<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> parere incidente | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

parere incidente

Stato
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a mio parere hai ragione tu, il personaggio Blu stando sulla destra avrebbe dovuto continuare a stare sulla destra e non per cosi' dire tagliarti la strada,ma purtroppo penso che il concorso di colpa sia il modo migliore delle assicurazioni per lavarsene le mani, ognuno se la gratta.
GLI INDICATORI DI DIREZIONE QUESTI SCONOSCIUTI
 
Buongiorno,
l'altro giorno ho avuto un piccolo sinistro in prossimità di questa intersezione.
Z4yBQs2.jpg



Ero sullo stop, e arrivavo quindi da una strada ad una corsia per senso di marcia.
Intendevo continuare a percorrere la rotatoria, quindi non appena possibile sono partito effettuando già una piccola svolta verso destra in modo tale da proseguire per la mia strada. (andare esattamente dritti avrebbe comportato entrare dentro l'aiuola!!)
Una macchina che era dietro di me si è però affiancata allo stop ad una distanza laterale di forse 50cm o meno, per cui quando sono partito effettuando già una piccola svolta verso destra, gli sono andato addosso, parafango anteriore contro parafango anteriore.
Entrambi avremmo dovuto proseguire nella direzione delle linee blu e rossa. La rossa rappresenta la mia macchina, la blu la controparte.

Sono convinto di avere il 100% della ragione perchè:
1. La strada è ad una corsia per senso di marcia, rendendo virtualmente impossibile la percorrenza di due auto
2. Il sorpasso in prossimità di un incrocio e di uno stop non solo è vietato, ma in questo caso avviene pure da destra

La controparte voleva immettersi in rotonda sfruttando la mia auto come "scudo" e si difende dicendo che gli sono venuto addosso io, e che sullo stop c'è abbastanza spazio per più auto, nonostante sia presente una sola corsia per senso di marcia.

Secondo voi chi ha ragione?
Secondo logica e buonsenso senza dubbio tu, visto che l'altro ti aveva affiancato a destra là dove non avrebbe dovuto ( e se tu, anziché prendere la rotonda, avessi dovuto girare a dx prima... cosa avrebbe fatto, allora, questo deficiente ?) con l'intenzione, poi messa in pratica, di sorpassare là dove non si poteva.

Senonché, che poi le decisioni - prese dagli uomini delle assicurazioni, implicitamente, con le offerte di risarcimento - seguano leggi, verità e giustizia.... beh, stendiamo un velo pietoso.
In caso di decisione "salomonica" quanto ingiusta, al 50-50, potresti sempre andare in giudizio : ma per prima cosa dovresti avere qualche elemento concreto a tuo favore, altrimenti a che servirebbe ? e, seconda ma non ultima cosa, dato lo stato della giustizia italiana - da terzo mondo, a volergli fare un complimento, e purtroppo non sto esagerando - c'è da pensare molto bene se ne valga la pena, stante la sicurezza di dover pagare un avvocato e di dover stare in ballo anche per anni.
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A me sembra che il comportamento più censurabile sia quello dell'altro automobilista che si è affiancato a destra all'ingresso della rotonda.
E' una cattiva abitudine molto diffusa e non è raro vedere auto che per immettersi prima stanno a destra ma poi devono percorrere tutta la rotonda e di fatto tagliando la strada a chi correttamente stava a sinistra ma doveva uscire alla prima o alla seconda uscita.
Anche il fatto che l'autore del topic si sia spostato a destra credo che sia comprensibile,una volta che sei sulla rotonda segui quello che è l'andamento della rotonda.
Lui si è spostato a destra mentre l'altro probabilmente ha cercato di andare dritto.
Non è che si possa fare molto se ti trovi all'interno in una rotonda o ti sposti a destra oppure ci sali sopra,chi sta all'esterno dovrebbe aspettarsi che il guidatore all'interno si sposterà un po' a destra,anche solo per non tenere una traiettoria troppo stretta.
Io alle rotonde quando posso se c'è una sola corsia di ingresso cerco di scoraggiare quelli che affiancano,e una volta sulla rotonda se ho qualcuno all'esterno cerco di capire cosa fa e di non allargarmi troppo,ma più di tanto non posso fare.
Devo guardare avanti e devo avere spazio sufficiente per riuscire a fare la curva senza finire sull'aiuola.
Chi sta all'esterno non è schiacciato tra l'aiuola centrale e un'altra auto,ha spazio in abbondanza e secondo me dovrebbe lasciarne abbastanza all'auto che sta all'interno invece di tagliare la curva,stringere e poi lamentarsi se chi è all'interno si allarga un po'.
Poi ovviamente chi sta all'interno deve tenere presente che ha un'auto all'esterno e usare le frecce,ma non potrà scomparire.
Nel dubbio è sempre meglio cedere il passo agli affiancatori scatenati,non si sa mai potrebbero benissimo tagliarti la strada una volta sulla rotonda,meglio lasciarli andare per la loro strada.
 
(...) Nel dubbio è sempre meglio cedere il passo agli affiancatori scatenati,non si sa mai potrebbero benissimo tagliarti la strada una volta sulla rotonda,meglio lasciarli andare per la loro strada.
Infatti, razionalmente le cose stanno esattamente così.
Ma, talvolta, la prepotenza e l'arroganza di alcuni, diventando vere e proprie provocazioni fisiche al limite - anzi, oltre - della violenza, mettono a dura, durissima prova tutta la nostra razionalità.

Ricordo un paio di volte - non credo di più, in quasi 47 anni di guida su strada tra prima (motorino) e dopo (moto ed auto) la patente - in cui avrei voluto avere - ma non l'avevo... - un'auto molto più potente, ma pesante e robusta quanto una Range Rover però con i paraurti imbottiti di cemento armato, per andare addosso a due che definire pazzi sarebbe riduttivo : non è solo questione di andare veloci e pensare solo a stessi infischiandosene di ogni diritto altrui, no, questi erano dei provocatori che volevano fare l'incidente, evitato soltanto per rapida frenata/sterzata del sottoscritto, di quelle che prima le fai e poi ti chiedi che diavolo sia successo e se hai sognato o eri sveglio......

Insomma, meglio non dire, sarei censurato, i pensieri che mi sono passati in mente in quelle due occasioni.
Per fortuna, solo due volte in tanti anni... negli anni più recenti, forse è una mia impressione, non ho più visto nulla di così folle : qualche prepotenza capita sempre, ma nulla di paragonabile a quello.
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Diciamo pure che le freccie possono aiutare ma nella situazione in causa dubito avrebbero risolto: Dalla vettura rossa difficile capire che la blu NON aveva messo quella per uscire alla prima intersezione.

Viceversa io mi sono salvato vedendo che il vecchissimo pandino guidato da signora coeva della topolino, sebbene totalmente accostata a sinistra, intendesse uscire subito a destra esattamente dov'ero diretto anch'io.

In ogni caso quando sono in rotonda controllo sempre bene cosa fanno gli altri anche se potrebbe non servire a molto: in una rotonda con doppia posizione di "dare precedenza" c'erano tre vetture nella corsia di destra e nessuna a sinistra dove ero diretto.
https://www.google.it/maps/@45.3317...jG3TkIqMljmjDkzdVvgw!2e0!7i16384!8i8192?hl=it
Supero quindi le vetture affincando il primo della colonna.
Alla partenza, lasciati sfilare quelli in rotonda, parto lentamente per verificare la direzione della vettura al mio fìanco che effettivamente procede anch'essa verso sinistra. La lascio sfilare controllando cosa succede dietro ... il secondo va a destra mentre la terza prosegue anch'essa a sinistra ma è chiaramente alle mie spalle anche se noto che cerca di chiudere lo spazio quindi rimango "alla corda". Freccia a destra per far ben capire che esco con la signora che si accoda a pochi cm :rolleyes:
Usciti dalla rotonda c'è doppia linea continua e un leggera curva a sinistra ma la signora ha fretta e poiché prima di noi tre dalla rotonda è uscito un camioncino polmone siamo tutti acculati l'uno all'altro.
Tempo di pensare "e dove trova la potenza per passarci tutti?" che frena e prova a tirarmi una sportellata. Riesco per un pelo inchiodando e scansando ad evitare l'urto.

Morale? poi ci si stupisce che per strada ogni tanto finisce male.
Io non ho certo voglia di rovinarmi la vita per una demente del genere ma, con gente che ho conosciuto negli anni, la signora avrebbe poi passato un paio di brutti quarti d'ora.

Comunque sempre "occhio vivo" ;)
 
Comunque....
Io viaggio molto in citta'.
E noto la regolarita' con cui appena si lascia libero uno spazio in una strada non delimitata da corsie....
....Se stai un po' piu' verso il centro si infilano a destra
se stai un po' piu' sul ciglio ti sorpassano a sinistra.
Ammesso che questi soggetti abbiano calcolato bene e ci si possa convivere, appena ti allarghi o ti stringi ( pensando di essere da solo )
il busso e' matematico....
50 e 50; cosi' finira'

Dovresti vedere un po a napoli centro allora...non parlo delle provincie ma a Napoli centro e vedi come si guida li ahaha o sei allenato o amen
però una volta che entri nel codice della città te la cavi abbastanza bene
 
Dovresti vedere un po a napoli centro allora...non parlo delle provincie ma a Napoli centro e vedi come si guida li ahaha o sei allenato o amen
però una volta che entri nel codice della città te la cavi abbastanza bene
É come temevo,a Napoli vige un altro codice della strada.
 
Con la differenza che uno che sa guidare a napoli avrà capacità superiori ai guidatori di altri paesi. lo noto quando vengono i miei parenti di fuori a napoli . sembrano robot imbranati alla guida

fine della storia:emoji_clap:
"Capacità superiori" in che senso ?
Non mi pare che ci siano molti napoletani campioni di F1, o di rally... ;)
Se mi dici "capacità superiori agli altri di essere così indisciplinati, anarchici, arroganti " allora va bene, posso concordare
Noialtri a Roma non siamo così bravi come voi a Napoli, ma insomma... ce l caviamo "bene" anche noi, in questo senso.
Che non é certo una bella cosa, vero ?
 
Dovresti vedere un po a napoli centro allora...non parlo delle provincie ma a Napoli centro e vedi come si guida li ahaha o sei allenato o amen
però una volta che entri nel codice della città te la cavi abbastanza bene



Ho avuto l' esperienza per un paio di anni.
Ma con un' auto aziendale, per cui....
Devo dire che pero non e' mi e' mai successo nulla.
Anche se e' stata dura ai semafori
Pero' ho un altro e ben piu' edificante ricordo.
Una volta ero in centro su un taxi.
Si proseguiva a singhiozzo: tipo 10 metri ogni 2 minuti.
Quando eravamo fermi, il tassinaro si voltava a parlare.
Ebbene: auto ferma, lui girato indietro, eppure, ogni trentina
di secondi....Una bella strombazzata....
 
Con la differenza che uno che sa guidare a napoli avrà capacità superiori ai guidatori di altri paesi. lo noto quando vengono i miei parenti di fuori a napoli . sembrano robot imbranati alla guida

fine della storia:emoji_clap:
Come no, tutti imbranati solo perché non passano col rosso o si fermano agli stop, come se ci volesse questa grande capacità di guida.
Che poi alla fine cosa ci guadagnate a guidare così? Dovere rallentare con il rosso, rallentare quando é verde per evitare che qualcuno vi venga in braccio. Ma si sa, li nessuno é fesso
 
Come no, tutti imbranati solo perché non passano col rosso o si fermano agli stop, come se ci volesse questa grande capacità di guida.
Che poi alla fine cosa ci guadagnate a guidare così? Dovere rallentare con il rosso, rallentare quando é verde per evitare che qualcuno vi venga in braccio. Ma si sa, li nessuno é fesso

e chi ti ha detto che non mi fermo ai semafori?
non guadagno nulla 6 anni di guida nessun incidente arrivo presto a casa sano e salvo
voi?
 
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