<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Limitazioni traffico a Milano | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Limitazioni traffico a Milano

appunto, devi essere sfigato per essere fermato.
infatti circola di tutto.
chi semplicemente se ne frega e, probabilmente, chi ignora la cosa, nel senso che non lo sa.
perche', passato quel giorno al tg, non e' che abbiano messo striscioni ovunque.
dovrebbero mandare almeno una lettera a casa, informandoti che hai un cetriolo nel di dietro
una bella letterina col faccione di sala, che ti dice sorridendo
"gentile sig.ra/re, ho il piacere di informarla che, la sua bella vettura, su cui paga il bollo e l'assicurazione, non puo' circolare. da domani la puo' considerare un soprammobile. Colgo l'occasione per ringraziarla per il suo voto. Cordiali saluti, il suo carissimo sindaco"
 
No ho scritto giusto (guarda il documento o anche solo lo schema allegato). La logica è di non penalizzare troppo chi ha comprato una Euro 6ABC prima che cambiassero le regole.
Se invece, nonostante siano note le nuove regole, qualcuno trovasse opportuno acquistare nel 2019 (posto che ne trovi ancora...) un 6ABC invece di un 6D temp verrebbe penalizzato...
Altra cosa piuttosto assurda, in quanto una EU6 ha comunque valori di inquinanti molto bassi e inolre le EU6c rispettano gli stessi limiti di omologazione delle EU6d-temp, salvo il fatto che non fanno il test RDE su strada.
 
appunto, devi essere sfigato per essere fermato.
infatti circola di tutto.
chi semplicemente se ne frega e, probabilmente, chi ignora la cosa, nel senso che non lo sa.
perche', passato quel giorno al tg, non e' che abbiano messo striscioni ovunque.
dovrebbero mandare almeno una lettera a casa, informandoti che hai un cetriolo nel di dietro
una bella letterina col faccione di sala, che ti dice sorridendo
"gentile sig.ra/re, ho il piacere di informarla che, la sua bella vettura, su cui paga il bollo e l'assicurazione, non puo' circolare. da domani la puo' considerare un soprammobile. Colgo l'occasione per ringraziarla per il suo voto. Cordiali saluti, il suo carissimo sindaco"
Concordo.
Ho la sensazione che davanti ad un giudice il fatto di pagare bollo e assicurazione non permetta al comune di applicare il divieto di circolazione in un area cosi' ampia e quindi di fare multe.
Diverso il discorso se venisse applicato un principio di pagamento per circolare a Milano (come in pratica e' l'area C attualmente).
 

Allegati

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bello il grafico a pagina 6 del pm10
astuti
a vederlo sembra che eliminino tutto il pm 10
poi leggi bene, e vedi che, alla fine, tra 10 anni di scassamento di balle ai sudditi, la differenza tra il "tendenziale", che suppongo sia l'andamento del pm10 previsto con le attuali norme, riga nera, che include anche la morte naturale delle auto piu' vecchie (immagino) e quello imposto dalla reggenza (tratteggiato) previsto dalla ztl, sia un ridicolo deltino di manco un terzo di tonnellata.
e che, le barre verdi, hanno una scala diversa, per farle sembrare "imponenti"
dico solo che sono dei buffoni, perche' poi pi greco mi spiuma, e non vorrei prendere freddo :D
 
Quoto il Bauscia, a Milano girano con qualsiasi mezzo e se ne sbattono bellamente dei limiti, aggiungi anche le mille deroghe, tipo furgoni dei mercati e compagnia bella e alla fine anche chi deve controllare non controlla perchè dovrebbero fermare una macchina, furgone o motorino ogni 10 secondi e si formerebbero code immense.
Forse qualcosa cambierà con le telecamere, ma li poi si apre il mondo dell'incasso delle contravvenzioni...
 
Anche a Torino è così.
Su La Stampa ogni volta pubblicano il numero dei controlli fatti dai civich (è come chiamiamo i vigili). Di solito sono 400 controlli e una ventina di multe al giorno. Su un numero di auto circolanti che sarà almeno 400 mila... probabilità di essere controllato: una su mille (ce la fa)...
 
Anche a Torino è così.
Su La Stampa ogni volta pubblicano il numero dei controlli fatti dai civich (è come chiamiamo i vigili). Di solito sono 400 controlli e una ventina di multe al giorno. Su un numero di auto circolanti che sarà almeno 400 mila... probabilità di essere controllato: una su mille (ce la fa)...


Civich?
Parlate Serbo-Croato da quelle parti?
:emoji_wink::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye::emoji_wink:
 
Anche a Torino è così.
Su La Stampa ogni volta pubblicano il numero dei controlli fatti dai civich (è come chiamiamo i vigili). Di solito sono 400 controlli e una ventina di multe al giorno. Su un numero di auto circolanti che sarà almeno 400 mila... probabilità di essere controllato: una su mille (ce la fa)...

Qual'è l'eventuale sanzione?
 
Qual'è l'eventuale sanzione?

Da 150 a 600 euro mi pare.

L'unica volta che ho sfidato il divieto era il giorno che dovevo ritirare l'auto nuova e consegnare al concessionario la vecchia... avevo già pronto per i civich il contratto d'acquisto e una stampa della mail di appuntamento al concessionario... ma non so se sarebbe bastato, qualora mi avessero fermato :D
 
Buongiorno a tutti.
Credo se ne sia già parlato ma non ho trovato un thread specifico.
Il comune di Milano ha fatto una pianificazione dei divieti da oggi al 2030 e questa è sicuramente un'informazione utile per chi deve programmare un'acquisto nei prossimi mesi e, dato l'alto chilometraggio, continua a vedere nel diesel una soluzione per le proprie esigenze di mobilità.
E' necessario leggersi l'intero documento (lunghetto...) perché ad esempio i divieti non sono assoluti (sono previsti un numero limitato di ingressi liberi - vedi a pagina 7).

http://download.comune.milano.it/27_08_2018/Area_B (1535359330748).pdf?pgpath=/SA_SiteContent/UTILIZZA_SERVIZI/MOBILITA/Area_B/area_b

Per i "pigri" ecco una sintesi:
- Diesel Euro 5 verranno vietati da Ottobre 2022
- Diesel Euro 6 A/B/C (acquistati dopo il 31/12/2018) verranno vietati da Ottobre 2025
- Diesel Euro 6 A/B/C (acquistati prima del 31/12/2018) verranno vietati da Ottobre 2028
- Diesel Euro 6 D temp verranno vietati da Ottobre 2030
Io vorrei tanto sapere chi è che entra a Milano con un Autotreno o un Autoarticolato a meno che non siano gli operai per i vari concerti in Piazza Duomo o in altre parti di varie Popstar o Rockstar. Ma a sapere che nemmeno gli autobus turistici con magari l'hotel dentro l'area B....
 
Quoto il Bauscia, a Milano girano con qualsiasi mezzo e se ne sbattono bellamente dei limiti, aggiungi anche le mille deroghe, tipo furgoni dei mercati e compagnia bella e alla fine anche chi deve controllare non controlla perchè dovrebbero fermare una macchina, furgone o motorino ogni 10 secondi e si formerebbero code immense.
Forse qualcosa cambierà con le telecamere, ma li poi si apre il mondo dell'incasso delle contravvenzioni...
Per quella 126 in cui ho parlato in un altro Topic menzionando l'Exibition di Harry Potter, chi ti dice che non venga usata quotidianamente?
 
Che alcuni utilizzino la macchina diesel euro 3 anche se non potrebbero sarà sicuramente vero, però io non sono così sicuro che siano cosí tanti. Tutti quelli che conosco che sono in questa situazione (me compreso) hanno cambiato macchina o non la usano. Non dimentichiamoci che ci sono tante deroghe, fra cui, se l'auto è di un ultra 70enne può essere usata (dal proprietario) e comunque, con tre o più persone a bordo, possono circolare tutte le macchine.
 
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