<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercedes Classe A 2018 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mercedes Classe A 2018

Ma tu vuoi vedere che certe caratteristiche così sino ad ora tanto criticate ai danni di certe realizzazioni del sol levante quali sostanzialmente proprio le plastiche "povere"(vedi t-roc...) così come le dimensioni "fuorimisura"(segmento C su tutti...) stanno niente niente diventando sempre più uno "standard"?!? :emoji_thinking:



:emoji_blush:

Propongo una manifestazione in difesa del "Gusto Europeo", nonchè sollecito tutti i gelatai ad unirsi e crearne uno. :emoji_cold_sweat::emoji_left_facing_fist:

P.S. non io... ma qualcuno... in altri forum... ha citato per la fanaleria posteriore addirittura la DAEWOO LANOS come fonte di ispirazione, diretta o indiretta. :emoji_frowning:
Per me la contaminazione è normale, nel design moderno... per qualcuno meno (gusto quà, gusto là).
 
Propongo una manifestazione in difesa del "Gusto Europeo", nonchè sollecito tutti i gelatai ad unirsi e crearne uno. :emoji_cold_sweat::emoji_left_facing_fist:

P.S. non io... ma qualcuno... in altri forum... ha citato per la fanaleria posteriore addirittura la DAEWOO LANOS come fonte di ispirazione, diretta o indiretta. :emoji_frowning:
Per me la contaminazione è normale, nel design moderno... per qualcuno meno (gusto quà, gusto là).


Beh che le Mercedes si siano avvicinate molto ai gusti Asiatici e' un dato di fatto....d'atra parte e' diventato ormai un mercato importantissimo....ad esempio, vai a confrontare il sedere della Classe C e Classe E con certe auto Coreane (tra l'altro vecchie) e vedrai delle similitudini
 
Beh che le Mercedes si siano avvicinate molto ai gusti Asiatici e' un dato di fatto....d'atra parte e' diventato ormai un mercato importantissimo....ad esempio, vai a confrontare il sedere della Classe C e Classe E con certe auto Coreane (tra l'altro vecchie) e vedrai delle similitudini
Ma non è necessariamente un peccato, semplicemente il mondo (e i mercati) cambiano e si contaminano.
I fanali anteriori della 488 e della 458 Italia possono essere benissimo su una coupè asiatica... ma non sono brutti anzi!
 
Ma non è necessariamente un peccato, semplicemente il mondo (e i mercati) cambiano e si contaminano.
I fanali anteriori della 488 e della 458 Italia possono essere benissimo su una coupè asiatica... ma non sono brutti anzi!
Beh, basta prendere un uovo tagliarlo in due di lungo si mettono 4 ruote , due stop,due fari un tergi. e Tá tá, ed ecco che abbiamo una macchina . e ne siamo tutti contenti.
Ma per cortesia non parliamo di design Doc...

Mi chiedo solo :Se queste nuove MB si chiamassero toyota oder...piacerebbero davvero?
 
Beh, basta prendere un uovo tagliarlo in due di lungo si mettono 4 ruote , due stop,due fari un tergi. e Tá tá, ed ecco che abbiamo una macchina . e ne siamo tutti contenti.
Ma per cortesia non parliamo di design Doc...

Mi chiedo solo :Se queste nuove MB si chiamassero toyota oder...piacerebbero davvero?
E perchè no, che qualifiche hai per stroncare questa mia osservazione senza portare nulla al dibattito?
Design DOC? :emoji_grin:
Non vado oltre.
 

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  • Fiat-Ritmo-10.jpg
    Fiat-Ritmo-10.jpg
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sabato ho visto l'ultimo modello di classe A.
sono rimasto colpito da una cosa il modello a benzina parte da 163 cv. mi sembra un pò eccessivo essendo un entrylevel il mio preventivo.
per il resto spiace vedere che i sedili sportivi che caratterizzano molto l'auto sono optional se non si prendono pacchetti più impegnativi e come dico sempre sono contrario al kit di riparazione foratura. abitando a Roma serve una vera ruota di scorta. non si perderebbe molto inserendola di serie, diciamo sarebbe una carineria nei confronti del cliente. per il resto non male. mi è piaciuto un pò tutto. ho solo l'idea che sarebbe utile da parte di mb fornire una lunga garanzia per tutta l'elettronica gestita dai tablet altrimenti si può rischiare un salasso per riparazioni. sono curioso di vedere interni classe A sulla Gla ...e inoltre vorrei vedere una versione ibrida di questi due modelli...allora si che dal mio personale parere sarebbe una gran auto. comunque se dovessi decidere di spendere queste cifre importanti mi piange il cuore a pensare ai parcheggi ...lasci l'auto e non sai come la ritrovi, sportellate e strusciate per le manovre degli altri. servirebbe una vernice inattaccabile :)
 
Ma direi che 163 Cv è un valore normale. Io aspetto di vedere quelle con motorizzazioni più spinte. La macchina è configurabile come si vuole. Certo poi che il prezzo lievita, ma se uno vuole il meglio, bisogna accettare aggravi di spesa.
Quanto a pensare alla possibilità di degrado per parcheggi, sportellate e strusciate, le soluzioni solo solo due: o ci si limita a muoversi da box a box, non usando l'auto in altro modo e limitando quindi il suo utilizzo, oppure si acquista un carro armato. Vernici nanotecnologiche che si riparano da sole esistono, ma solo per piccolissimi graffi e non certo per sportellate o strusciate da parcheggio
 
Ma direi che 163 Cv è un valore normale. Io aspetto di vedere quelle con motorizzazioni più spinte. La macchina è configurabile come si vuole. Certo poi che il prezzo lievita, ma se uno vuole il meglio, bisogna accettare aggravi di spesa.
Quanto a pensare alla possibilità di degrado per parcheggi, sportellate e strusciate, le soluzioni solo solo due: o ci si limita a muoversi da box a box, non usando l'auto in altro modo e limitando quindi il suo utilizzo, oppure si acquista un carro armato. Vernici nanotecnologiche che si riparano da sole esistono, ma solo per piccolissimi graffi e non certo per sportellate o strusciate da parcheggio
Ce l'ha LEXUS, che io sappia, quel tipo di vernice... non so se su tutti i modelli o solo quelli grossi però.
Sicuramente spendendo 40.000 e più la prenderei con motori esclusivi MB. Almeno.
 
sabato ho visto l'ultimo modello di classe A.
sono rimasto colpito da una cosa il modello a benzina parte da 163 cv. mi sembra un pò eccessivo essendo un entrylevel il mio preventivo.
per il resto spiace vedere che i sedili sportivi che caratterizzano molto l'auto sono optional se non si prendono pacchetti più impegnativi e come dico sempre sono contrario al kit di riparazione foratura. abitando a Roma serve una vera ruota di scorta. non si perderebbe molto inserendola di serie, diciamo sarebbe una carineria nei confronti del cliente. per il resto non male. mi è piaciuto un pò tutto. ho solo l'idea che sarebbe utile da parte di mb fornire una lunga garanzia per tutta l'elettronica gestita dai tablet altrimenti si può rischiare un salasso per riparazioni. sono curioso di vedere interni classe A sulla Gla ...e inoltre vorrei vedere una versione ibrida di questi due modelli...allora si che dal mio personale parere sarebbe una gran auto. comunque se dovessi decidere di spendere queste cifre importanti mi piange il cuore a pensare ai parcheggi ...lasci l'auto e non sai come la ritrovi, sportellate e strusciate per le manovre degli altri. servirebbe una vernice inattaccabile :)
Soffri, pare, di cose tipiche delle auto premium... intimorito da costi aggiuntivi, parli di gran auto ma trovi eccessivi 163cv che presto vedremo su Renault (ma forse su Dacia no).
Ti chiedo: cerchi una macchina o primariamente un marchio?
Secondo me se ti piace non devi badare a spese... altrimenti ci sono case non premium con ottime alternative (o premium non uscite ieri a prezzi più abbordabili)
 
Soffri, pare, di cose tipiche delle auto premium... intimorito da costi aggiuntivi, parli di gran auto ma trovi eccessivi 163cv che presto vedremo su Renault (ma forse su Dacia no).
Ti chiedo: cerchi una macchina o primariamente un marchio?
Secondo me se ti piace non devi badare a spese... altrimenti ci sono case non premium con ottime alternative (o premium non uscite ieri a prezzi più abbordabili)
Ma guarda, dai per scontato che tutti sappiano di produce il motore dell'auto che acquistano....io penso che molti lo ignorino...
 
IMHO un capolavoro, stilisticamente equilibrata ma anche molto personale e, nelle caratterizzazioni sportiveggianti, comunque elegante senza dover ricorrere a tamarrie.
Sorprende la lunghezza, per quanto mi riguarda in negativo, ma per il resto mi pare che nel complesso sia stato creato un solco netto fra questa e la concorrenza.
Bene anche i motori, con una gamma che certamente verrà ampliata verso il basso e verso l'alto.
L'unico difetto, oltre alla lunghezza, è che non me la posso permettere...
 
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