Le telemetrie dovrebbero essere sufficienti per capire se uno va troppo piano. Certo, in molti casi non sarà dimostrabile, ma i giudici servono a questo: a interpretare i dati, altrimenti basterebbe un computer a decretare una colpevolezza. ieri però è stato palese: Perez procedeva a un ritmo normale, poi improvvisamente ha rallentato fino a girare cinque secondi pià lento, dopodiché , quando è stato raggiunto da Vettel, ha iniziato ad andare un po' più veloce, ma sempre tranquillo, perché Vettel doveva predere tempo. Per un paio di giri se lo è tenuto dietro, poi Vettel lo ha sorpassato. Solo dopo Perez è andato ai box.
A causa di questo, Vettel è stato dietro anche a Verstappen. Forse sarebbe finita comunque così, non posso saperlo, ma il comportamento di Perez è stato PALESEMENTE scorretto.
Non si riuscirà a dimostrarlo? Ok, può darsi, anzi, mi pare che nessuno lo abbia nemmeno nominato,, ma quello che ha fatto si è visto.
Questa F1 mi piace sempre meno. Si parla solo di strategie, mai di gara. La parola "strategia" è la più pronunciata dai commentatori. Fateci caso: strategia dei box, dei sorpassi al compagno di squadra, strategia delle gomme, strategia delle soste, strategia delle qualifiche perché in q2 devi avere le gomme della gara (mah...), strategia del consumo di carburante, strategia del consumo delle gomme, dell'usura del motore, strategia della partenza, strategia delle scuderie minori per ricavarne vantaggio, strategia delle finte soste.
Quanti sorpassi ieri? Tre? Quattro?
Questo per me è il problema. Quando un pilota va piano di proposito per segiure una strategia, allora vuol dire che la competizione è morta.
