polo metano, come si sta con i consumi

[renatom]

Anche 90-100... io consumo -20% rispetto al dichiarato a 75 di media effettiva da partenze ad arrivo con provinciali e statatali e tangenziali al50% ed il resto in autostrada a 100-120

Tu hai un diesel...

 

[eta*beta]

Come ho già scritto, ho avuto il 3,8 l/100 km da cdb della 308 sul tratto Friburgo Como, sempre con il cruise a 5 di tachimetro piu del limite, quindi attorno ai 100 km/h effettivi di media.

Io a quella velocità sto tra i 3.8 ed i 4.2 in falsopiano...diciamo 4.5 effettivi... ma un piano c'è solo.il rettilineo di Vairano... AL e PV hanno quasi 20 m di dislivello e nelle medie si vedono...ed anche nei valori istantanei...

 

[agricolo]

Quindi tu credi nei 500km di autonomia della tes... la??? Devo cambiare pusher...

Perchè non dovrei crederci? Sono 5 km/kWh, a 100 km/h costanti si possono fare.... Il difficile è non prendere sonno, ma c'è sempre l'Autopilot..... o no?

 

[eta*beta]

Tu hai un diesel...

Faccio 18.5 km/l anche con la brava 16v ... Credo farei almeno 33km/kg con una 1400 sw a metano.

 

[zinzanbr_]

Fare 38 km/kg a metano equivale a fare 25-26 km/l a benzina.
E dura, indubbiamente, ma, forse a 60-70 km/h costanti si possono fare.

Si ma l'autore del topic ha parlato di autostrada (quindi presumo andature maggiori) e clima inserito.
IMHO impossibile,per me voleva scrivere 28 e invece ha scritto 38 per sbaglio.

Anche il venditore Subaru non crede che io possa fare 22 con un litro di nafta con la mia... ma la statistica non se ne cura.

22 significa fare un po' meglio delle previsioni,38 significa fare enormemente meglio.

 

[zinzanbr_]

Faccio 18.5 km/l anche con la brava 16v ... Credo farei almeno 33km/kg con una 1400 sw a metano.

Io ho un'utilitaria 1.2 a metano,i 30 li ho visti da molto vicino.
Ma 33 mi sembrano tanti.
Io per giunta ero carico (4 a bordo più bagagli) ma non ho mai superato i 110 e niente clima.
La mia auto è obsoleta e c'è di meglio in giro,però secondo me andare oltre i 30 richiede per forza una vettura molto leggera,più una segmento A che una Sw,e condizioni ottimali.

 

[eta*beta]

Si ma l'autore del topic ha parlato di autostrada (quindi presumo andature maggiori) e clima inserito.
IMHO impossibile,per me voleva scrivere 28 e invece ha scritto 38 per sbaglio.



22 significa fare un po' meglio delle previsioni,38 significa fare enormemente meglio.

stai confondendo il metano a kili con il gasolio a litri ed un 2litri awd segmento e con un mille segmento b awd

 

[renatom]

Si ma l'autore del topic ha parlato di autostrada (quindi presumo andature maggiori) e clima inserito.
IMHO impossibile,per me voleva scrivere 28 e invece ha scritto 38 per sbaglio.

Si. Direi che il meglio che ci si possa aspettare di fare, in autostrada con quell'auto, sia 30 km/kg.

 

[zinzanbr_]

Media da uso opportuno e ragionato di un motore diesel. Ma qui ci sono fenomeni che sanno tutto e di più...

Spero di non rientrare nella categoria fenomeni.
Io posso dire che parlo con una certa cognizione di causa perchè ho un'auto a metano e ne ho guidate altre.
Per me nell'uso normale 38 non esistono.
Se poi vogliamo dire che avendo strada libera e andando a 60 km orari in quinta marcia (o sesta se c'è) ci si può avvicinare va bene,però non sarebbe un test realistico.
Anche io ho guidato da Novara a Torino con un diesel con una nebbia pazzesca,senza superare quasi mai i 50 km orari ( e gli altri non facevano meglio perchè tra il buio e la nebbia non si vedeva una mazza) e alla fine ho consumato pochissimo.
Ma mi guardo bene da dire che quelli sono i consumi che ci si può aspettare normalmente da un diesel perchè sono stati ottenuti in condizioni particolari assolutamente incompatibili con l'utilizzo normale.
Ci ho messo più di 2 ore per fare 100 km,se non ci fosse stata la nebbia sarei andato molto più veloce e avrei consumato di più.

 

[zinzanbr_]

stai confondendo il metano a kili con il gasolioma litri ed un 2litri awd segmento e con un mille segmento b awd

Scusa ma non ho capito,cosa sto confondendo?
L'autore del topic ha una polo a metano,segmento B,e ha scritto (secondo me sbagliando a scrivere in buona fede) che in autostrada col clima inserito ha fatto 380 km con 10 kg di metano.
Mentre in città con gli stessi 10 kg ha fatto 170 km.
Secondo me ci deve essere un errore,non penso che sia possibile.
Spiegami dove sbaglio secondo te?

 

[eta*beta]

Si. Direi che il meglio che ci si possa aspettare di fare, in autostrada con quell'auto, sia 30 km/kg.

Guarda i dati su sport monitor e ci sono utenti con oltre 10Mm e consumi medi ben sotto i 3kg/100km a memoria (con la polo) poco spra i 2.5...

 

[eta*beta]

Scusa ma non ho capito,cosa sto confondendo?
L'autore del topic ha una polo a metano,segmento B,e ha scritto (secondo me sbagliando a scrivere in buona fede) che in autostrada col clima inserito ha fatto 380 km con 10 kg di metano.
Mentre in città con gli stessi 10 kg ha fatto 170 km.
Secondo me ci deve essere un errore,non penso che sia possibile.
Spiegami dove sbaglio secondo te?

Tanto possibile che sono risultatinalla portata anche di altri... il.mio paragone con la mia è solomindicativo...(4.6 effettivo di media contro 5.5 dichiarato in extraurbano)

 

[zinzanbr_]

Forse ho capito cosa intendevi.
Non ho fatto confusione ho risposto al tuo commento in cui scrivevi che anche i 22 con un litro col tuo diesel sembravano impossibili a qualcuno.
Secondo me non c'è paragone perchè i tuoi 22,anche se qualcuno non ci credeva,sono realistici.
Quei 38 invece per me non lo sono.
E ripeto io non sono un detrattore del metano ma anzi un sostenitore,solo che in condizioni d'uso normale e per giunta col clima inserito per me nessuno fa 38 con un kg a 110 km orari di velocità.

 

[renatom]

Guarda i dati su sport monitor e ci sono utenti con oltre 10Mm e consumi medi ben sotto i 3kg/100km a memoria (con la polo) poco spra i 2.5...

Ma credo in "economy run" extraurbano.
Se si usa un'andatura autostradale normale, mi pare difficile.
Oppure fanno dei "dietro camion".

 

[zinzanbr_]

Tanto possibile che sono risultatinalla portata anche di altri... il.mio paragone con la mia è solomindicativo...(4.6 effettivo di media contro 5.5 dichiarato in extraurbano)

Quindi il consumo dichiarato era 18 con un litro circa e tu ne fai 22.
Ok hai fatto meglio del dichiarato ma non hai percorso 10 km in più con un litro.
Secondo me il consumo che ha riportato l'autore del topic è troppo migliore del dichiarato,tanto da farmi pensare a un errore involontario nel riportare i consumi.
Se il consumo dichiarato è 10 con un litro o con un kg e trovo qualcuno che mi dice di riuscire a farne 13 io ci credo,è possibile guidando in maniera attenta.
Se mi viene a dire che ne fa 18 scusa ma io diffido un po' e penso a un errore,magari in buona fede.