Io direi che questi casi,che possono capitare e anche secondo me almeno in questo caso non ci sono stati danni consistenti,possono essere letti come un punto a favore del freno di stazionamento elettrico,o del cicalino che avvisa il guidatore se il freno a mano resta parzialmente tirato.
Ma io direi che il punto potrebbe semplicemente andare a favore dei freni posteriori fatti come si deve,che hanno una forza frenante tale da rendere quasi impossibile non accorgersi in partenza che la leva del freno a mano non è stata abbassata completamente.
La mia auto ad esempio,pur essendo una semplice utilitaria,ha dei freni posteriori efficaci che rendono praticamente impossibile partire col freno a mano tirato anche solo parzialmente.
Se è tutto tirato l'auto non si muove proprio.
Invece mi è capitato di guidare vetture in cui il freno a mano era molto meno efficace,tanto da non essere sufficiente a tenere ferma l'auto se capitava di doverla parcheggiare in pendenza.
In quei casi era possibile partire anche col freno a mano tirato,e se lo era solo parzialmente potevi non accorgertene per diverse centinaia di metri perchè la loro efficacia era talmente ridotta da non rallentare l'auto in maniera molto evidente.
Quindi ben venga il cicalino,il freno elettrico invece mi sembra una complicazione potenzialmente controproducente,ma speriamo che non vengano più immesse sul mercato vetture con freni posteriori inefficaci così sarà impossibile non notare se il freno a mano è parzialmente tirato mentre ci si muove.