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Speedtail - La Mc Laren più veloce di sempre

Speedtail - La Mc Laren più veloce di sempre - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  2. deadmanwalking

    deadmanwalking

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    temo, però, che ci sia poco di cui "motoristicamente" chiaccherare, dato che non descrivono minimamente il motore, ma si prodigano in (puerili?) dettagli di allestimenti e finiture che nulla influiscono sulle prestazioni dell'auto (o forse vi influiscono, ma negativamente, dato che "platino" e "oro" non sono esattamente elementi leggeri, ma questa è una mia paranoia personale).
    Oltre tutto chi è quel multimiliardario pazzo incosciente che va a 403km/h con 2 passeggere? Ok bilanciare i pesi, ma spenderà più di compagnia che di benzina. A quel punto meglio soli, così nessun ti dice "vai piano", "gira lì...c'era posto..." ecc. ecc. Con questa te lo direbbero in stereofonia!
     
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  3. bergat

    bergat

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    Quando penso alle auto ibride, penso ad auto di tal genere e mi accorgo che toyota ha un concetto completamente differente, e che io non condivido.
     
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  4. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    Forse sbaglierò ma per me lo spunto interessante sta nel fatto che non molti anni fa una simile potenza creo tanti di quei problemi da gestire in molte componenti che porta la casa che la progetto a mettere in dubbio il progetto stesso e poi successivamente a rimandare di continuo la messa in produzione, ora invece sembra che con il livello tecnologico raggiunto si hanno molti meno problemi quasi come se si mettesse sul mercato un utilitaria.
     
  5. SUBmARine U-14

    SUBmARine U-14

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    Bella con tre posti
    Come la matra Simca Bagheera
     
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  6. Taurinense

    Taurinense

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    E' un auto per stupire, per strafare ma di sportivo non ha nulla oltre dei dati stratosferici di potenza e velocità, non la cambierei con una Porsche 911 GT2 RS che costa 1/8.
     
  7. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    Sicuramente un GT2 RS è l'essenza della sportività mentre questa MCL punta su altre caratteristiche e altri modi per stupire, è anche probabile che mediamente sia più facile condurre questa vettura che la GT2
     
  8. perdegola

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    Al di là di questo modello, secondo me la gamma attuale di McLaren la trovo una valida alternativa a Ferrari e Porsche.
    Anzi mi sa che è l'unica insieme a Ferrari che si fa tutto in casa ed è l'unica che non ha ceduto, per ora, ai SUV
     
  9. Taurinense

    Taurinense

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    Buona alternativa è anche Lamborghini.
     
  10. deadmanwalking

    deadmanwalking

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    credo ( spero vivamente) che l'ispirazione sia venuta più probabilmente dalla McL F1 degli anni '90, col V12 BMW, triposto disegnata da tale G. Murray.

    https://it.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1

    Non che la Simca Bagheera sia brutta, ma un filino di differenza si nota ...
     
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  11. mani in alto

    mani in alto

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    Scommettete che indovino anche il motore sotto al cofano seppur non si sia detto ancora nulla al riguardo?

    Forse é l'unico appunto che posso fare a Mclaren, l'usare lo stesso 3.8 v8 dalla 540c alla p1 gt-r, chi vuole auto di nicchia vorrá anche un motore di nicchia, e questo seppur brillante e potente 3.8 manca di esclusivitá.
    In pratica penso manchi un v12 o un v10 per le auto particolari.
     
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  12. elancia75

    elancia75

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    Di sportivo non avrebbe nulla? Su che basi?
     
  13. elancia75

    elancia75

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    Ultima modifica: 29 Dicembre 2018
  14. elancia75

    elancia75

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    La cosa buffa è che parallelamente siano arrivati a fare TA da 7.43 al Nurburgring come le supercar di alcuni anni fa... ergo sì, con le tecnologie attuali tutto si riesce "facilmente" ad estremizzare. Poi ci sono i missili elettrici. ..
     
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  15. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    Provo ad interpretare, non che non abbia nulla di sportivo , ma che se ci si ferma a pensare che acquistando questa vettura da 1000 CV si abbia una vettura che rappresenta l'essenza della sportività si potrebbe aver fatto un acquisto non corretto perché con molto meno ti prendi una vettura che potrebbe essere molto più sportiva per un un insieme di caratteristiche che vanno oltre il numero di cavalli
     

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