<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Occhiometro Amsterdam.... | Il Forum di Quattroruote

Occhiometro Amsterdam....

Di ritorno dalla interessantissima capitale olandese...: triade tedesca assolutamente imperante, diverse Volvo, alcune francesi e italiane (assai diffusa la 5oo...) e un incredibile numero di Tesla!!
Sarà x le (credo...) agevolazioni statali, la diffusione delle colonnine e la ricchezza, ma le elettriche americane sono presenti quasi ovunque, in particolare la berlinona S, che dal vero mi ha colpito x la linea fluida, dinamica, moderna e indubbiamente molto accattivante!
Saluti
 
Sarà x le (credo...) agevolazioni statali, la diffusione delle colonnine e la ricchezza,

Esatto...... Comunque, da quando a Padova c'è un Tesla Store ne vedo diverse, tra S e X. Comunque, fermo restando l'inguardabilità (IMHO) della X, anche la S mi sembra aver perso molto del suo fascino iniziale, soprattutto vista da dietro. In fin dei conti è fuori da sei anni e l'unico restyling secondo me l'ha peggiorata...
 
Ciao Agri! Certo bisogna ammettere che gli olandesi sono spesso alla ....canna, ma non certo quella del gas...
Ma la model S è la grossa berlina o il suv?
La sedan, lo ripeto, è assai diffusa, anche come taxi, soprattutto se si considera il costo!!
Ancora saluti
 
Ma la model S è la grossa berlina o il suv?

La berlina. Comunque, il costo per loro non è un problema, anzi.... sono stato ad Amsterdam un po' di annetti fa e sono rimasto colpito (anche) dal fatto che i taxi erano quasi tutti Mercedes E 280 e similari, il segmento della Model S è quello e nei paesi nordici le elettriche sono incentivate all'inverosimile, finiscono per costare (artificialmente) meno delle concorrenti di pari stazza. E' per quello che ce ne sono tante, mica per sentimenti ambientalisti...... ;)
 
Effettivamente, la serie E è diffusissima come Taxi, anche nelle versioni più recenti....
Vanno i complimenti alla capitale olandese x le estreme funzionalità, puntualità e diffusione dei mezzi pubblici!!
Dalla stazione centrale abbiamo fatto un pacchetto regional, includente treni, tram, bus e persino......traghetti; in quasi 4 giorni percorsi centinaia di km in giro per un costo complessivo di 27,50 €!
 
Di ritorno dalla interessantissima capitale olandese...: triade tedesca assolutamente imperante, diverse Volvo, alcune francesi e italiane (assai diffusa la 5oo...) e un incredibile numero di Tesla!!
Sarà x le (credo...) agevolazioni statali, la diffusione delle colonnine e la ricchezza, ma le elettriche americane sono presenti quasi ovunque, in particolare la berlinona S, che dal vero mi ha colpito x la linea fluida, dinamica, moderna e indubbiamente molto accattivante!
Saluti


E Alfas....
Non pervenute?
 
La berlina. Comunque, il costo per loro non è un problema, anzi.... sono stato ad Amsterdam un po' di annetti fa e sono rimasto colpito (anche) dal fatto che i taxi erano quasi tutti Mercedes E 280 e similari, il segmento della Model S è quello e nei paesi nordici le elettriche sono incentivate all'inverosimile, finiscono per costare (artificialmente) meno delle concorrenti di pari stazza. E' per quello che ce ne sono tante, mica per sentimenti ambientalisti...... ;)
E fra 7 anni vorrebbero solamente quelle nel loro listino.
 
Vero, non ricordo bene in quale anno, ma vorrebbero passare al solo elettrico, almeno nella capitale....
Certo che girando a piedi x Amsterdam si rischia molto di più di essere investito da un ciclista (molti vanno a velocità folli nel più totale silenzio e sono numerosissimi...), che da una macchina!
Ciao
 
Vero, non ricordo bene in quale anno, ma vorrebbero passare al solo elettrico, almeno nella capitale....

Sai qual è la cosa che mi fa più sorridere di questi aneliti a salvare il mondo? Che - ad esempio - una quota non trascurabile dell'energia elettrica che alimenta le utenze di Amsterdam (colonnine di ricarica incluse) deriva da un termovalorizzatore che utilizza una milionata di tonnellate di rifiuti l'anno, buona parte dei quali importati dall'estero (anche dall'Italia.....), e non ci arriva sulle ali della fantasia, ma tramite inquinantissime navi a olio pesante. Cioè, anche questo fa parte della modalità "GCCDA" che caratterizza molte delle realtà "green" del nord europa....
 
Di ritorno dalla interessantissima capitale olandese...: triade tedesca assolutamente imperante, diverse Volvo, alcune francesi e italiane (assai diffusa la 5oo...) e un incredibile numero di Tesla!!
Sarà x le (credo...) agevolazioni statali, la diffusione delle colonnine e la ricchezza, ma le elettriche americane sono presenti quasi ovunque, in particolare la berlinona S, che dal vero mi ha colpito x la linea fluida, dinamica, moderna e indubbiamente molto accattivante!
Saluti
La situazione che hai visto ad Amsterdam è dovuta alla forte incentivazione data alla macchina elettrica. Da poco tempo è cessata e le vendite di auto elettriche sono crollate a numeri risiibili
 
Grazie dell'informazione Bergat; in effetti tutti mi hanno detto che la diffusione delle elettriche in Olanda è certamente più dovuta alle varie agevolazioni che a una sbandierata coscienza ecologica.
Quoto anche Agri e, se non erro, l'enorme termovalorizzatore è ben visibile durante il viaggio verso la città; se è quello che ho visto fa davvero impressione! Ciao
 
Sai qual è la cosa che mi fa più sorridere di questi aneliti a salvare il mondo? Che - ad esempio - una quota non trascurabile dell'energia elettrica che alimenta le utenze di Amsterdam (colonnine di ricarica incluse) deriva da un termovalorizzatore che utilizza una milionata di tonnellate di rifiuti l'anno, buona parte dei quali importati dall'estero (anche dall'Italia.....), e non ci arriva sulle ali della fantasia, ma tramite inquinantissime navi a olio pesante. Cioè, anche questo fa parte della modalità "GCCDA" che caratterizza molte delle realtà "green" del nord europa....
Che cosa significa "GCCDA"? Comunque non dimentichiamoci della Norvegia e io te sappiamo il perché.
 
Vero, non ricordo bene in quale anno, ma vorrebbero passare al solo elettrico, almeno nella capitale....
Certo che girando a piedi x Amsterdam si rischia molto di più di essere investito da un ciclista (molti vanno a velocità folli nel più totale silenzio e sono numerosissimi...), che da una macchina!
Ciao
L'anno è il 2025 per il togliere dal mercato le auto a combustione interna. Pensando che vari ambientalisti italiani http://bicifestazione.it/cosa-vogliamo/ vorrebbero che noi tutti tornassimo alla bici perché considerato "Utente debole della strada" di fronte ad auto sempre minacciose, non hanno fatto i conti con chi alla bici (e non solo) è incivile.
 
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