<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale alimentazione scegliere | Il Forum di Quattroruote

Quale alimentazione scegliere

Buongiorno,
alcune cose non mi sono chiare del mondo automobilistico, mi spiego:

Devo acquistare una nuova auto.

Io percorro circa 35.000 km annui, molti dei quali su superstrada. Spesso devo andare da clienti in centro città (Verona). Considerando che io sono ancora dell'idea che prendere un auto nuova e portarla fino alla fine della sua vita sia più conveniente che spendere in leasing o altro... su quale carburante mi dovrei orientare?

- Diesel: Roma entro 2024 non vuole più diesel in centro. Quindi anche le altre città si adegueranno.
- Metano: ci sono pochi modelli per fare molti km, audi troppo cara. L'unica sarebbe l'octavia. Ma quando mi sposto devo avere l'ansia da distributore.
- Elettrica: mancano le colonnine e non saprei dove caricare.
- Benzina: sconveniente economicamente, forze l'honda con il nuovo motore.
 
Buongiorno,
alcune cose non mi sono chiare del mondo automobilistico, mi spiego:

Devo acquistare una nuova auto.

Io percorro circa 35.000 km annui, molti dei quali su superstrada. Spesso devo andare da clienti in centro città (Verona). Considerando che io sono ancora dell'idea che prendere un auto nuova e portarla fino alla fine della sua vita sia più conveniente che spendere in leasing o altro... su quale carburante mi dovrei orientare?

- Diesel: Roma entro 2024 non vuole più diesel in centro. Quindi anche le altre città si adegueranno.
- Metano: ci sono pochi modelli per fare molti km, audi troppo cara. L'unica sarebbe l'octavia. Ma quando mi sposto devo avere l'ansia da distributore.
- Elettrica: mancano le colonnine e non saprei dove caricare.
- Benzina: sconveniente economicamente, forze l'honda con il nuovo motore.
che segmento?
che spesa?
 
Consiglio sempre di scegliere un'alimentazione corretta al fine di non far insorgere complicazioni future, il fisico poi ne risente.

:emoji_grin:

se compri diesel oggi... a 35 all'anno, nel 2024 sei oltre i 200k... se poi eviti Roma tiri almeno un anno o due... io non mi farei problemi, tanto non varrà niente lo stesso.
 
Le 5 pagine del post precedente non sono bastate a chiarirti le idee?

Volevi prendere la BMW 218d Active Tourer... meglio di quella non c'è nulla per percorrere 35K Km all'anno....
 
Ma non eri indeciso tra Audi Q3 e BMW 218?
Si, sono ancora indeciso, ma dato che un forum può anche essere motivo di confronto (lo scopo è proprio questo), dato che ho una perplessità non vedo perchè non parlarne..


io non mi farei problemi, tanto non varrà niente lo stesso.
Non riguarda il valore futuro, ma la possibilità di sfruttare l'auto anche dopo i 200.000 km. Quello che hai detto non centra nulla
 
Si, sono ancora indeciso, ma dato che un forum può anche essere motivo di confronto (lo scopo è proprio questo), dato che ho una perplessità non vedo perchè non parlarne..



Non riguarda il valore futuro, ma la possibilità di sfruttare l'auto anche dopo i 200.000 km. Quello che hai detto non centra nulla


35k km/anno, vai di diesel e campa felice.
Il mezzo milione di km un diesel di oggi lo regge con la manutenzione ordinaria, a meno di beccare il motore sfigato.
 
Il tuo problema è la frequentazione cittadina, se no ti direi diesel senza se e senza ma.... L'unica alternativa è l'ibrido.
 
Consiglio sempre di scegliere un'alimentazione corretta al fine di non far insorgere complicazioni future, il fisico poi ne risente.

:emoji_grin:
Meravigliosa saggezza alla quale, deferente, mi inchino :emoji_blush:

se compri diesel oggi... a 35 all'anno, nel 2024 sei oltre i 200k... se poi eviti Roma tiri almeno un anno o due... io non mi farei problemi, tanto non varrà niente lo stesso.
Anche questa é una bella riflessione :emoji_slight_smile:
 
Back
Alto