Idea Ford e simili: chiarimenti sul valore residuo

[A-80]

sisi non intendevo i ricchi..i quali credo non si pongano nemmeno certi problemi

Esatto,non ponendosi problemi pagano e basta. Per quello il discorso di lucidare e lamentarsi di 700€ mi fa ridere

 

[saturno_v]

Dici niente. Ma di cosa stiamo parlando? Si fanno tanti conti e poi si buttano via 300€ al vento? Mah. Se te la tieni ok ma la lucidi e la rivendi? NESSUNO te la restituisce la cifra .

........meglio spendere 200-300 dollari di lucidatura che rischiare l'ispettore che ti marca 1000 dollari di danni alla carrozzeria....

Ripeto. se il contratto mi dice che la posso restituire ad un valore prefissato e te la riporto senza danni e con uno stato di usura entro i termini stabiliti, la ricerca della magagna (magari inesistente) perche' decidi di non prendere altro e' ingiustificabile...roba che qui gli enti di protezione del consumatore ti fanno un fondello cosi' (ed infatti le case non si arrischianoa fare giochetit simili)....ecco quando parlo di mercato piu' maturo ed evoluto...

 

[A-80]

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perche' decidi di non prendere altro e' ingiustificabile.....

Eticamente nulla da dire,siamo d accordo. Ma convieni che loro fanno gli interessi propri? Normale è,nulla di nuovo.

 

[saturno_v]

Il leasing, almeno qui, invece non e' assolutamente "roba da ricchi"...lo fanno in tantissimi dalla Toyota Corolla alla Mercedes Classe S...semplicemente decidi di dedicare una certa cifra del tuo salario mensile in maniera perpetua e come contropartira avere sempre un'auto nuova in garanzia (come avere la bolletta della luce, acqua, telefono, etc...)....e' una scelta economica......ad esempio, il ragazzino al primo lavoro magari fa il leasing con una Civic a 200 dollari al mese, il manager o l'avvocato invece ne spende $1500 per la Panamera....

A me non fa ridere proprio (e a nessuno che lo fa) risparmiare potenzialmente 700 dollari e spenderne 200-300 per rinfrescare l'auto a fine leasing....

 

[A-80]

Il leasing, almeno qui, invece non e' assolutamente "roba da ricchi"...lo fanno in tantissimi dalla Toyota Corolla alla Mercedes Classe S...semplicemente decidi di dedicare una certa cifra del tuo salario mensile in maniera perpetua e come contropartira avere sempre un'auto nuova in garanzia....e' una scelta economica......

A me non fa ridere proprio (e a nessuno che lo fa) risparmiare potenzialmente 700 dollari e spenderne 200-300 per rinfrescare l'auto a fine leasing....

Secondo me qui è un po’ per necessità . Non voglio credere che uno non capisca che compri a rate destinando un tot alla macchina ( più il carburante che non costa poco ) per avere poi tutta una serie di oneri contrattuali percui devi sottostare sempre a questa regola o non avere nulla in mano. Per una panda a mio cognato han chiesto tassi intorno al 6% . Ma ci siamo? Una panda?

P.s. Dai tuoi conti ridai un auto in bolla per tenerti 400 dollari? Mah.

P.s. Non puoi sempre riferirti a li , qui parliamo di qui. Diventa aria fritta perché non ho controprova è una volte che c’è l’ho cambia nulla essendo dall’ altra parte del globo.

 

[saturno_v]

Secondo me qui è un po’ per necessità . Non voglio credere che uno non capisca che compri a rate destinando un tot alla macchina ( più il carburante che non costa poco ) per avere poi tutta una serie di oneri contrattuali percui devi sottostare sempre a questa regola o non avere nulla in mano. Per una panda a mio cognato han chiesto tassi intorno al 6% . Ma ci siamo? Una panda?

P.s. Dai tuoi conti ridai un auto in bolla per tenerti 400 dollari? Mah.

P.s. Non puoi sempre riferirti a li , qui parliamo di qui. Diventa aria fritta perché non ho controprova è una volte che c’è l’ho cambia nulla essendo dall’ altra parte del globo.

Purtroppo io vivo qui e posso descrivere come funziona da queste parti.....capisco cosa intendi, prendi una BMW in leasing e ti preoccupi di lucidarla a fine contratto per non rischiare alcune centinaia di dollari?? Beh, il tizio che restituisce la Corolla o la Civic, preferisce spenderne 2-300 e non rischiarne 1000, d'altro canto, chi gira con certi ferri qui fa il "detailing" (ovvero lucidatura completa e rinfrescata interni) pure una volta ogni sei mesi (qualche vero malato anche piu' frequentemente) semplicemente perche' vogliono sempre avere l'auto in perfetta forma, per scelta personale e/o immagine quindi il punto non e' il risparmio dell'eventuale magagnetta che l'ispettore ti contesta...

 

[A-80]

Purtroppo io vivo qui e posso descrivere come funziona da queste parti.....capisco cosa intendi, prendi una BMW in leasing e ti preoccupi di lucidarla a fine contratto per non rischiare alcune centinaia di dollari?? Beh, il tizio che restituisce la Corolla o la Civic, preferisce spenderne 2-300 e non rischiarne 1000, d'altro canto, chi gira con certi ferri qui fa il "detailing" (ovvero lucidatura completa e rinfrescata interni) pure una volta ogni sei mesi (qualche vero malato anche piu' frequentemente) semplicemente perche' vogliono sempre avere l'auto in perfetta forma, per scelta personale e/o immagine quindi il punto non e' il risparmio dell'eventuale magagnetta che l'ispettore ti contesta...

Sono altre capacità d spesa. Io le tengo bene, ci spendo . Ma sono in netta minoranza in quanto appassionato.

 

[saturno_v]

Sono altre capacità d spesa. Io le tengo bene, ci spendo . Ma sono in netta minoranza in quanto appassionato.

Io quando "ero malato", lavavo le mie macchine rigorosamente a mano, cera ogni volta, prodotti per la pelle, vano motore, etc...morale della favola, un lavaggio durava 5 ore e passa...ora sono "guarito".......autolavaggio, prodotti per la pelle (velocemente) ad ogni cambio stagione e mediamente un paio di detailing "a pagamento" per ogni auto per il periodo che le tengo.


Il detailing qui e' diffusissimo anche tra i non appassionati (anzi, a dire il vero, gli appassionati normalmente si fanno tutto loro come facevo io).....e' un servizio offerto dagli stessi concessionari che ti danno pure l'auto sostitutiva per quel giorno.

 

[A-80]

Altro mondo evidentemente. Io sento più gente che lava l auto ogni tanto che settimanalmente come me.

 

[dlwdeb]

La mia auto pur avendola sempre lasciata all'esterno non si sono visti segni prima di sei anni, ora ne ha 12 è solo le parti in plastica del tetto non sono più lucide..

 

[Bibi73]

Il leasing, almeno qui, invece non e' assolutamente "roba da ricchi"...lo fanno in tantissimi dalla Toyota Corolla alla Mercedes Classe S...semplicemente decidi di dedicare una certa cifra del tuo salario mensile in maniera perpetua e come contropartira avere sempre un'auto nuova in garanzia (come avere la bolletta della luce, acqua, telefono, etc...)....e' una scelta economica......ad esempio, il ragazzino al primo lavoro magari fa il leasing con una Civic a 200 dollari al mese, il manager o l'avvocato invece ne spende $1500 per la Panamera....
A me non fa ridere proprio (e a nessuno che lo fa) risparmiare potenzialmente 700 dollari e spenderne 200-300 per rinfrescare l'auto a fine leasing....

Ma tra li e qui sono 2 mondi diversi...stipendi diversi ,fiscalita diversa,e non so i contratti.E cmq non credo lo faccia la maggioranza ,ste macchine a qualcuno dovranno finire poi ,non è che ogni 2-3 anni pija e si butta tutto

 

[saturno_v]

Ma tra li e qui sono 2 mondi diversi...stipendi diversi ,fiscalita diversa,e non so i contratti.E cmq non credo lo faccia la maggioranza ,ste macchine a qualcuno dovranno finire poi ,non è che ogni 2-3 anni pija e si butta tutto

Il leasing, specie nel settore premium qui in USA ormai costituisce oltre il 50% del venduto....ed alimenta un florido mercato dell'usato.....io al prossimo giro ci sto facendo un pensierino a prendere un rientro di leasing....tutta la botta della svalutazione se la e' beccata il primo "proprietario" (una premium qui mediamente perde il 40-50% del suo valore in 3 anni) ed a parita di budget prendi un'auto molto piu' costosa in condizioni nella maggior parte dei casi assolutamente eccellenti.

 

[Ripeps53]

..io al prossimo giro ci sto facendo un pensierino a prendere un rientro di leasing....tutta la botta della svalutazione se la e' beccata il primo "proprietario" (una premium qui mediamente perde il 40-50% del suo valore in 3 anni)

Invece da "noi" fanno di tutto per punirti, se hai un mezzo di un certo pregio sei "sicuramente" un evasore, anche se il valore residuo è il 30/40% del nuovo.

 

[bergat]

Comunque in Ford il valore residuo garantito è per loro. Se cambi auto e ne prendi un'altra nuova ti conteggiano quell'importo come anticipo, ma ti aumentano in ogni caso la rata. Se invece la acquisti gli devi dare quella cifra, che è più alta del valore di mercato come usato. Se gliela lasci invece gli devi dare ancora la differenza valore garantito - valore di mercato meno eventuali graffi. Ricordatevi la prossima volta di farvi fare il conteggio con valore garantito = zero.
Purtroppo ci sono capitato anche io in passato

 

[A-80]

.....io al prossimo giro ci sto facendo un pensierino a prendere un rientro di leasing.....

Io ho fatto così con un biennale bmw .