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Riflettendo sul thread "innalzamento limiti"...velocita' e viaggi lunghi in auto...

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Anche, ma più che altro da cosa devi fare una volta a destinazione... e - last but not least - anche con un occhio ai costi: un conto è muoversi da soli, magari per lavoro e relativo rimborso spese, altro è andare in giro in due o tre o più... inoltre le auto a noleggio non è che te le tirino dietro, oltre all'immensa (per me) rottura di maroni di andarla a ritirare e restituire (se non arrivi in un aeroporto, o in un terminal ferroviario di una grande città non è che le agenzie di noleggio siano di là della strada....). Continuo, o si è capito che la soluzione volo/treno + noleggio auto non mi entusiasma? :D
Per lavoro a noi raramente autorizzano l'uso di auto di proprietà... abbastanza giustamente... in genere mi muovo con treni o aerei in classe econimica ma compagnie tradizionali non low cost di dubbia affidabilità... con auto personale al massimo 1000km A/R... in vacanza con la famiglia non ci penso neppure a sorbirmi 1000 domande:

  • Quando arriviamo?
  • Puoi alzare il riscaldameno o A/C?
  • Puoi abbassarlo?
  • Quando arriviamo?
  • Puoi cambiare stazione o CD?
  • Puoi mettere questa musica?
  • Puoi alzare il volume?
  • Quando arriviamo?
  • Puoi abbassarlo?
  • Posso abbassare il finestrino?
  • Puoi aprire il tetto?
  • Quando arriviamo?
  • Ci fermiamo?
  • Puoi andare più lento?
  • Quando arriviamo?
.... chiaro?
 
Per lavoro a noi raramente autorizzano l'uso di auto di proprietà...

A me la autorizzano, ma preferiscono le auto di servizio

in genere mi muovo con treni o aerei in classe econimica ma compagnie tradizionali non low cost di dubbia affidabilità..

Odio il treno con tutto me stesso e lo prendo solo in assoluta mancanza di alternative, ovvero se l'unica di esse è l'autobus di linea; l'aereo preferisco evitarlo, anche se non ho paura di volare.

con auto personale al massimo 1000km A/R... in vacanza con la famiglia non ci penso neppure a sorbirmi 1000 domande:

In viaggio per motivi personali e/o vacanza, con o senza famiglia, SOLO ed esclusivamente in auto. Alle stesse domande che hai elencato, in auto posso permettermi, nell'ordine, di:

  • fingere di non averle sentite
  • far capire che le ho sentite e ignorarle ostentatamente
  • effettuare un apparente tentativo di rispondere/eseguire
  • rispondere con un porcone

...in treno/aereo dovrei subirle e basta......
 
Per quanto mi riguarda andrei in auto ovunque, il treno non mi piace, il pullman mi fa venire il mal di mare solo a vederlo.
Mi piace guidare, soprattutto in vacanza...poi dopo i 9mila km in camper di quest’estate nulla mi spaventa più! Senza contare tutte le vacanze fly&drive fatte in Europa e negli States.
 
Per lavoro a noi raramente autorizzano l'uso di auto di proprietà... abbastanza giustamente... in genere mi muovo con treni o aerei in classe econimica ma compagnie tradizionali non low cost di dubbia affidabilità... con auto personale al massimo 1000km A/R... in vacanza con la famiglia non ci penso neppure a sorbirmi 1000 domande:

  • Quando arriviamo?
  • Puoi alzare il riscaldameno o A/C?
  • Puoi abbassarlo?
  • Quando arriviamo?
  • Puoi cambiare stazione o CD?
  • Puoi mettere questa musica?
  • Puoi alzare il volume?
  • Quando arriviamo?
  • Puoi abbassarlo?
  • Posso abbassare il finestrino?
  • Puoi aprire il tetto?
  • Quando arriviamo?
  • Ci fermiamo?
  • Puoi andare più lento?
  • Quando arriviamo?
.... chiaro?

L'ideale sarebbe viaggiare la notte oppure al mattino molto presto così magari la ciurma dorme e tu guidi tranquillo.
 
Sembra che oltreoceano l'uso dell'auto per lunghe tratte sia visto sempre più come una seccatura.
Magari lo vediamo allo stesso modo anche noi ma le alternative mancano,e quando ci sono comportano tempi e costi molto più lunghi.
Io per evitare una guidata di 3 ore non prenderei mai un aereo,anche se il viaggio dura immensamente meno credo che lo sbattimento sia molto di più e poi fortunatamente io non patisco guidare,anzi se mi lasciano tranquillo io non passo il volante nemmeno morto.
 
Chiedi alla mia vecchia Croma 1.9 tdi.....:emoji_grin: motore indistruttibile!!!
  • con 88kW della tipo 1.6jtdnon arrivi a 200km/h
  • Croma vera (quella anni '80/'90) o remake (anni2000?) comunque estinte... proprio indistruttibili non direi...
  • In ogni caso poche td dell'ultima arrivavano a 200 ma... tenerli di media per centinaia di km è come giocare alla roulette russa... con la dedra tenebo i 150/160 di media (pre tutor)e il telaio truca e branca era quello... i 200 di media non li terrei neppure con la legacy che ho ora... ma ce la farebbe... sono io che non ce la farei... con un 6L o V8 3 litri o più ed in condizioni globali buone (mezzo, strada guidatore) lo farei... ma a che prezzo e a che pro? Ribadisco... 1000km in 8h sono una media che pochi sanno tenere... io l'ho fatto trante volte ma molti non ci provano neppure tirano tra un autogrill e l'altro...1000km in treno veloce o alta velocità sono su tempi simili o minori ma da stazione a stazione... a cui occorre aggiungere almeno un'ora tra raggiungere la prima stazione e poi dalla seconda la meta finale, per l'aeroporto 1000 km sono circa un'ora di volo... più 2/3 ore prima a seconda della distanza dall'aeroporto e almeno un'ora per arrivare a destinazione... 1000km in 8 h per la mia esperienza è il limite a cavallo tra le modalità (se ben servite da nastri autostradali o ferrovie veloci o aeroporti) e almeno in due... altrimenti sempre fatto train o fly and drive o couch o altro...
 
Facile che la Tipo 1.6mj pesi più della tua vecchia Croma, mal che vada saranno lì.
In ogni caso sì, anche 250cv sotto al piede qui non cambiano la questione, qui sei tenuto ai 130-140 e anche in Germania i tratti senza limite non sono poi così fruibili come ci si aspetterebbe, quindi le medie nei trasferimenti lunghi rimangono basse.
 
Anche, ma più che altro da cosa devi fare una volta a destinazione... e - last but not least - anche con un occhio ai costi: un conto è muoversi da soli, magari per lavoro e relativo rimborso spese, altro è andare in giro in due o tre o più... inoltre le auto a noleggio non è che te le tirino dietro, oltre all'immensa (per me) rottura di maroni di andarla a ritirare e restituire (se non arrivi in un aeroporto, o in un terminal ferroviario di una grande città non è che le agenzie di noleggio siano di là della strada....). Continuo, o si è capito che la soluzione volo/treno + noleggio auto non mi entusiasma? :D

osservazioni tutte giuste le tue, si può ben dire che ogni soluzione deve essere appurata tenendo in considerazione tutte le variabili che tu hai descritto.
 
L'ideale sarebbe viaggiare la notte oppure al mattino molto presto così magari la ciurma dorme e tu guidi tranquillo.
Mi alzavo alle 3, partivo mezz'ora dopo da AL ed arrivavo ad AN alle 7...una volta ci sono andato con due colleghi, ho fatto il pieno la mattina stessa alle 3.30 per ragioni di rimborso spese, poi partito. Esci dall'autostrada a prenderne uno, emmaiononhoancorafattocolazioneedevopernderecappuccioebriosch... esci a prenderne due... emmaioblablabla... capito...arrivati a Modena... non facciamo una sosta? Passiamo Bologna per favore prima che si riempia... abè... tiro a non fermarmi ma mi tocca capitolare quasi all'arrivo... Marotta Mondolfo... mica pisciatina e caffè? NOOOOOO... giro anche al minimarket...arrivati ad AN abbondantemente dopo le 9... sveglio dalle 3... laprossimavoltacivengointrenodinottealmenodormounpo'dipiù...
 
Facile che la Tipo 1.6mj pesi più della tua vecchia Croma, mal che vada saranno lì.
In ogni caso sì, anche 250cv sotto al piede qui non cambiano la questione, qui sei tenuto ai 130-140 e anche in Germania i tratti senza limite non sono poi così fruibili come ci si aspetterebbe, quindi le medie nei trasferimenti lunghi rimangono basse.
Io penso che se tieni i 125km/h di media non sei lento... riusciresti a vedere il tramonto a bardonecchia e l'alba successiva a santa maria di leuca forse anche nel giorno del solstizio d'estate
 
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