Migliore crossover

[elancia75]

Pau i crossover vengono acquistati al posto della classica berlina o sw, quindi questo discorso mi pare abbastanza superato.

Sì, ma non è superata la fisica.

 

[moogpsycho]

Non nego che sia superato, ma resta sempre un ossimoro..... IMHO.

scusate ma cosa ci dovrebbe fare la maggior parte della gente con una trazione integrale se poi gira solo per strade asfaltate?
tralasciando i modelli con una meccanica particolarmente sofisticata (che tipicamente non abita sui segmenti C) che ne migliora la motricità e la dinamica in tutte le condizioni, per il resto è solo un aumento di peso, consumi e costi di acquisto.

tornando sulla scelta, se si vuole un segmento C con 25k bisogna ricercare tra le km0 a meno di scendere parecchio a compromesso con le dotazioni

 

[agricolo]

scusate ma cosa ci dovrebbe fare la maggior parte della gente con una trazione integrale se poi gira solo per strade asfaltate?

Ho avuto per dieci anni un veicolo 4x4 a trazione anteriore inseribile, che per il 99% dei suoi 220mila km ha viaggiato con la sola trazione posteriore. E' il restante 1% che ha fatto la differenza tra tornare a casa in macchina e tornare a piedi..... e per me, ciò basta e avanza per giurare su una montagna di bibbie (cit. Tex Willer) che se è SUV, deve essere 4x4, altrimenti si va di SW. Sempre e comunque IMHO.

 

[XPrience74]

Io invece continuo ad essere dell'avviso che un suv o meglio crossover che fosse, sia invece sensato se principalmente si pensa ad accessibilità così come la necessità di percorrere delle zone di campagna o comunque percorsi non asfaltati senza per questo pensare a chissà quali condizioni "estreme"...

Certo, rimane il discorso legato alla fisica ma quello in taluni casi vale relativamente diciamo...

 

[moogpsycho]

Ho avuto per dieci anni un veicolo 4x4 a trazione anteriore inseribile, che per il 99% dei suoi 220mila km ha viaggiato con la sola trazione posteriore. E' il restante 1% che ha fatto la differenza tra tornare a casa in macchina e tornare a piedi..... e per me, ciò basta e avanza per giurare su una montagna di bibbie (cit. Tex Willer) che se è SUV, deve essere 4x4, altrimenti si va di SW. Sempre e comunque IMHO.

dal tuo ragionamento il valore aggiunto è dato dal 4x4 in generale, non da un 4x4 abbinato ad un suv. Quindi torniamo al discorso iniziale, perchè dovrebbe essere così strano che l'utente storico di una berlina ta acquisti un suv a sola trazione anteriore?

 

[giuliogiulio]

il 308 è un'ottima macchina con dei buoni motori...non so se ce la fai col budget....

 

[moogpsycho]

Io invece continuo ad essere dell'avviso che un suv o meglio crossover che fosse, sia invece sensato se principalmente si pensa ad accessibilità così come la necessità di percorrere delle zone di campagna o comunque percorsi non asfaltati senza per questo pensare a chissà quali condizioni "estreme"...

Certo, rimane il discorso legato alla fisica ma quello in taluni casi vale relativamente diciamo...

i suv piacciono prima di tutto per la guida alta e conseguente senso di sicurezza rispetto agli altri veicoli oltre all'accessibilità "a salire" piuttosto che "a calarsi dentro".
penso poi ci sia una componente di estetica gradita nelle volumetrie.

di fatto meno della metà del mercato è interessato alle doti fuoristradistiche conferite dall'altezza e che possono essere ottimizzate con una trazione integrale

 

[XPrience74]

Fra l'altro un qualsivoglia sistema on-demand porta con se elementi tanto hardware quanto software...


Senz'altro utile ma: "dovrebbe valerne la pena"...

 

[giuliogiulio]

i suv piacciono prima di tutto per la guida alta e conseguente senso di sicurezza rispetto agli altri veicoli oltre all'accessibilità "a salire" piuttosto che "a calarsi dentro".
penso poi ci sia una componente di estetica gradita nelle volumetrie.

di fatto meno della metà del mercato è interessato alle doti fuoristradistiche conferite dall'altezza e che possono essere ottimizzate con una trazione integrale

quoto...nonostante questo senso di sicurezza in termini pratici non sia reale, nel senso che il baricentro alto rende l'auto inevitabilmente più instabile a parità di caratteristiche rispetto alla corrispondente berlina.

 

[eta*beta]

Buonasera, dovrei comprare un crossover su quale dovrei orientarmi?

di veri crossover ne vedo solo 7:

1. A4 allroad
2. A6 allroad
   
3. Skoda Octavia Scout
4. Subaru Outback
5. Volvo v40 XC
6. Volvo v60 XC
   
7. Volvo v90 XC

Le altre per me sono SUV.

 

[agricolo]

il valore aggiunto è dato dal 4x4 in generale, non da un 4x4 abbinato ad un suv.

Ni. E' legato al 4x4, e alla maggiore altezza da terra.

perchè dovrebbe essere così strano che l'utente storico di una berlina ta acquisti un suv a sola trazione anteriore?

Non ho mai detto che è strano. Per me, e sottolineo tre volte per me, avere la struttura di un SUV priva del suo vero asso nella manica, ossia la maggiore mobilità in determinate condizioni, è come andare a cena da Cracco e ordinare una minestrina di dado. Ma è una mia opinione, non voglio evangelizzare nessuno, men che mai chi ha il diritto di spendere i suoi soldi come meglio crede.

 

[renatom]

Ni. E' legato al 4x4, e alla maggiore altezza da terra.



Non ho mai detto che è strano. Per me, e sottolineo tre volte per me, avere la struttura di un SUV priva del suo vero asso nella manica, ossia la maggiore mobilità in determinate condizioni, è come andare a cena da Cracco e ordinare una minestrina di dado. Ma è una mia opinione, non voglio evangelizzare nessuno, men che mai chi ha il diritto di spendere i suoi soldi come meglio crede.

Ci sono tipologie di veicoli piuttosto disparate. La maggior parte dei crossover ha una struttura in tutto simile a quella di una normale berlina.
Poi ci sono SUV un po' più fuoristradici e la questione cambia.

 

[agricolo]

La maggior parte dei crossover ha una struttura in tutto simile a quella di una normale berlina.

Si tratta di mettersi d'accordo sulla terminologia..... fino a qualche tempo fa, mi pare che si concordava abbastanza sul definire crossover i SUV 2WD. Mezzi come le Audi Allroad mi riesce difficile definirle crossover, alla fine sono solo delle SW col pianale rialzato di 5 cm, però in effetti.....

 

[Utente_88457876]

Seguendo un po'di forum ho constatato ke come medio suv-crossover la 3008 è forse la migliore anche se con 25000 porto a casa solo la base senza i vari extra ke cmq cerco

 

[elancia75]

Sei molto imho in questo periodo...ovviamente IMHO

Mi camuffo, mi confondo...

"S'avvicina lentamente
Con il cedere elegante
Ha l'aspetto trasognato
Malinconico ed assente
E non si sa da dove vien
Ne dove va, chi mai sarà
Quell'uomo in frack.
Bon nuit, bon nuit,
Bon nuit, bon nuit,
Buona notte,
Va dicendo ad ogni cosa
Ai fanali illuminati
Ad un gatto innamorato
Che randagio se ne va."

 

[elancia75]

di veri crossover ne vedo solo 7:

1. A4 allroad
2. A6 allroad
   
3. Skoda Octavia Scout
4. Subaru Outback
5. Volvo v40 XC
6. Volvo v60 XC
   
7. Volvo v90 XC

Le altre per me sono SUV.

Embè la XV?

Posso dire... "Duca? Dica!"... la Qashqai è molto più vicina a una SW rialzata che a un SUV. Questione di piantone sterzo e posizione di guida. Che non sia l'uovo di Colombo? La vera ed originaria unica crossover?