Ci vuole tanta fantasia per definire Hamilton un "tipetto umile" ... io a vederlo, con braccio e schiena tatuata (molto) più piercing vari,nonchè sessioni interminabili di foto inserite in Internet, tutto mi viene in mente tranne che una persona modesta o umile.
Vabbe, poi ogniuno ha le sue simpatie.
Si parlava di aria rarefatta: le macchine vanno - per quello che so io - più o meno allo stesso modo (come PU/propulsore) mentre ci sono grosse differenze primo sulla capacità di lavoro delle masse raffreddanti/radiatori/coolers e secondariamente sulla penetrazione aerodinamica delle macchine, che è di molto aumentata rispetto a quota0. Quindi velocità di punta maggiori, che però corrispondono a minore efficacia dei dispositivi aero (ala anteriore, downforce diffusore, ala posteriore) che andranno pertanto ricalibrati x maggior carico, assieme alla taratura delle sospensioni.
Certo che meno aria significa anche maggiori temp. su dischi/mozzi e quindi anche sui cerchioni ...
He He ...
