10 ragioni per acquistare un SUV / Crossover

[Nomis]

I Suv, cioè i modelli esclusivamente 4x4 che l’Unrae classifica coma”fuoristrada”, sono, come tipologia, più comodi, spazioso, versatili delle altre auto e garantiscono un migliore controllo sull’ambiente circostante, grazie alla posizione di guida rialzata .......
magari non eccellono in niente, ma fanno tutto e lo fanno bene ..... l’estetica è soggettiva e poi c’è l’aspetto irrazionale, i Suv piacciono e vendono e questo innesca un effetto a catena .....
altri motivi non ne vedo..... d’altronde mi sono sempre chiesto perché la moto più venduto in Italia sia, praticamente da quando è uscita, una moto progettata e costruita per correre la Parigi-Dakar ..... probabilmente per gli stessi motivi

 

[automoto3]

Tra un Suv e un Crossover io ci trovo una differenza sostanziale: il primo è praticamente una derivazione dei fuoristrada e pertanto - questo è il fulcro del mio post - non può aver montate sospensioni raffinate, quindi troveremo McP sia davanti che dietro + molloni e triangoli. Qualcuno magari opta per un ulteriore braccetto di irrigidimento, oppure un telaietto ausiliario.
Il Crossover, secondo me, già si potrebbe avvicinare alle migliori SW - sempre riferito alle sospensioni e quindi al feeling di guida/sicurezza - dove appunto si possono pensare sospensioni post. con multilink e anteriori con quadrilateri alti.
Tutta un'altra storia!

 

[edoardosavoia]

1) costa di più della corrispondente auto non-suv a parità di motore/allestimento -> si contribuisce a far girare l'economia
2) consuma di più della corrispondente auto non-suv -> il benzinaio e l'erario ringraziano
3) salendo e scendendo capita più spesso di sporcare i pantaloni -> la lavasecco ringrazia (e si contribuisce a far girare l'economia)
4) a causa della maggiore superifcie frontale, si ha più rumore aerodinamico -> si sentono meno le mogli che si lamentano/brontolano
5) le spazzole tergi sono di solito più grandie costose -> si contribuisce a far girare l'economia
6) all'autolavaggio fai-da-te occorrono più gettoni -> si contribuisce a far girare l'economia

 

[franco58pv]

Beh....
Guarda....
Sara' che mia moglie ci tiene e io dopo 2 di seguito mi ci sono abituato,
per cui sara' SUV pure l' erede della 5er.
Col mio collo malandato entrare in auto e' una pena....
Salire su un SUV ( diventa cosi' ) un piacere

in casa abbiamo un suv ed una monovolume , sulla monovolume sali bene uguale, non è così dura come il rav che quando becchi un tombino tiri su pure i tortelli di natale , non è così pesante e consuma meno , sempre restando in casa Toyota come siamo noi davvero non comprendo come si possa razionalmente preferire il rav alla verso , evidentemente è un discorso emozionale che però comporta un notevole esborso di soldi in più per acquisto e manutenzione

 

[Guastatore1986_1641979148]

Tratto dalla rete. A mio avviso alcuni sono ottimi argomenti.

1) I SUV trasportano le persone più efficientemente
2) Alcuni SUV hanno eccellenti consumi
3) I SUV sono più sicuri delle automobili
4) I SUV possono trainare più facilmente
5) I SUV sono meglio fuoristrada
6) I cani amano i SUV
7) I SUV sono meglio durante un'alluvione
8) I SUV possono trasportare di più
9) I SUV hanno una posizione dei sedili dominante
10) I SUV sono più cool delle automobili

Hahahaaaha! Ma si può sapere dove di preciso hai trovato questa affermazioni di cui la maggior parte sono stupidate?
1) Nel senso di efficientemente?
2) A me sembra che siano meno assetate La Clio(anche SW), la Micra, la C3 e la 208 rispetto alle loro corrispettive crossover ovvero Captur, Juke, C3 Aircross e 2008 e lo stesso di NV200 Evalia, Kangoo, Berlingo e Partner (Di questi ultimi 2 sono usciti i modelli nuovi).
3) La sicurezza passiva si, ma non quella attiva: Sono più controllabili però le corrispettive Berline.
4) Si, possono trainare più facilmente, dipende dai rimorchi e dal tipo di trazione che è montata. Però mi sembra che anche una berlina ce la faccia o ancor meglio un furgone.
5) Hahahaaha! Si a patto che siano delle Land Rover o delle Mercedes o VW-Porsche con i pacchetti specifici! Gli altri fanno schifo e sulla neve le gomme sono d'obbligo.
6) E allora come aveva fatto una volta mia zia, quando aveva 2 pastori maremmani (fratello e sorella) a caricarli su una Passat che aveva preso Usata? E quando ancora stava assieme al padre dei miei cugini, a caricare il meticcio che ha adesso su una V70 Cross Country?
7) Bisogna vedere se hanno la possibilità di guadare un torrente
8) I SUV Vengono Stracciati dagli MPV, se ritornassero questi ultimi.Ma un esempio è che è più capiente un Berlingo che la C3 Aircross.
9) Non solo loro. Abbiamo in casa il Berlingo 1^ serie e anche con lui hai una posizione dominante.
10) Saranno più Cool, ma con questo bandire il motore più adatto per muoverli (il Diesel), come si farà ad averli con bagagliaio sfruttabile, ruota di scorta omogenea e magari, una trazione integrale efficacie?

 

[arizona77]

in casa abbiamo un suv ed una monovolume , sulla monovolume sali bene uguale, non è così dura come il rav che quando becchi un tombino tiri su pure i tortelli di natale , non è così pesante e consuma meno , sempre restando in casa Toyota come siamo noi davvero non comprendo come si possa razionalmente preferire il rav alla verso , evidentemente è un discorso emozionale che però comporta un notevole esborso di soldi in più per acquisto e manutenzione

E' che, il monovolume, le e mi, insomma ci sembra....
....Un pullmino

 

[Guastatore1986_1641979148]

in casa abbiamo un suv ed una monovolume , sulla monovolume sali bene uguale, non è così dura come il rav che quando becchi un tombino tiri su pure i tortelli di natale , non è così pesante e consuma meno , sempre restando in casa Toyota come siamo noi davvero non comprendo come si possa razionalmente preferire il rav alla verso , evidentemente è un discorso emozionale che però comporta un notevole esborso di soldi in più per acquisto e manutenzione

Sai che cos'ha più la Verso che la Rav? La capacità del bagagliaio e che ci scommetto che ha la soglia di carico più bassa.

 

[maddeche!]

Dieci motivi ?
Ne basta uno solo: "lo voglio"

Il resto sono degli alibi che troviamo per giustificare la scelta fatta.

Ammesso ma non concesso che qualcuno abbia il diritto di costringerci a giustificare una nostra scelta.

 

[eta*beta]

Dieci motivi ?
Ne basta uno solo: "lo voglio"

infatti... anche se mi ricorda un lo voglio sacramentale di coppia... e dopo averlo voluto occorre poterselo permettere... consumi maggiorati, gomme più care... anche il lavaggio costa di più...per questo io resto su SW e con cambio manuale...

 

[maddeche!]

infatti... anche se mi ricorda un lo voglio sacramentale di coppia... e dopo averlo voluto occorre poterselo permettere... consumi maggiorati, gomme più care... anche il lavaggio costa di più...per questo io resto su SW e con cambio manuale...

Tutto verissimo, caro amico.

Poiché nei precedenti interventi non mi é sembrato che ci si preoccupasse troppo per i costi d'acquisto e per quelli d'esercizio, mi sono attenuto alle stesse metodologie.

 

[eta*beta]

Intanto con la guerra al diesel, con la proposta di eliminare il bollo e di ricaricare sui carburanti, se ci ritroveremo più orientati sui benzina e con il costo alla pompa rincarato, prevedo una contrazione anche del segmento SUV, che già ora ha visto molti clienti optare per un downsizing nelle misure e nelle dotazion alla permuta del mezzo, fateci caso... conosco chi è passato dal SUV "D" al "C" al "B"... oppure dal super premium anche maggiorato, al compatto low cost, pur di non rinunciare al SUV e a cambiarlo ogni due anni al massimo...

 

[maddeche!]

Intanto con la guerra al diesel, con la proposta di eliminare il bollo e di ricaricare sui carburanti, se ci ritroveremo più orientati sui benzina e con il costo alla pompa rincarato, prevedo una contrazione anche del segmento SUV, che già ora ha visto molti clienti optare per un downsizing nelle misure e nelle dotazion alla permuta del mezzo, fateci caso... conosco chi è passato dal SUV "D" al "C" al "B"... oppure dal super premium anche maggiorato, al compatto low cost, pur di non rinunciare al SUV e a cambiarlo ogni due anni al massimo...

Molti anni fa, mi capitò di leggere un brano scritto da Woody Allen nel quale lui parlava dei problemi della famosa "crisi energetica".
Scriveva una cosa del genere: "Un giorno ci troveremo ad avere solo quel po' di benzina sufficiente a fare quel pò di retromarcia che ancora possiamo"

 

[eta*beta]

Molti anni fa, mi capitò di leggere un brano scritto da Woody Allen nel quale lui parlava dei problemi della famosa "crisi energetica".
Scriveva una cosa del genere: "Un giorno ci troveremo ad avere solo quel po' di benzina sufficiente a fare quel pò di retromarcia che ancora possiamo"

paradossalmente ora non è più il problema di avere risorse limitate, ma troppo copiose se utilizzate in modo sconsiderato come sta avvenendo sinora...

 

[franco58pv]

E' che, il monovolume, le e mi, insomma ci sembra....
....Un pullmino

si ok però molti suv sembrano sempre la stessa minestra, come del resto molte sw e molte monovolumi, diciamola tutta : sono 3 categorie di auto che mediamente è giusto etichettare carry people , tanto per usare un termine da americani , le auto emozionali sono altre

 

[A-80]

Intanto con la guerra al diesel, con la proposta di eliminare il bollo e di ricaricare sui carburanti, se ci ritroveremo più orientati sui benzina e con il costo alla pompa rincarato, prevedo una contrazione anche del segmento SUV, che già ora ha visto molti clienti optare per un downsizing nelle misure e nelle dotazion alla permuta del mezzo, fateci caso... conosco chi è passato dal SUV "D" al "C" al "B"... oppure dal super premium anche maggiorato, al compatto low cost, pur di non rinunciare al SUV e a cambiarlo ogni due anni al massimo...

E giu di tivoli 1.6...ma awd