<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Costo cambio frizione Punto Evo 1.3 multijet 90cv | Il Forum di Quattroruote

Costo cambio frizione Punto Evo 1.3 multijet 90cv

Ciao a tutti,

qualcuno sa quanto costa più o meno cambiare la frizione di una Punto Evo 1.3 multijet 90 cv del 2011? Il mio meccanico mi ha detto "più di 1000 €" perché parlava di un volano bimassa (mi pare). Ma a me sembra tantissimo!!
Inoltre mi ha detto che dovrei cambiare anche i dischi dei freni, altri circa 500-600€.

Vorrei capire se è il mio meccanico che esagera o se i prezzi sono questi.

Grazie!
 
Il gruppo frizione è composto da più organi quindi è sbagliato dire fare la frizione ,dipende cosa bisogna sostituire ,semplice disco frizione ,platorello con molle ,volano ,spingidisco ,pistoncino idraulico e siccome le ore di manodopera incidono conviene sostituire il paraolio albero motore , quindi vedi che i prezzi possono variare molto, poi il volano bimassa costicchia.
 
500-600 euro per cambare 4 dischi e pasticche di una punto?secondo me ti chiedono molto meno in un centro assistenza fiat di qualche concessionario dove di solito sparano prezzi altissimi...e anche il prezzo per la frizione/volano di certo non è a buon mercato
 
Beh, innazitutto non è detto che il bimassa sia da sostituire...

Poi 5-600€ per i dischi....forse vuole metterti quelli rivestiti in oro :emoji_grin:

Ti consiglierei di chiedere un altro preventivo almeno...
 
500-600 euro per cambare 4 dischi e pasticche di una punto?secondo me ti chiedono molto meno in un centro assistenza fiat di qualche concessionario dove di solito sparano prezzi altissimi...e anche il prezzo per la frizione/volano di certo non è a buon mercato

In teoria ha i tamburi dietro...quindi i dischi sarebbero solo due!
 
si ok ma gia li vengono ricaricati non poco.da qualsiasi autoricambi gli stessi non marcati mopar li paghi sicuro molto meno se ci vai te...un meccanico ancora meno
 
La Punto Evo monta il cambio a cinque marce abbinato al volano monomassa, salvo la versione Sport. Tra l’altro se è del 2011 dovrebbe essere una 95 cv euro 5, che monta in tutte le sue declinazioni cambio a 5 marce e volano monomassa
 
La Punto Evo monta il cambio a cinque marce abbinato al volano monomassa, salvo la versione Sport. Tra l’altro se è del 2011 dovrebbe essere una 95 cv euro 5, che monta in tutte le sue declinazioni cambio a 5 marce e volano monomassa

Hai ragione, non avevo fatto caso all'anno.

Nel 2011 assolutamente 95 CV, 5 marce e monomassa.

Rinnovo il consiglio all'utente sopra di chiedere altri preventivi ...
 
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