Alfa 147 deludente in tenuta di strada

[pilota54]

............e poi non ci credo che nessuno di voi abbia mai provato la sua auto al massimo

Diciamo che sia meglio non scriverlo qui.........
Proprio "al massimo" però io la mia Brera non l'ho mai tirata (in 6a), perchè fa 235. Nemmeno in pista ci sono rettilinei sufficienti per raggiungere tale velocità.

 

[Flexible!]

Diciamo che sia meglio non scriverlo qui.........
Proprio "al massimo" però io la mia Brera non l'ho mai tirata (in 6a), perchè fa 235. Nemmeno in pista ci sono rettilinei sufficienti per raggiungere tale velocità.

Oddio no dipende dal peso e dalla potenza, la mia Golf VII R ABT 360 aveva il limite a 265 (280 di tachimetro) e glieli ho fatti fare con discreta tranquillità in Germania... rapida fino ai 240 poi più lenta fino ai 280 ma li ha raggiunti piuttosto in fretta. L'Octavia prima con 300 cv limitata a 250 (260 di tachimetro) li raggiungeva pure più facilmente...

 

[Ax-80]

Diciamo che sia meglio non scriverlo qui.........
Proprio "al massimo" però io la mia Brera non l'ho mai tirata (in 6a), perchè fa 235. Nemmeno in pista ci sono rettilinei sufficienti per raggiungere tale velocità.

Se fossi più comodo credo a Monza li faresti. Non so con che velocità sale e soprattutto quanto ti serve per frenare dopo

 

[pilota54]

Se fossi più comodo credo a Monza li faresti. Non so con che velocità sale e soprattutto quanto ti serve per frenare dopo

Purtroppo Monza è molto lontana dalla Sicilia. Ci ho girato qualche volta (mi pare 4 in tutto) con vetture di amici. Solo una volta con una macchina mia perchè mi trovavo a Monza per lavoro. Era il 1987 e la vettura era un'Alfa 33. Ci ho girato 2 volte, una sul circuito "piccolo" e una sul "grande".

Comunque penso che con la Brera nel rettilineo principale potrei superare di poco i 200, lo stesso forse dopo l'Ascari. Con una Maserati GranSport superai i 230.

 

[pilota54]

glieli ho fatti fare con discreta tranquillità in Germania...

Va beh, in Germania ok.

 

[Ax-80]

Purtroppo Monza è molto lontana dalla Sicilia. Ci ho girato qualche volta (mi pare 4 in tutto) con vetture di amici. Solo una volta con una macchina mia perchè mi trovavo a Monza per lavoro. Era il 1987 e la vettura era un'Alfa 33. Ci ho girato 2 volte, una sul circuito "piccolo" e una sul "grande".

Comunque penso che con la Brera nel rettilineo principale potrei superare di poco i 200, lo stesso forse dopo l'Ascari. Con una Maserati GranSport superai i 230.

Ci può stare. Prima o dopo devo.girarci anche io e pensavo di giocarmela o.con Ferrari o per costi anche una giulia quadrifoglio. Che comunque alfa a Monza ha una sua storicità

 

[Bigboy994]

E' una novità che il nuovo governo vorrebbe introdurre. Se ne parlò anche in precedenza (per introdurla sulle autostrade a 3 corsie per senso di marcia) ma non fu mai introdotta.

Curiosità ci sono delle extraurbane dalle mie parti sprovviste di autovelox. sprovviste di segnali ecc dove molte persone li di notte testano le auto.
in quel caso ci sarebbe sempre un limite o non essendoci autovelox si è liberi diciamo?

 

[Bigboy994]

Diciamo che sia meglio non scriverlo qui.........
Proprio "al massimo" però io la mia Brera non l'ho mai tirata (in 6a), perchè fa 235. Nemmeno in pista ci sono rettilinei sufficienti per raggiungere tale velocità.

l' estate scorsa morirono dei ragazzi di giugliano napoli vicino le mie zone perchè in autostrada andavano a 280 sulla napoli roma con una porshe cayenne
quindi penso che in pista ce la fai eccome a prendere 235

 

[smargia2002]

Curiosità ci sono delle extraurbane dalle mie parti sprovviste di autovelox. sprovviste di segnali ecc dove molte persone li di notte testano le auto.
in quel caso ci sarebbe sempre un limite o non essendoci autovelox si è liberi diciamo?

Ma la patente ce l'hai o cos'altro?
E se ce l'hai l'hai presa con i punti delle patatine o in maniera "normale", perché penso che tutti quelli che guidano un'auto sappiano perfettamente che sulle strade extraurbane, in assenza di altre segnalazioni il limite è di 90 Km/h (110 in alcune "superstrade").

Quindi, dimmi se sbaglio, oltre a quello del superamento dei limiti stiamo cercando di introdurre anche il problema delle gare clandestine?

 

[Bigboy994]

Ma la patente ce l'hai o cos'altro?
E se ce l'hai l'hai presa con i punti delle patatine o in maniera "normale", perché penso che tutti quelli che guidano un'auto sappiano perfettamente che sulle strade extraurbane, in assenza di altre segnalazioni il limite è di 90 Km/h (110 in alcune "superstrade").

Quindi, dimmi se sbaglio, oltre a quello del superamento dei limiti stiamo cercando di introdurre anche il problema delle gare clandestine?

Lo so perfettamente che è 90-110 il problema è che è un extraurbana lunga e tutta dritta per chilometri senza nessun autovelox ne nulla.
quindi intendo anche se li la gente va a 200 multe non ne arrivano?
almenocchè non ti fermi la polizia?

 

[pilota54]

l' estate scorsa morirono dei ragazzi di giugliano napoli vicino le mie zone perchè in autostrada andavano a 280 sulla napoli roma con una porshe cayenne
quindi penso che in pista ce la fai eccome a prendere 235

Ultimo messaggio OT solo per chiarire.
Innanzitutto bisogna vedere che pista è, con quali rettilinei, di quale lunghezza, poi ti assicuro che in qualsiasi pista per prendere certe velocità devi avere una vettura da competizione, che monti determinati rapporti. Vuoi insegnarlo a me che in pista ci ho fatto un sacco di gare e ci ho girato anche con tante vetture di serie?

In alcune piste molto veloci con la Brera posso prendere i 200, non di più, per la semplice ragione che occorrono almeno 2-3 km di rettilineo per prendere certe velocità con una vettura di serie. A Nardò è certamente possibile, essendo un anello con una curvatura minima, quindi quasi un rettilineo continuo.

Ora torniamo a parlare della tenuta di strada della 147.

 

[Bigboy994]

Ultimo messaggio OT solo per chiarire.
Innanzitutto bisogna vedere che pista è, con quali rettilinei, di quale lunghezza, poi ti assicuro che in qualsiasi pista per prendere certe velocità devi avere una vettura da competizione, che monti determinati rapporti. Vuoi insegnarlo a me che in pista ci ho fatto un sacco di gare e ci ho girato anche con tante vetture di serie?

In alcune piste molto veloci con la Brera posso prendere i 200, non di più, per la semplice ragione che occorrono almeno 2 km di rettilineo per prendere certe velocità con una vettura di serie. A Nardò è certamente possibile, essendo un anello con una curvatura minima, quindi quasi un rettilineo continuo.

Non è il mio caso però in autostrada questi ragazzi li presero 280 e se cerchi in rete ce anche il video dell' articolo era solo per dire

 

[pilota54]

Non è il mio caso però in autostrada questi ragazzi li presero 280 e se cerchi in rete ce anche il video dell' articolo era solo per dire

Non ci siamo capiti. Ovviamente in un'autostrada con un rettilineo lunghissimo puoi prendere anche i 350 (con una macchina che li fa). Salvo ammazzarti o nella migliore delle ipotesi ritrovarti con la patente ritirata e la vettura sequestrata.

 

[FAUST50]

Curiosità ci sono delle extraurbane dalle mie parti sprovviste di autovelox. sprovviste di segnali ecc dove molte persone li di notte testano le auto.
in quel caso ci sarebbe sempre un limite o non essendoci autovelox si è liberi diciamo?

che pena

 

[Bigboy994]

Non ci siamo capiti. Ovviamente in un'autostrada con un rettilineo lunghissimo puoi prendere anche i 350 (con una macchina che li fa). Salvo ammazzarti o nella migliore delle ipotesi ritrovarti con la patente ritirata e la vettura sequestrata.

a ok