Listino Mazda.. Che casino

[Suby01]

Cambio auto ogni 10 anni. Una volta aprivi il quattroruote, guardavi l'auto che ti piaceva, sceglievi la motorizzazione, c'erano un paio di allestimenti e aggiungevi quei 2 optional che volevi. Stop. Era anche piacevole..
Oggi apro il listino di 4r on line, la cx 5 ha lo stesso modello, stesso allestimento, stessa potenza, stessa normativa euro.. Su quello da 40850 euro c'è scritto fino ad esaurimento scorte. Su quello identico da 42000 c'è scritto novità.
Passi al confronto... Secondo 4r quello nuovo, da 42000 non ha il tetto apribile mentre quello da 1200 euro in meno (che esce dal listino) c'è. Da notare che secondo la brochure Mazda il tetto apribile è ancora di serie sulla exclusive.
La seconda differenza é che quello da 40850 ha la connettività dati optional a 250 euro... Qui ci vorrebbe il mago otelma...
Intanto nei concessionari vendono ancora la 175cv d, che è però euro 6b ma che a listino non c'è più e che 4r nel listino usato cartaceo indica (secondo me erroneamente) come 2.0l diesel anziché 2.2l diesel... Insomma inizio a diventare vecchio per districarmi in questi listini
Ah.. Compare anche la signature, che nella brochure Mazda non c'è... Booh

 

[Suby01]

Il configuratore Mazda é incasinato uguale. Selezioni l'allestimento exclusive, passi alla motorizzazione:
2.2L diesel 184cv at AWD
4wd cambio automatico
A partire da 40.850 euro

Lo selezioni e il prezzo schizza a 44.000 (guarda caso 42.000 + 2.000 di automatico)

Boh, lo fanno apposta così la gente non capisce più una sega

 

[SUBmARine U-14]

Subaru?
Bmw?

 

[Suby01]

Subaru?
Bmw?

Fino all'altro ieri criticavo subaru che ha 3 allestimenti e 0 optional disponibili ordinabili se non aftermarket.
Ecco... Mi sto ricredendo

 

[U2511]

Su quello da 40850 euro c'è scritto fino ad esaurimento scorte.

Generalmente quelle che adesso vedo “a esaurimento scorte” sono le 6B (che distingui dalle 6D-Temp perché queste ultime hanno il bollino nero con un 6 bianco affiancato da un puntino tipo “6.” mentre le altre hanno solo “6” senza il punto.

 

[arizona77]

Il configuratore Mazda é incasinato uguale. Selezioni l'allestimento exclusive, passi alla motorizzazione:
2.2L diesel 184cv at AWD
4wd cambio automatico
A partire da 40.850 euro

Lo selezioni e il prezzo schizza a 44.000 (guarda caso 42.000 + 2.000 di automatico)
Boh, lo fanno apposta così la gente non capisce più una sega

Affidarsi a Mazda Italia
Quello e' stato il tuo errore,
Ricordo ancora quando, dopo avermi tempestato di mail per prenotare la prova del loro primo SUV, risposi ch accettavo....E mi mettevo in attesa....
Sono ancora qui che aspetto

 

[Suby01]

Generalmente quelle che adesso vedo “a esaurimento scorte” sono le 6B (che distingui dalle 6D-Temp perché queste ultime hanno il bollino nero con un 6 bianco affiancato da un puntino tipo “6.” mentre le altre hanno solo “6” senza il punto.

Allora c'è un altro errore nel configuratore di 4r
Non riesco ad allegare (chissà se sistemeranno prima o poi) ma se provi il confronto entrambe sono segnate come 6.d

 

[Suby01]

Affidarsi a Mazda Italia
Quello e' stato il tuo errore,
Ricordo ancora quando, dopo avermi tempestato di mail per prenotare la prova del loro primo SUV, risposi ch accettavo....E mi mettevo in attesa....
Sono ancora qui che aspetto

Ma mica solo loro... Anche io sto ancora aspettando di provare la 156 jts

 

[Suby01]

Generalmente quelle che adesso vedo “a esaurimento scorte” sono le 6B (che distingui dalle 6D-Temp perché queste ultime hanno il bollino nero con un 6 bianco affiancato da un puntino tipo “6.” mentre le altre hanno solo “6” senza il punto.

Qui dice che i 184 cv sono già 6D-Temp
https://www.quattroruote.it/news/nu...x_5_nuove_dotazioni_e_motori_piu_potenti.html

 

[U2511]

Ma mica solo loro... Anche io sto ancora aspettando di provare la 156 jts

Io da Mazda aspetto ancora la quotazione di rientro per il 318d Touring

 

[arizona77]

Io da Mazda aspetto ancora la quotazione di rientro per il 318d Touring

E' ( decisamente ) un' azienda che crea....
Aspettative

 

[Shelby67]

Ma mica solo loro... Anche io sto ancora aspettando di provare la 156 jts

Io una banale Clio 1.5 106CV diesel nel 2003, peccato (per loro) che questa mancata prova abbia portato 20.000€ nelle casse della VW...

Ah i listini...da un mese sto studiando quello della Classe A...secondo me non ci capisce una fava pure quello che lo ha creato, poi escono nuovi allestimenti e nuove motorizzazioni e via a ritoccarlo di nuovo...

 

[JigenD]

Cambio auto ogni 10 anni. Una volta aprivi il quattroruote, guardavi l'auto che ti piaceva, sceglievi la motorizzazione, c'erano un paio di allestimenti e aggiungevi quei 2 optional che volevi. Stop. Era anche piacevole..
Oggi apro il listino di 4r on line, la cx 5 ha lo stesso modello, stesso allestimento, stessa potenza, stessa normativa euro.. Su quello da 40850 euro c'è scritto fino ad esaurimento scorte. Su quello identico da 42000 c'è scritto novità.
Passi al confronto... Secondo 4r quello nuovo, da 42000 non ha il tetto apribile mentre quello da 1200 euro in meno (che esce dal listino) c'è. Da notare che secondo la brochure Mazda il tetto apribile è ancora di serie sulla exclusive.
La seconda differenza é che quello da 40850 ha la connettività dati optional a 250 euro... Qui ci vorrebbe il mago otelma...
Intanto nei concessionari vendono ancora la 175cv d, che è però euro 6b ma che a listino non c'è più e che 4r nel listino usato cartaceo indica (secondo me erroneamente) come 2.0l diesel anziché 2.2l diesel... Insomma inizio a diventare vecchio per districarmi in questi listini
Ah.. Compare anche la signature, che nella brochure Mazda non c'è... Booh

evidentemente mazda, nella sua rincorsa al premium, si sta germanizzando...una volta i suoi listini erano ridotti al minimo, 2-3 versioni e pochissimi optional (di solito sotto forma di pacchetti)...

 

[sturmtrumpet_1665302219]

In effetti tempo indietro anch'io sono stato contattato dalla concessionaria per una prova della CX 5, solo che il giorno concordato mi sono presentato e l'auto non era disponibile!
Stendiamo un velo pietoso.

Piccolo OT:
Anche a me la Mazda CX 5 piace tanto (per quanto al momento propenderi per una ibrida) ed ho notato su Spritmonitor che tra la 2.5 a benzina e la 2.2 diesel (175/185 cv), ballano solo 0.8 lt/100 km.
Con le mie percorrenze avrei un maggior consumo pari a circa 250 eurini annui e con una differenza di prezzo a favore del benzina di 2.000 €. circa, forse prenderei quella.

 

[Suby01]

In effetti tempo indietro anch'io sono stato contattato dalla concessionaria per una prova della CX 5, solo che il giorno concordato mi sono presentato e l'auto non era disponibile!
Stendiamo un velo pietoso.

Piccolo OT:
Anche a me la Mazda CX 5 piace tanto (per quanto al momento propenderi per una ibrida) ed ho notato su Spritmonitor che tra la 2.5 a benzina e la 2.2 diesel (175/185 cv), ballano solo 0.8 lt/100 km.
Con le mie percorrenze avrei un maggior consumo pari a circa 250 eurini annui e con una differenza di prezzo a favore del benzina di 2.000 €. circa, forse prenderei quella.

Trovassi una benzina km 0 ad un prezzo adeguato potrei farci un pensierino