Consiglio acquisto autovettura

[Divergent]

Per 4/5.000 km all'anno mi prenderei un bel Grand Cherokee col V8 di seconda mano...
oltre ad avere una macchina che "spicca", godo come un riccio...
Un bel full pelle, tetto... oltre alla comodità del cambio auto.
e se mi va di foro risparmio anche i "sghei" che posso spendere poi in benza.
Sai quanto "rimorchi" anche??

 

[Shelby67]

Se può essere utile;
http://forum.quattroruote.it/threads/ford-fiesta-1-0-ecoboost-o-1-2-plus.114676/
Qua si parlava di 1.2 vs 1.0 Ecoboost presente sulla Fiesta precedente,
nel tuo caso ora 1.1 vs 1.0 Ecoboost.
Buona scelta.

 

[maddeche!]

Per 4/5.000 km all'anno mi prenderei un bel Grand Cherokee col V8 di seconda mano...
oltre ad avere una macchina che "spicca", godo come un riccio...
Un bel full pelle, tetto... oltre alla comodità del cambio auto.
e se mi va di foro risparmio anche i "sghei" che posso spendere poi in benza.
Sai quanto "rimorchi" anche??

Per rimorchiare suggerirei un bel Peterbilt, con quel musone e con la cabina estesa. 'Na figàta!

 

[elancia75]

Per 4/5.000 km all'anno mi prenderei un bel Grand Cherokee col V8 di seconda mano...
oltre ad avere una macchina che "spicca", godo come un riccio...
Un bel full pelle, tetto... oltre alla comodità del cambio auto.
e se mi va di foro risparmio anche i "sghei" che posso spendere poi in benza.
Sai quanto "rimorchi" anche??

Rimorchi sicuramente la figlia del benzinaio.

 

[maddeche!]

C'è anche la sala biliardo dietro la cabina?

Cerrrrto!
Anche la piscina, e pure la sala fitness !

 

[The Big Boss A]

Ma lasciate che si divertano sentendo il tiro alle basse senza dover far casino da circo prima di avere un po' di coppia

Peccato che ad ogni semaforo qualsiasi panda 69cv benzina lo brucia ..

 

[Shelby67]

E se uno vuole il tiro alle basse ma se ne frega dei consumi più alti a motore freddo...per me può procedere.

Che uno possa fare ciò che vuole è sicuro, ma se si chiedono consigli, si cerca di indirizzare l'acquirente verso il prodotto più consono alle sue esigenze.
C'è apposta l'Ecoboost, costa meno*, il tiro ai bassi c'è (ovviamente minore 170/180 nm vs 215/270).
* anche se ho sentito una pubblicità in cui il diesel viene a costare come il benza, ma non ho approfondito...

 

[The Big Boss A]

Sul 1/4 di miglio o sul 1/2 miglio? No perchè se lo brucia solo sui primi 30mt....

Ma ormai sei davanti, e in città non è che c'è tutto sto margine per fare le corse... Comunque, sarò di parte, sarà che non sono abituato ma le volte che ho guidato un diesel in città l'ho trovato morto ai semafori .

 

[The Big Boss A]

A proposito i miei colleghi abituati da anni a motori diesel le volte che li ho portato sulla mia punto a benzina, mi han detto scherzando se era una f1 e sono rimasti abbastanza sorpresi, perché non abituati alla mia guida snella fatta di accelerazioni, frenate e sorpassi fatti con nonchalance scalando una marcia in città ..... Il mio "amore" per un benzina deriva da queste cose ... Sicuramente con un'auto pesante diesel in città certe cose non te le puoi permettere ...

 

[Shelby67]

A proposito i miei colleghi abituati da anni a motori diesel le volte che li ho portato sulla mia punto a benzina, mi han detto scherzando se era una f1 e sono rimasti abbastanza sorpresi, perché non abituati alla mia guida snella fatta di accelerazioni, frenate e sorpassi fatti con nonchalance scalando una marcia in città ..... Il mio "amore" per un benzina deriva da queste cose ... Sicuramente con un'auto pesante diesel in città certe cose non te le puoi permettere ...

Mah...con la Bravo (diesel) in prima si parte a fionda, poi dopo qualche marcia emergono le deficienze (in fatto di cavalli). Paradossalmente parto più forte con questa rispetto alla 500 (95 cv) che in prima si "fiaccava"...

 

[Shelby67]

Per star nel contesto delle auto leggere tempo fa guidai un pandino diesel da 95cv...allafacc'ducazz se filava...in terza ho pure visto i 145 e ci sono arrivato in un battito di ciglia cmq si, alla fine sul dritto tutto ok alla prima curva poi quelli che avevi lasciato indietro al semaforo ce li hai di nuovo attaccati

Beh, con quel motore la mia 500 ha visto più volte (in pista) i 200 km/h...

 

[The Big Boss A]

Per star nel contesto delle auto leggere tempo fa guidai un pandino diesel da 95cv...allafacc'ducazz se filava...in terza ho pure visto i 145 e ci sono arrivato in un battito di ciglia cmq si, alla fine sul dritto tutto ok alla prima curva poi quelli che avevi lasciato indietro al semaforo ce li hai di nuovo attaccati

A Torino in città non esistono le curve, esistono le svolte, ma quelle devi farle da fermo (vince lo stesso il benzina) ; inoltre esistono tantissimi semafori (non so se più della media) e fare qualche zigzag più sorpasso al semaforo (non dico che lo faccio sempre, solo se ho un po' di fretta e con una certa cautela, sempre rispettando il codice) può far risparmiare minuti di percorso ... Una volta che sei davanti non è che quello dietro ti ripassa soprattutto in condizioni di traffico .

 

[The Big Boss A]

Mah...con la Bravo (diesel) in prima si parte a fionda, poi dopo qualche marcia emergono le deficienze (in fatto di cavalli). Paradossalmente parto più forte con questa rispetto alla 500 (95 cv) che in prima si "fiaccava"...

E allora dipenderà da altro ...
Le ultime due che ho guidato sono un Renegade e un 500L diesel e mi stavo addormentando.. Certo il Renegade aveva un buon allungo ma in città era quasi insfruttabile, anche perché poi bisogna anche frenare e quella bestiola era abbastanza pesante .

 

[Shelby67]

E allora dipenderà da altro ...
Le ultime due che ho guidato sono un Renegade e un 500L diesel e mi stavo addormentando.. Certo il Renegade aveva un buon allungo ma in città era quasi insfruttabile, anche perché poi bisogna anche frenare e quella bestiola era abbastanza pesante .

La mia 500l (1.6mjt) è lenta in spunto da fermo, ma una volta messa la seconda recupera in fretta velocità e va pure forte nonostante il peso e la sezione frontale (non pensavo).
Direi fine OT, l'autore è stato in concessionaria per prove e preventivi?

 

[pilota54]

Vi ricordo l'argomento:

"Salve ragazzi, sono in procinto di comprare la mia prima autovettura, nuova, la userei prevalentemente per la città e per brevi tratti autostradali. Vi scrivo perchè non saprei cosa acquistare con un budget che si aggira attorno ai 15.000€, grazie per eventuali risposte e consigli"

 

[.Divi]

La mia 500l (1.6mjt) è lenta in spunto da fermo, ma una volta messa la seconda recupera in fretta velocità e va pure forte nonostante il peso e la sezione frontale (non pensavo).
Direi fine OT, l'autore è stato in concessionaria per prove e preventivi?

Ahimè non avevano a disposizione l'ecoboost da farmi testare, mi chiameranno appena avranno l'auto a disposizione. Grazie per l'interessamento