Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 aut. Country Tourer

Io vorrei prendere un insigna del 2014 2.0 diesel biturbo 4x4 automatico a 160 mila km .. Vorrei dei consigli come sono se hanno dei problem o no

 

Non ho presente l'affidabilita' delle Insigna ma qualunque auto usata a 160mila km e' un incognita a mio parere, ma piu' sicuramente bisogna dare un occhiata a cambio e filtro.
Anche se il kilometraggio presuppone un uso prevalentemente autostradale (si spera) c'e' da controllare se e' stata fatta la necessaria manutenzione , specialmente al cambio che necessita il cambio olio e del suo filtro ogni 80mila km (quindi tieni in conto di spendere 300+ euro e di ben piu' se ha bisogno di una revisione/rigenerazione ,cosa non rara a quel kilometraggio) e le condizioni del DPF che ,anche se usato in autostrada e quindi si presuppone di aver fatto buone rigenerazioni, ha passato piu' della meta' della sua vita massima e la cenere che si e' accumulata non deve essere poca.

 

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Dipende molto dal prezzo
Se per miracolo fosse stata venduta nel 2014 e poi sempre tagliandata dagli stessi che la vendono adesso, sarebbe già un vantaggio