<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Automazione è il futuro del lavoro? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Automazione è il futuro del lavoro?

Non è quello che si sta cercando di fare? "Eliminare" l'errore umano...

Io non sono contrario allo sviluppo tecnologico, purchè le persone non passino in secondo piano.
L'obiettivo dovrebbe essere quello di migliorare la nostra vita, non di sostituirci.


Il fatto curioso della fantascienza è che prima o poi le cose potrebbero avverarsi.
Ci dicono che noi lavoriamo troppo e non abbiamo più tempo per la famiglia e per noi stessi. Però come mai quando ero bambino negozi e centri commerciali erano chiusi la Domenica?
 
Ci dicono che noi lavoriamo troppo e non abbiamo più tempo per la famiglia e per noi stessi. Però come mai quando ero bambino negozi e centri commerciali erano chiusi la Domenica?
È che oggi forse, per qualcuno, si vive per lavorare mentre una volta si lavorava per vivere.

L'automazione potrebbe portare avanti il lavoro nelle ore notturne e nei giorni festivi, mentre nei feriali si fa come si è sempre fatto :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
io non capisco perchè con automazione, software vari, fabbriche quattro cinque sei punto zero.. non siamo ancora passati a lavorare quattro ore al giorno e magari da casa.
Vorrei che l'automazione fosse al servizio del lavoratore non solo come supporto alle mansioni, ma anche come sollievo dalle incombenze.
Detto questo è evidente che l'automazione subentra solo in quei lavori manuali o a basso valore aggiunto che sono anche poco difendibili dalla concorrenza a basso prezzo.
 
La ruspa quanti operai sostituisce? La trebbiatrice quanti? Il computer? Perché oggi l'automazione danneggia e nel passato no?
I trattori nei campi enormi sono già a guida automatica via GPS perché non vanno dritti se no.
 
Perché oggi l'automazione danneggia e nel passato no?
in realtà la paura è sempre la stessa oggi come in passato.
Oggi tuttavia grazie ad un maggior tasso di istruzione dovremmo essere più in grado di leggere le potenzialità dell'automazione rispetto ai rischi connessi. In genere è dall'ignoranza o dalla mancanza di conoscenza che nasce la paura dell'ignoto. Con la conoscenza si dovrebbe padroneggiare e gestire il cambiamento.
Ovvio che ci saranno sempre categorie di persone, vuoi per limiti di età o di istruzione, che faticano a padroneggiare le nuove tecnologie.
 
I trattori nei campi enormi sono già a guida automatica via GPS perché non vanno dritti se no.
Lo so che ci sono.

Per guidare un escavatore o una trebbiatrice non occorre essere ingegneri o chissà cosa; una volta imparati i comandi, sta tutto nella pratica. Come guidare; cosa che hanno imparato tutti.
Le aziende dovrebbero organizzare dei corsi, in modo che gli operai che prima scavavano a mano con la pala, ora diventino una squadra di gruisti.
Qualcuno lo fa già.

Comunque questi veicoli non riguardano l'automazione di cui sto parlando e, ripeto, non ho mai detto che siano un problema o che vadano eliminati...

Non riesco ancora a capire bene la tua posizione.

Ovvio che ci saranno sempre categorie di persone, vuoi per limiti di età o di istruzione, che faticano a padroneggiare le nuove tecnologie.
Cosa ne facciamo, li lasciamo lì a marcire perchè non riescono a stare al passo con la tecnologia?
 
Ultima modifica:
Comunque questi veicoli non riguardano l'automazione di cui sto parlando e, ripeto, non ho mai detto che siano un problema o che vadano eliminati...

Non riesco ancora a capire bene la tua posizione.
La mia posizione è che gru, trebbiatrice, ruspa sono macchine che hanno sostituito l'uomo(tanti). Sono robot guidati. L'automazione non è solo sostituire l'operaio in linea di montaggio. L'automazione c'è già da quando c'è stata la rivoluzione industriale. L'umanità si è adeguata e le previsioni catasftofistiche sono solo paura di una realtà che già viviamo e abbiamo già visto. Non mi risulta che ci sia disoccupazione nei paesi industrializzati e automatizzati, anzi.
 
Lo so che ci sono.

Per guidare un escavatore o una trebbiatrice non occorre essere ingegneri o chissà cosa; una volta imparati i comandi, sta tutto nella pratica. Come guidare; cosa che hanno imparato tutti.
Le aziende dovrebbero organizzare dei corsi, in modo che gli operai che prima scavavano a mano con la pala, ora diventino una squadra di gruisti.
Qualcuno lo fa già.

Comunque questi veicoli non riguardano l'automazione di cui sto parlando e, ripeto, non ho mai detto che siano un problema o che vadano eliminati...

Non riesco ancora a capire bene la tua posizione.


Cosa ne facciamo, li lasciamo lì a marcire perchè non riescono a stare al passo con la tecnologia?
Il problema è che avevo letto un bando per un corso di patentino per muletto. Uno dei requisiti era che lo si sapesse già usare. Quindi come fa un neodiplomato fresco di esame di maturità a lavorare in un magazzino se nessuno è disposto ad insegnarli a guidarlo?
 
c'è anche il discorso del travaso in altre professioni, l'automatismo non nasce dal nulla, per studi , ricerche e sviluppo in merito servono figure professionali
 
Il problema è che avevo letto un bando per un corso di patentino per muletto. Uno dei requisiti era che lo si sapesse già usare. Quindi come fa un neodiplomato fresco di esame di maturità a lavorare in un magazzino se nessuno è disposto ad insegnarli a guidarlo?
Io il corso per guidare il muletto l'ho fatto senza nessuna esperienza.
Poi dovrebbe essere l'azienda che eventualmente ti assume ad affiancarti una persona già esperta e permetterti di fare pratica.
Ma questo non succede perchè per assumere richiedono tutti esperienza già maturata...
 
Comunque ritornando On-Topic, penso alla maggiore flessibilità di noi umani alla richiesta di prodotti e pensando a veri stabilimenti tra cui quelli della Dacia dove avevo letto che la maggior parte dei lavori era opera degli uomini.
 

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