Sovrattassa per nuove auto oltre i 110 g/km

[U2511]

Stamane avevo pronto il bonifico per fermare un’auto usata che mi piace(va) molto. Mi sono fermato, non tanto per questa pagliacciata che in ogni cado non mi avrebbe toccato, ma in quanto temo che rimodulino il bollo sulla base della CO2. E l’auto che avevo puntato è omologata per 156 gr/km. Sto ora guardando mezzi che stiano nell’intervallo 120-130 gr/km.

 

[renatom]

Stamane avevo pronto il bonifico per fermare un’auto usata che mi piace(va) molto. Mi sono fermato, non tanto per questa pagliacciata che in ogni cado non mi avrebbe toccato, ma in quanto temo che rimodulino il bollo sulla base della CO2. E l’auto che avevo puntato è omologata per 156 gr/km. Sto ora guardando mezzi che stiano nell’intervallo 120-130 gr/km.

156 g/km, immagino a benzina!

 

[Giulk1971]

Stamane avevo pronto il bonifico per fermare un’auto usata che mi piace(va) molto. Mi sono fermato, non tanto per questa pagliacciata che in ogni cado non mi avrebbe toccato, ma in quanto temo che rimodulino il bollo sulla base della CO2. E l’auto che avevo puntato è omologata per 156 gr/km. Sto ora guardando mezzi che stiano nell’intervallo 120-130 gr/km.

Purtroppo quello del bollo basato sulle emissioni di co2 e dei chilometri percorsi è un pallino dell'Europa e ho il timore che prima o poi arriverà, anche a breve, io per causa di forza maggiore faccio il pendolare, mi sa che mi toccherà andare con il treno con conseguente allungamento dei tempi di percorrenza casa e lavoro.

Oramai sono veramente depresso, una volta l'auto era sinonimo di libertà, era una passione, oggi a forza di leggi e tasse, la passione me l'hanno tolta

 

[flori2]

Oramai sono veramente depresso, una volta l'auto era sinonimo di libertà, era una passione, oggi a forza di leggi e tasse, la passione me l'hanno tolta

Quando ce l'hanno tutti non è più cosi

 

[renatom]

Purtroppo quello del bollo basato sulle emissioni di co2 e dei chilometri percorsi è un pallino dell'Europa e ho il timore che prima o poi arriverà, anche a breve, io per causa di forza maggiore faccio il pendolare, mi sa che mi toccherà andare con il treno con conseguente allungamento dei tempi di percorrenza casa e lavoro.

Oramai sono veramente depresso, una volta l'auto era sinonimo di libertà, era una passione, oggi a forza di leggi e tasse, la passione me l'hanno tolta

A questo punto, molto più semplice incorporare il bollo nel carburante.

 

[Shelby67]

A questo punto, molto più semplice incorporare il bollo nel carburante.

E sarebbe anche più giusto, chi più gira, consuma = inquina, paga!
(e lo dico anche contro il mio interesse)

 

[Jazzaro]

Mi sono "sciroppato" gran parte dei 122 messaggi e ora dico la mia.

In linea di principio sarebbe un incentivo verso gli acquirenti per comprare auto meno inquinanti e uno verso i produttori per costruire vetture più "ecologiche". Abbastanza giusto in teoria.

In pratica viene applicato male, perchè gli importi sono assolutamente spropositati, investono quasi il 100% delle vetture e sicuramente diventerebbero causa di forte calo di vendite in assoluto e di fatturato per quanto riguarda le auto sopra il segmento C. E meno male che si tratta di un'aggiunta al prezzo di listino e non di una tassa annuale.......se no era peggio del superbollo.....

Ho letto l'articolo di oggi di QR che già evidenzia una probabile "marcia indietro". Speriamo che avvenga davvero, almeno sull'entità delle vetture coinvolte e degli importi. Se no sarebbe, come diceva ieri Quattroruote.it, anche un "autogol per lo Stato", un pericoloso boomerang.

Post rischiosissimo in quanto è inevitabile scivolare nella politica.
Incentivi alle elettriche ed alle auto "pulite": la si giri come si vuole, puzza uguale: più che un incentivo questo ipotetico provvedimento risulterebbe a tutti gli effetti una tassazione aggiuntiva, cambia il nome ma di fatto è una nuova imposta. Il nome non può esser imposta perchè questo "governucolo del cambiamento" ha più volte dichiarato di voler abbassare le tasse, a parole: nei fatti devono essersi fatti due conti e, complice l'Europa che gli ha cassato la manovra con deficit al 2,4%, resi conto che tocca racimolare soldi da qualche parte, esattamente come tanti governi precedenti... Quindi tassa sui veicoli "inquinanti" e gettito sicuro, mentre incentivi alle elettriche ben pochi visto che ho forti dubbi che ci sarà abbastanza gente che li richiederà.
In ogni caso, signori, la strada è tracciata, prima o poi quello che stiamo leggendo diventerà realtà. Anche perchè l'auto nei decenni scorsi era libertà, era autonomia, era il modo per uscire di casa propria ed assaggiare il mondo, era PIL per il governo. Adesso l'auto è anche se non soprattutto un costo sociale, per l'inquinamento e per i morti e feriti che comporta, costi che non si possono e devono più ignorare.

 

[bumper morgan]

Post rischiosissimo in quanto è inevitabile scivolare nella politica.
Incentivi alle elettriche ed alle auto "pulite": la si giri come si vuole, puzza uguale: più che un incentivo questo ipotetico provvedimento risulterebbe a tutti gli effetti una tassazione aggiuntiva, cambia il nome ma di fatto è una nuova imposta. Il nome non può esser imposta perchè questo "governucolo del cambiamento" ha più volte dichiarato di voler abbassare le tasse, a parole: nei fatti devono essersi fatti due conti e, complice l'Europa che gli ha cassato la manovra con deficit al 2,4%, resi conto che tocca racimolare soldi da qualche parte, esattamente come tanti governi precedenti... Quindi tassa sui veicoli "inquinanti" e gettito sicuro, mentre incentivi alle elettriche ben pochi visto che ho forti dubbi che ci sarà abbastanza gente che li richiederà.
In ogni caso, signori, la strada è tracciata, prima o poi quello che stiamo leggendo diventerà realtà. Anche perchè l'auto nei decenni scorsi era libertà, era autonomia, era il modo per uscire di casa propria ed assaggiare il mondo, era PIL per il governo. Adesso l'auto è anche se non soprattutto un costo sociale, per l'inquinamento e per i morti e feriti che comporta, costi che non si possono e devono più ignorare.

Quelli di tassare i veicoli più inquinanti non è certo una prerogativa italiana, anzi, altrove viene giá applicata, in genere nel momento dell'acquisto o come bollo.
Solo che come la hanno proposta qui è esagerata, una sciocchezza ( che pare proprio non passerá)bisogna andare un po' più per gradi.

 

[bumper morgan]

Purtroppo quello del bollo basato sulle emissioni di co2 e dei chilometri percorsi è un pallino dell'Europa e ho il timore che prima o poi arriverà, anche a breve, io per causa di forza maggiore faccio il pendolare, mi sa che mi toccherà andare con il treno con conseguente allungamento dei tempi di percorrenza casa e lavoro.

Oramai sono veramente depresso, una volta l'auto era sinonimo di libertà, era una passione, oggi a forza di leggi e tasse, la passione me l'hanno tolta

Hai detto bene....una volta. Oggi tra le milioni di vetture, moto, bus e camion....autovelox, tutor e scout speed ed ora con queste leggi anti inquinamento c'è poca spazio per il divertimento.

 

[zinzanbr_]

Dalla D'Urso rassicurazione sul fatto che non si pagherà un euro in più a prescindere da quale auto si decida di acquistare.
Tutto e il contrario di tutto insomma.

 

[arizona77]

Quindi tassa sui veicoli "inquinanti" e gettito sicuro, mentre incentivi alle elettriche ben pochi visto che ho forti dubbi che ci sarà abbastanza gente che li richiederà.

.....Anche perche' ci han messo una cifra e
-------------------------------------------------------- ( riga )

 

[arizona77]

Dalla D'Urso rassicurazione sul fatto che non si pagherà un euro in più a prescindere da quale auto si decida di acquistare.

Esatto....Cosi'....
....Stai sereno Zanzy.

 

[Suby01]

Stamane avevo pronto il bonifico per fermare un’auto usata che mi piace(va) molto. Mi sono fermato, non tanto per questa pagliacciata che in ogni cado non mi avrebbe toccato, ma in quanto temo che rimodulino il bollo sulla base della CO2. E l’auto che avevo puntato è omologata per 156 gr/km. Sto ora guardando mezzi che stiano nell’intervallo 120-130 gr/km.

Mannaggia non mi dire così.. Sono andato in giro anche io ed ho la stessa paura... Ma tra i 120 e 130 mi sa che trovi solo diesel

 

[arizona77]

E non troppo " accavallati
Ho controllato, un 2000 cc viaggia sui 140

 

[renatom]

E non troppo " accavallati
Ho controllato, un 2000 cc viaggia sui 140

Dipende molto dal corpo vettura.
Se è montato su una berlina segmento C, sta pateccpar sotto.
Se e un SUV medio, la questione e diversa.