In una macchina entra polvere, nell'altra no

[biscotto51]

Quindi: (domanda diretta per Biscotto):
mai cambiato il filtro?
Di che colore era diventato?
Si sentiva differenza dopo la sostituzione...
(magari la sede del filtro spiffera o non lo tiene in sede bene...)??

- la Sirion ha fatto 35.000 km in 11 anni, condizionatore esistente dalla nascita ma quasi mai adoperato
- filtro condizionatore mai cambiato
- i sedili sono praticamente nuovi
P.S. se la guarnizione supplementare sulla porta non servisse, perché l'avrebbero messa?

 

[SupercinqueTC]

Sono solo i sedili e la moquette della Sirion che disperdono più polveri, (più vecchi, seccati dal sole, con la superficie non più perfetta per via dello sfregamento con gli abiti), oltre a quanto entra dalle bocchette dell'aria anche durante la marcia.

Le guarnizioni non hanno niente a che vedere con la polvere, perchè anche quelle semplici della Uno erano ugualmente efficienti dal punto di vista dell'impermeabilità all'acqua e all'aria.
Quelle aggiuntive portano miglioramenti esclusivamente dal punto di vista acustico.

EDIT. CI sono tessuti e imbottiture di vario tipo. Alcune disperdono più polveri, altre meno.

 

[SupercinqueTC]

- filtro condizionatore mai cambiato

Male. Buona parte della polvere viene da lì (sempre che sia presente), anche perchè ormai si starà sfaldando (è di un materiale simile alla carta).
Costa circa 10€, può diventare facilmente dimora per batteri che poi con la ventilazione vengono trasportati dentro l'abitacolo, conviene assolutamente sostituirlo.

 

[biscotto51]

Sono solo i sedili e la moquette della Sirion che disperdono più polveri, (più vecchi, seccati dal sole, con la superficie non più perfetta per via dello sfregamento con gli abiti), oltre a quanto entra dalle bocchette dell'aria anche durante la marcia.

Le guarnizioni non hanno niente a che vedere con la polvere, perchè anche quelle semplici della Uno erano ugualmente efficienti dal punto di vista dell'impermeabilità all'acqua e all'aria.
Quelle aggiuntive portano miglioramenti esclusivamente dal punto di vista acustico.

Se fossero i sedili e la moquette a disperdere polvere, dopo 11 anni non esisterebbero più, completamente consumati.

 

[SupercinqueTC]

Se fossero i sedili e la moquette a disperdere polvere, dopo 11 anni non esisterebbero più, completamente consumati.

L'imbottitura perde consistenza. Inoltre la polvere si deposita sul cruscotto come sui sedili, al contatto torna poi nell'aria.
Fai una prova, avvicina la faccia alla seduta e poi dai una bella manata al sedile, possibilmente guardando in controluce.
Poi dimmi quanta polvere si solleva.

 

[SupercinqueTC]

Se non l'ha mai fatto...meglio usare una mascherina

Eh però, se raccontiamo sempre a tutti il finale...
Si dice spoiler, giusto?

 

[maddeche!]

Possiedo una Dahiatsu Sirion del 2007 e una Suzuki Baleno da 6 mesi.
In quest'ultima da quando l'ho presa non trovo un filo di polvere, nella Sirion invece ogni 15 giorni devo pulire perché trovo polvere dappertutto, soprattutto sul cruscotto dove risalta parecchio. Una cosa molto fastidiosa.
A cosa dovuto ciò? Nella Baleno ci sono forse più guarnizioni che isolano l'abitacolo? Non posso aggiungerne alla Sirion?

La spiegazione é semplicissima.
Baleno, e lavoro meno
Lo dicono dagli anni '80.

Guarda i diversi prodotti "Baleno"

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[mariopagnanelli]

- la Sirion ha fatto 35.000 km in 11 anni, condizionatore esistente dalla nascita ma quasi mai adoperato
- filtro condizionatore mai cambiato
- i sedili sono praticamente nuovi
P.S. se la guarnizione supplementare sulla porta non servisse, perché l'avrebbero messa?

Come già risposto correttamente da altri, non importa se accendi il clima o no. L'aria della ventilazione passa comunque attraverso il filtro
(e per gli allergici come me.. è più importante il filtro antipolline che il clima stesso !!!)

[a meno che non apri i finestrini... allora a quel punto abbiamo già capito da dove entra la polvere...]

Il fatto è che se il filtro funziona, e la sua guarnizione tiene bene sul suo alloggiamento...
quando diventa vecchio a forza di usarlo si OSTRUISCE.
Non passa più l'aria.

Ergo: se l'aria passa, il filtro o spiffera o è rotto...
(oltre a quanto già giustamente osservato da Super5).

Quindi: prima cosa da fare (a prescindere)
ispezionare (e sostituire ) il filtro.

 

[mariopagnanelli]

Potrebbe entrare aria anche da altri fori...
(drenaggio acqua, pedali -se presenti- passaggio cavi...se non ben "isolati"...)

 

[agricolo]

Si dice spoiler, giusto?

Se vuoi fare il figo, si può dire anche diruttore di flusso......

 

[biscotto51]

Il fatto è che se il filtro funziona, e la sua guarnizione tiene bene sul suo alloggiamento...
quando diventa vecchio a forza di usarlo si OSTRUISCE.
Non passa più l'aria.

Ma scusa, se non passa più l'aria non passa più neanche la polvere, no?

 

[mariopagnanelli]

Ma scusa, se non passa più l'aria non passa più neanche la polvere, no?

Esatto...
"SE" il filtro non è rotto , o non spiffera (alloggiato male/non ermetico nella sua cornice/alloggiamento).

Deduzione:
visto che l'aria passa... da dove passa?