Wow non conoscevo onestamente questa versione e nemmeno tanto bene la versione "normale", da quando è sparita dai listini ufficiali ho perso un po' il filo con i modelli Cadillac.
A mio parere è un vero peccato che col passare degli anni, nell'ultimo decennio le auto americane siano progressivamente uscite dai listini europei (ad esclusione in pratica della Jeep e della Corvette).
E' vero non erano mai riuscite a sfondare, vuoi per i motori a benzina troppo energivori, vuoi per le finiture, vuoi per le dimensioni o la rete di vendita a macchia di leopardo.
Però se si esaminano i casi della 300C o ancor di più della Voyager proposti a gasolio quando qui era un must, alla fine un po' di prospettiva c'era.
Forse mai come ora le americane si sono avvicinate ai gusti europei, come linee, dotazioni, finiture, dinamiche di guida...forse anche la lontananza ne ha creato un alone di esoticità.
Anche come dimensioni, tralasciando i segmenti storici americani, le europee si sono avvicinate.
Magari con la progressiva diminuzione di importanza del diesel e forse l'incremento di vendite di motori a benzina e ibridi, potrebbe esser l'occasione per i marchi storici americani di proporre modelli sia di qua che di là dell'Atlantico, dazi permettendo da ambo le sponde.
A mio parere è un vero peccato che col passare degli anni, nell'ultimo decennio le auto americane siano progressivamente uscite dai listini europei (ad esclusione in pratica della Jeep e della Corvette).
E' vero non erano mai riuscite a sfondare, vuoi per i motori a benzina troppo energivori, vuoi per le finiture, vuoi per le dimensioni o la rete di vendita a macchia di leopardo.
Però se si esaminano i casi della 300C o ancor di più della Voyager proposti a gasolio quando qui era un must, alla fine un po' di prospettiva c'era.
Forse mai come ora le americane si sono avvicinate ai gusti europei, come linee, dotazioni, finiture, dinamiche di guida...forse anche la lontananza ne ha creato un alone di esoticità.
Anche come dimensioni, tralasciando i segmenti storici americani, le europee si sono avvicinate.
Magari con la progressiva diminuzione di importanza del diesel e forse l'incremento di vendite di motori a benzina e ibridi, potrebbe esser l'occasione per i marchi storici americani di proporre modelli sia di qua che di là dell'Atlantico, dazi permettendo da ambo le sponde.
...già una Golf GTD è considerata una sportiva... de che stamo a parlà!?
