Però! Commenti davvero interessanti e che fanno riflettere, grazie ancora.
Qualche riflessione in ordine sparso.
1. Nessuno ha consigliato la Classe A. Ok, diciamo bocciata: effettivamente l'avrei scelta solo per l'infotainment (senza scordare gli interni, molto ben fatti), però dice bene aamyy: strumentazione e infotainment bellissimi ma stiamo parlando di un'auto e non di un videogioco.
2. Potrei aspettare tra un anno la nuova Serie 1, ma allora nel 2019 si parlerà di una nuova macchina X che sarà ancora più accessoriata... e così via all'infinito.
Oggi per una macchina di 7 anni e più di 200mila km mi danno 6000 €, ne approfitto visto che con un anno e 25mila km in più non so cosa varrà.
(e qui ahimé un indiscutibile punto a favore delle tedesche, per una 147 di identica età e chilometraggio all'epoca mi offrivano al massimo un caffè alla macchinetta...)
3. Sugli spazi della Giulia vs. 1er concordo in pieno con A-80. Dietro la Giulia ha forse qualcosina in più per le gambe, ma non per la testa, e il bagagliaio anche se più capiente è molto meno versatile: dal concessionario ho tirato fuori il metro dell'Ikea e il lato corto arriva a 40 cm scarsi! E anche abbattendo i sedili resta il problema dell'altezza.
Vero è che se la priorità è lo spazio si scelgono altre vetture, ma l'esempio della bici è perfetto, nella Gtd ce la infilo, nella Giulia non saprei da dove cominciare...
4. Prezzi. Sì, non avevo specificato. Con il prezzo BMW fresco fresco di oggi siamo a una differenza di 8500 euro. Stavo quasi per firmare, alla fine aspetto domani che il venditore AR mi ha scritto di passare per il "prezzo di chiusura". Finora per essere un'auto in stock non è che mi abbia fatto un grande sconto, speremm...
, ma ho tirato in ballo altri elementi concorrenti alla stessa.
