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Le F.1 MY 2018

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Vedo che la pinna mozzata in modo da seguire l'andamento del cofano motore é più o meno la stessa della Haas, quindi credo sarà una soluzione adottata dai più.
 
Probabile. Leggevo di un sec e mezzo in meno a giro ?!
How is possible??
Da dove porrebbe derivare questa velocità extra, i motori devono avere affidabilità extra, quindi potenza uguale o leggermente minore, e aerodinamica meno performante.
A meno che si intenda con gomma ipersoft, che dovrebbe essere più veloce.
 
Direi decisamente somiglianti le prime due monoposto come soluzioni aerodinamiche adottate.
La livrea Martini mi piace sempre tantissimo, l'Halo non riesco ancora a guardarlo ma ci abitueremo.

Quoto chi spera in un rosso brillante e acceso per la Ferrari, è il "suo" rosso per definizione. Rosso scuro lo vedrei molto meglio sull'Alfa, anche se a quanto pare la livrea del Biscione sarà caratterizzata da una presenza predominante di bianco.
 
mah.. secondo me con queste presentazioni "virtuali" non ti rendi bene conto di come è l'auto... soprattutto con gli sfondi scelti.. forse lo fanno anche di proposito..
 
Direi decisamente somiglianti le prime due monoposto come soluzioni aerodinamiche adottate.
La livrea Martini mi piace sempre tantissimo, l'Halo non riesco ancora a guardarlo ma ci abitueremo.

Quoto chi spera in un rosso brillante e acceso per la Ferrari, è il "suo" rosso per definizione. Rosso scuro lo vedrei molto meglio sull'Alfa, anche se a quanto pare la livrea del Biscione sarà caratterizzata da una presenza predominante di bianco.
Dipende da cosa si intende per definizione. Quello che siamo usi vedere da 34/40 anni o quello con cui sono nate?
 
La Williams mi sembra alquanto diversa dalla verione 2017. Ha delle soluzioni più estreme rispetto ad Haas ed anche lei ha "attinto" dalla filosofia Ferrari per le fiancate...
 
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