidato le finanze del gruppo.
E poi l'attenzione si è concentrata su alcuni marchi trascurandone altri,come Lancia.
A me sembra che il rilancio del marchio Alfa sia partito bene,anche se forse i numeri di vendita della Giulia non sono stati elevati come si sperava.
Mi sarei aspettato un altro colpo dopo la Stelvio.
Sarebbe troppo chiedere una Spider perchè è un segmento che tira poco,però speriamo che nel 2020 arrivi qualcosa.
 
Con o senza ironia quando un termine è virgolettato significa che potrebbe non essere quello che ci si aspetta.

No, ripeto, il virgolettato significa solo che ho riportato la parola sorprese scritta da Quattrouote, e cioè che ci saranno sorprese FCA a Ginevra. E' sicuro che ci saranno sorprese. Ovviamente, essendo appunto delle sorprese, non si sa cosa siano. Questo è italiano........:emoji_wink::emoji_slight_smile:
Tutto qui.
 
Ultima modifica:
NO peró se c era qualcosa in Corso?Non dimentichiamo che dopo la Giulia e stelvio sono successe troppe cose che Hanno fatto male ad un gruppo che giá di se aveva i suoi problemi: La morte di SM, il WLTP,i casini del Diesel Si diesel No che ha rallentato anche chi stava bene, ecotassa…. Ció non significa che magari sotto sotto le Idee di Marchionne andavano avanti ma che dopo la scomparsa si sono rallentate… Certo se presentasseró la C-Suv, anche come concept,penso che potrebbe arrivare inizio 2020 senza problemi uguale su quale pianale ,che sia Giorgio o Compass. Addirittura si potrebbe mettere fuori anche la Giulietta ibrida Giugno 2020 cosi come faranno con le Jeep 2020
Senza offesa, ma non sono d'accordo. Ogni gruppo ha le sue magagne ed i suoi problemi; la famosa Ecotassa riguarda tutti, l'omologazione WLTP riguarda tutti. Però FCA, ci sguazza nel fare il nulla più assoluto! Anni di promesse non mantenute, rinascite mai avvenute, occasioni perse, modelli azzeccati e poi lasciati a se stessi. Ho sempre ammirato Fiat, FCA no. Il Gruppo Volkswagen dopo i casini che ha combinato, si è comunque data da fare; idem il Gruppo Renault dopo il fattaccio di Gosnh.
 
No, ripeto, il virgolettato significa solo che ho riportato la parola sorprese scritta da Quattrouote, e cioè che ci saranno sorprese FCA a Ginevra. E' sicuro che ci saranno sorprese. Ovviamente, essendo delle sorprese, non si sa cosa siano. Questo è italiano........:emoji_wink::emoji_slight_smile:
Tutto qui.

So che le virgolette si usano quando si fa una citazione,ma permettimi di rimanere scettico quando si parla di sorprese in modo così vago,dopo mesi e mesi di apparente immobilità.
Anche la GTV che dovrebbe arrivare nel 2021 è sempre tutto al condizionale.
Forse sarebbe meglio che le case non dessero anticipazioni in alcun modo (almeno finchè non c'è qualcosa di molto concreto) invece di iniziare a parlare di un modello che,se tutto va bene,vedrà le strade a distanza di 3 o 4 anni perchè è da tanto che si parla dell'ipotetica GTV.
 
So che le virgolette si usano quando si fa una citazione,ma permettimi di rimanere scettico quando si parla di sorprese in modo così vago,dopo mesi e mesi di apparente immobilità.

Va beh, ci rinuncio.
Il tuo è un altro discorso, non c'entra nulla con il mio titolo. Chiudiamola qui. Ora tolgo le virgolette così forse si capisce meglio.
 
E comunque l'articolo di QR si chiude così:

"......C-Suv, la sorellina della Stelvio che verrà prodotta a Pomigliano dal 2020. E questa non sarà l’unica sorpresa del gruppo FCA a Ginevra: ve ne parliamo in anteprima mondiale sul numero di marzo di Quattroruote, in edicola il 27 febbraio....."
Per chi non è abbonato e vuole saperne di più, non resta che comprare il numero di marzo, settimana prossima.
 
Non credo che ci fosse bisogno di modificare il titolo e non capisco perchè prendersela se dico che sentire parlare vagamente di sorprese ispirate alla F1,termine che era tra virgolette proprio perchè citato pari pari dall'intervista a Cristiano Fiorio,significa che come al solito stanno sul vago.
Forse non mi sono spiegato,se tu avessi scritto di tuo pugno sorprese avrebbe voluto dire che c'era qualcosa di certo e che ne volevi parlare.
Ma se un responsabile marketing parla di sorprese,usa il condizionale,se si parla di un concept che secondo informazioni attendibili l'Alfa Romeo AVREBBE preparato a me viene da pensare che ci vorranno ancora mesi,se non anni,per vedere realizzato qualcosa di concreto.
Tutto qui,è il mio pensiero scettico quanto quello di altri utenti.
A me sembra che questo tira e molla continuo fatto di indiscrezioni e anticipazioni che arrivano troppo presto crei solo aspettativa.
Ma all'aspettativa devono seguire sviluppi entro tempi ragionevoli,oppure anche gli appassionati a un certo punto non ci credono e non ci sperano più.
E sicuramente chi sta pensando di cambiare auto se sente dire che il nuovo suv o il modello che potrebbe interessargli arriverà di sicuro l'anno prossimo magari aspetta.
Se invece sente che forse a marzo ci sarà il concept,che forse diventerà realtà,che forse sarà prodotta dal 2020...
Io non vorrei che questa sorpresa si limitasse a una versione speciale o a una livrea,ma al contrario vorrei che iniziassero a trapelare dei dati certi su quelli che saranno i nuovi modelli reali.
E' quello che mi auguro io,tutto qui,se è lecito.
 
Basta Zinza, ho detto di chiuderla qui. C'è stato (prima) un equivoco, transeat, passiamo avanti. Io ho capito benissimo quello che vuoi dire.
PS: non me la sono presa per niente. Forse te la sei presa tu....
 
Ultima modifica:
Basta Zinza, ho detto di chiuderla qui. C'è stato (prima) un equivoco, transeat, passiamo avanti. Io ho capito benissimo quello che vuoi dire.
PS: non me la sono presa per niente. Forse te la sei presa tu....

Io assolutamente no,infatti non sono io ad aver alzato i toni.
Giuro che non capisco il motivo di questa polemica e la necessità di usare certi toni che vanno secondo me un po' oltre il normale e civile svolgimento delle conversazioni sul forum.
 
Nell'era Marchionne c'è stato un approccio molto prudente,a cui va riconosciuto il merito di aver consolidato le finanze del gruppo.
E poi l'attenzione si è concentrata su alcuni marchi trascurandone altri,come Lancia.
A me sembra che il rilancio del marchio Alfa sia partito bene,anche se forse i numeri di vendita della Giulia non sono stati elevati come si sperava.
Mi sarei aspettato un altro colpo dopo la Stelvio.
Sarebbe troppo chiedere una Spider perchè è un segmento che tira poco,però speriamo che nel 2020 arrivi qualcosa.
Certo una spider non sarebbe male, ma penso di piu, che l Alfa abbia bisogno di un modello che fa piu Numeri.C-Suv la Spider su Giulia anche se fa Piccoli Numeri non sarei contrario...
 

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