<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ora che i DIESEL usciranno di scena...cosa conviene comprare per uno che fa tanti km? | Il Forum di Quattroruote

Ora che i DIESEL usciranno di scena...cosa conviene comprare per uno che fa tanti km?

Un saluto a tutti gli amici del forum:

non so nelle altre città, ma a Roma sembra che dal 2024, per motivi "ambientali", i diesel saranno vietati.
Ora, io ho sempre avuto utilitarie diesel (prevalentemente Fiesta, sono Fordista da na vita), che mi son campate na vita, l'ultima Fiesta che ho ha all'attivo 340.000 km e va ancora una bellezza.

Tuttavia, non è eterna, e quindi sto pensando a quando mi abbandonerà, cosa dover comprare.

Se ho sempre scelto diesel non è per il risparmio, se no avrei scelto GPL, ma proprio perché son "carrarmati" che macinano km e km senza batter ciglio, e per uno come me, che col lavoro di consulente commerciale, faccio 30/40.000 km l'anno, son sempre state la prima scelta.

Un'auto ibrida o a gas sarebbe capace di tanto? o va bene solo per le mamme che accompagnano a scuola i bambini e ci vanno a far la spesa?
 
Secondo me il diesel non verrà vietato,nel caso comunque anche le ibride e le bifuel sono in grado di arrivare a percorrenze notevoli con i giusti accorgimenti
 
Se ho sempre scelto diesel non è per il risparmio, se no avrei scelto GPL, ma proprio perché son "carrarmati" che macinano km e km senza batter ciglio, e per uno come me, che col lavoro di consulente commerciale, faccio 30/40.000 km l'anno, son sempre state la prima scelta.
Un'auto ibrida o a gas sarebbe capace di tanto? o va bene solo per le mamme che accompagnano a scuola i bambini e ci vanno a far la spesa?
Oer quanto concerne la produzione contemporanea, la maggior durata di un motore diesel è una leggenda metropolitana che affonda le sue radici nei mitologici motori Mercedes a precanera di 30 anni fa. Oggi la durata di progetto di un motore è uguale a prescindere dal tipo di morire ed è pari a 240.000 km. Tutto quello che viene di più è grasso che cola. Se sembrano pochi, teniamo a mente che rappresentano l’equivalente di almeno 16 anni di percorrenza media europea (e italiana). Detto questo, se ti poni il problema “ibrido o gas”, forse la questione “risparmio” non è così secondaria.
 
secondo me puoi prenderla tranquillamente, sono solo annunci, spot, in una fase politica in cui chi governa amministra è talmente incapace che non sa cosa dire, e parla a vanvera, per dare l'idea di sapere qualcosa. Non vuole essere un commento politico, solo una constatazione legata all'uso dei diesel. Oltretutto nessuno ha la forza e il seguito politico per togliere i diesel che al momento assorbono più del 50% del mercato. Aggiungo che i diesel sono l'unica strada percorribile e fattibile per tenere a bada le emissioni di CO2 principale causa del riscaldamento globale..
 
Un saluto a tutti gli amici del forum:

non so nelle altre città, ma a Roma sembra che dal 2024, per motivi "ambientali", i diesel saranno vietati.
Ora, io ho sempre avuto utilitarie diesel (prevalentemente Fiesta, sono Fordista da na vita), che mi son campate na vita, l'ultima Fiesta che ho ha all'attivo 340.000 km e va ancora una bellezza.

Tuttavia, non è eterna, e quindi sto pensando a quando mi abbandonerà, cosa dover comprare.

Se ho sempre scelto diesel non è per il risparmio, se no avrei scelto GPL, ma proprio perché son "carrarmati" che macinano km e km senza batter ciglio, e per uno come me, che col lavoro di consulente commerciale, faccio 30/40.000 km l'anno, son sempre state la prima scelta.

Un'auto ibrida o a gas sarebbe capace di tanto? o va bene solo per le mamme che accompagnano a scuola i bambini e ci vanno a far la spesa?

A Roma invece di pensare a questi limiti per i motori diesel, dovrebbero prima evitare che i bus dell' ATAC prendano fuoco, VANIFICANDO ogni proposito ambientalista.
Vedo che riescono a far bruciare anche bus teutonici di recente fabbricazione.
Le statistiche parlano di un bus bruciato al MESE ma sono matti!? :emoji_anguished:
 
a parte che si parla del 2024 e a quella data potrebbero cambiare molte cose, ma il divieto sarebbe eventualmente limitato al centro storico della Città, certo che se uno ha necessità di circolare di frequente in quella zona allora può essere interessato alla cosa, ma se cosi fosse io francamente non vedrei il diesel come soluzione migliore, altrimenti se il circolare nel centro storico è cosa rara credo che nella scelta della futura vettura questo eventuale divieto dovrebbe essere poco valutato
 
a parte che si parla del 2024 e a quella data potrebbero cambiare molte cose, ma il divieto sarebbe eventualmente limitato al centro storico della Città, certo che se uno ha necessità di circolare di frequente in quella zona allora può essere interessato alla cosa, ma se cosi fosse io francamente non vedrei il diesel come soluzione migliore, altrimenti se il circolare nel centro storico è cosa rara credo che nella scelta della futura vettura questo eventuale divieto dovrebbe essere poco valutato


Infatti. Centro storico e tanti km non possono coesistere ;)
 
Continua a risparmiare tranquillo con il diesel ..... io lascerei i proclami a chi lo fa di mestiere ed a noi la libertà di non crederci .......
stante poi la situazione di Roma, dove nessuno si preoccupa di fare rispettare i divieti per gli euro 0-1-2 .... come direbbe Totò ......:emoji_wink:
 
Oggi la durata di progetto di un motore è uguale a prescindere dal tipo di morire ed è pari a 240.000 km.

Cosa intendi per durata del motore? Che dopo i 240.000 km è destinato a scoppiare o che è da rifarlo completamente? No, perchè io sono a 380.000 e mi sto grattando di sotto :emoji_angel:
 
A Roma invece di pensare a questi limiti per i motori diesel, dovrebbero prima evitare che i bus dell' ATAC prendano fuoco, VANIFICANDO ogni proposito ambientalista.
Vedo che riescono a far bruciare anche bus teutonici di recente fabbricazione.
Le statistiche parlano di un bus bruciato al MESE ma sono matti!? :emoji_anguished:
hihihi è vero!! Ho fatto anche io, che era un bus mercedes...
 
Continua a risparmiare tranquillo con il diesel ..... io lascerei i proclami a chi lo fa di mestiere ed a noi la libertà di non crederci .......
stante poi la situazione di Roma, dove nessuno si preoccupa di fare rispettare i divieti per gli euro 0-1-2 .... come direbbe Totò ......:emoji_wink:
Ma anche a Torino, tanto rumore per nulla...a parte i posti di blocco nei soliti posti della città, la gente pur col blocco girava senza problemi con qualsiasi veicolo...
 
a parte che si parla del 2024 e a quella data potrebbero cambiare molte cose, ma il divieto sarebbe eventualmente limitato al centro storico della Città, certo che se uno ha necessità di circolare di frequente in quella zona allora può essere interessato alla cosa, ma se cosi fosse io francamente non vedrei il diesel come soluzione migliore, altrimenti se il circolare nel centro storico è cosa rara credo che nella scelta della futura vettura questo eventuale divieto dovrebbe essere poco valutato
quoto, anche perchè spesso per andare in centro al di la dei blocchi o meno, andare in macchina già non conviene, tra traffico, cercare parcheggio, pagare il parcheggio...uno va coi mezzi, o al massimo affitti un'enjoy...
 
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