DS8 una rivale della Serie5 ?

[arizona77]

Fra coloro che leggono riviste specializzate,
( non necessariamente frequentanti Forums )

 

[A-80]

Si, ma generalizzare vuol dire fare di tutta l'erba un fascio e minimizzare il problema.
I Diesel Toyota hanno avuto problemi, anche sulla Lexus Is 220d per esempio (per fortuna la prima e l'ultima Lexus con un motore a gasolio) così come molti modelli VW hanno avuto problemi di affidabilità meccanica anche gravi soprattutto a partire dagli anni 2000 (qualche esempio: il 1.4 160 cv che grippava, le teste dei TDI, le catene di distribuzione, il cambio meccanico DUU, i DSG, etc)... se i guasti si ripetono con una determinata frequenza, c'è un problema. Quindi, non tutte le marche e tutti i modelli sono affidabili allo stesso modo. Mi sembra davvero la scoperta dell'acqua calda...

Chiaramente. Ma con me sfondi una porta aperta . Con tantissimi altri diciamo meno “limpidi”assolutamente no. Purtroppo. Vedi che anche tu sei solerte nello specificare nei dettagli alcune criticità in un senso e meno nell’altro? Probabilmente per conoscenza e affinità di un prodotto ti viene naturale .

 

[A-80]

Sono d'accordo, però secondo me non hai preso l'esempio giusto...quello del cablaggio, che come ho scritto anche io, pure sulla c3 era davvero ben fatto. Ci sono probabilmente altre cose, però secondo me non tanto sulla polo che è in un segmento dai margini ridotti e quindi la differenza con la concorrenza è in pochi dettagli nascosti ma nella maggior parte è in parti "a vista" proprio perché il prezzo un po' maggiore permette poco.

Si certo. Indubbiamente però un intellettualmente onesto ci vede della gran differenza tra polo e yaris ,come tra clio e sandero. È così via..

 

[?angelo0]

Io intervento solo per evidenziare che dire 'fare concorrenza' non vuol significare che necessariamente poi si abbia successo rispetto alla concorrenza tedesca,la concorenza esiste nel momento in cui sientra in commercio ,il successo poi si vedra.

Hai Ragione in tutti i sensi,. Non siamo noi del Forum a dire che Marchionne capisce poco di macchine ,solo perché non mette modelli su strada,quindi, dové la coerenza dei Forumer?
La DS almeno ci prova...

 

[XPrience74]

Certo, e perchè no anche DS o Alfa o Lexus. Per me più ce ne sono meglio è.

E questa?

Solo ibrida 2.5 218 cv.

 

[A-80]

E questa?
Vedi l'allegato 7438

Solo ibrida 2.5 218 cv.

Bella ma sti powertrain non mi convincono su auto cosi. Preferirei un bel po' turbo benzina

 

[martin73]

E questa?
Vedi l'allegato 7438

Solo ibrida 2.5 218 cv.

Mi piace molto. Dopo la A6 e la BMW mi sono proposto di spendere poco (relativamente) per l'auto. Principalmente perchè ho sperperato tutti i miei averi e lotto per la sopravvivenza. Quando sarà il momento valuterò anche Lexus sicuramente, almeno per fare un giro di prova . Mi piacerebbe provare anche la nuova Pug 508 o la DS7. Realisticamente però, salvo colpi di fortuna, potrò ambire a qualche SUV segmento C o qualche usato fresco generalista. Pazienza.

 

[mg27]

Si certo. Indubbiamente però un intellettualmente onesto ci vede della gran differenza tra polo e yaris ,come tra clio e sandero. È così via..

Certamente se prendi una sandero o una punto.
Però onestamente per la mia esperienza posso dire che a livello di parti nascoste non c'è l'abisso, siamo lì in questo segmento escluse le low cost. Nei segmenti superiori c'è più differenza invece.
A livello di plastiche a vista, assemblaggi e finiture invece si nota la differenza.
D'altronde come ho già scritto nel segmento B i margini sono pochi e quel poco di più che costa una polo rispetto ad una clio, Vw lo investe (oltre che in marketing, personalizzazione ecc ecc) dove il cliente vede di più cioè all'esterno dell'auto e nell'interno a vista.
Qui onestamente ti posso dire che c'è differenza marcata.

 

[A-80]

Mi piace molto. Dopo la A6 e la BMW mi sono proposto di spendere poco (relativamente) per l'auto. Principalmente perchè ho sperperato tutti i miei averi e lotto per la sopravvivenza. Quando sarà il momento valuterò anche Lexus sicuramente, almeno per fare un giro di prova . Mi piacerebbe provare anche la nuova Pug 508 o la DS7. Realisticamente però, salvo colpi di fortuna, potrò ambire a qualche SUV segmento C o qualche usato fresco generalista. Pazienza.

Più o meno sto come te

 

[A-80]

Certamente se prendi una sandero o una punto.
Però onestamente per la mia esperienza posso dire che a livello di parti nascoste non c'è l'abisso, siamo lì in questo segmento escluse le low cost. Nei segmenti superiori c'è più differenza invece.
A livello di plastiche a vista, assemblaggi e finiture invece si nota la differenza.
D'altronde come ho già scritto nel segmento B i margini sono pochi e quel poco di più che costa una polo rispetto ad una clio, Vw lo investe (oltre che in marketing, personalizzazione ecc ecc) dove il cliente vede di più cioè all'esterno dell'auto e nell'interno a vista.
Qui onestamente ti posso dire che c'è differenza marcata.

Si all'apparenza ma anche alla sostanza. Chiunque abbia un po di passione,occhio e onestà intellettuale vede un abisso tra polo e clio. Sia a toccarla,usarla e quant'altro. Portiere,tappetini,tutto compreso. Poi da qui possiamo fare un altro discorso. Mi danno una clio full a 12500€? ( un.collega l ha presa cosi salvo metà cifra finanziata ma il risparmio c è lo stesso) contro una polo sempre full che mi sarebbe costata 5000€in più? Non posso e non voglio spenderli? Ok. Ma non hai la stessa auto,un po' di differenza c'è. Sta ad ognuno pesare e quantificare

 

[mg27]

Si all'apparenza ma anche alla sostanza. Chiunque abbia un po di passione,occhio e onestà intellettuale vede un abisso tra polo e clio. Sia a toccarla,usarla e quant'altro. Portiere,tappetini,tutto compreso. Poi da qui possiamo fare un altro discorso. Mi danno una clio full a 12500€? ( un.collega l ha presa cosi salvo metà cifra finanziata ma il risparmio c è lo stesso) contro una polo sempre full che mi sarebbe costata 5000€in più? Non posso e non voglio spenderli? Ok. Ma non hai la stessa auto,un po' di differenza c'è. Sta ad ognuno pesare e quantificare

Si è vero, anche se buona parte della qualità riguarda ciò che vedi e tocchi e dico giustamente. Alla fine nel segmento B è quello che differenzia le piccole all'interno del gruppo vag visto che hanno stessi pianali, motori ed elettronica.
Bisognerebbe vedere se con 12500 euro che polo ti prendi e quindi confrontarla con la clio...magari il risultato non è così scontato.
Scusa ma il discorso dell'avere occhio, passione e onestà intellettuale sembra rivolto a me...mi mette un po' a disagio visto che mi ritengo abbastanza onesto e appassionato...

 

[A-80]

Si è vero, anche se buona parte della qualità riguarda ciò che vedi e tocchi e dico giustamente. Alla fine nel segmento B è quello che differenzia le piccole all'interno del gruppo vag visto che hanno stessi pianali, motori ed elettronica.
Bisognerebbe vedere se con 12500 euro che polo ti prendi e quindi confrontarla con la clio...magari il risultato non è così scontato.
Scusa ma il discorso dell'avere occhio, passione e onestà intellettuale sembra rivolto a me...mi mette un po' a disagio visto che mi ritengo abbastanza onesto e appassionato...

No mica è rivolto a te, è in generale stai sereno! Detto ciò cosa vuoi comprare in vag a 12500€, una up polo nuove di pacca ho i miei dubbi e sicuro non full come clio che poi magari sono cavolate però ci sono. Per esempio,attento,noto quotidianamente la differenza di solidità al volante tra polo 9n ( hai capito benissimo) e la 207 ben più fresca progettualmente. Ma non significa che la peugeot faccia schifo,anzi,in casa ne abbiamo e abbiamo avute con estrema soddisfazione. Non so se mi sono spiegato bene

 

[mg27]

No mica è rivolto a te, è in generale stai sereno! Detto ciò cosa vuoi comprare in vag a 12500€, una up polo nuove di pacca ho i miei dubbi e sicuro non full come clio che poi magari sono cavolate però ci sono. Per esempio,attento,noto quotidianamente la differenza di solidità al volante tra polo 9n ( hai capito benissimo) e la 207 ben più fresca progettualmente. Ma non significa che la peugeot faccia schifo,anzi,in casa ne abbiamo e abbiamo avute con estrema soddisfazione. Non so se mi sono spiegato bene

Ok no ma ti do ragione, giustamente pagando di più hai di più.
La ragazza di mio cugino ha da un paio d'anni una polo penultimo modello 1,2 tsi con un'allestimento particolarmente ricco e non c'è che dire dentro (ma anche fuori) è davvero opulenta...
Te hai anche la fortuna di avere in casa 2 modelli concorrenti e quindi fare 2 confronti

 

[XPrience74]

Bella ma sti powertrain non mi convincono su auto cosi. Preferirei un bel po' turbo benzina

Capisco i gusti/pareri personali...

A mio avviso trovo invece che sia molto valida l abbinata di un ibrido del genere in queste fasce di veicoli proprio per via della notevole souplesse di guida e marcia...

Nel caso siamo poi di fronte ad una versione aggiornata dove oltre ad avere l impostazione "sport/sport+" riguardo sterzo, sospensioni e risposta del motore, qui abbiamo i rapporti del cambio simulati con tanto di palette sul piantone...

 

[A-80]

Ok no ma ti do ragione, giustamente pagando di più hai di più.
La ragazza di mio cugino ha da un paio d'anni una polo penultimo modello 1,2 tsi con un'allestimento particolarmente ricco e non c'è che dire dentro (ma anche fuori) è davvero opulenta...
Te hai anche la fortuna di avere in casa 2 modelli concorrenti e quindi fare 2 confronti

Si possono fare anche con auto esterne parliamo di dacia. Mio zio ha preso la sandero stepway per i seguenti motivi: serviva un auto un po' altina da terra,diesel,che costasse poco e avesse il necessaire. Con un po di bagagliaio in più della clio 3 . Bon scelta imho azzeccata. Chiaramente non è una 208 ma i metri di valutazione e in soldoni di necessità personale sono opposti. Idem chi acquista oggi una punto che voglio sperare ti tirino dietro ( non so nello specifico eh,anzi,se hai due cifre... )