Tanto per chiarire: il faccio molti km. (5.000-7.000 al mese) e, proprio per questo motivo, vorrei utilizzare motori che inquinano meno. Mi rendo conto che per qualcuno questa cosa sia... incomprensibile. Ma credo (e sono convinta) che maggiore sia l'utilizzo di un'auto e il suo potere inquinante, più sia importante utilizzare carburanti a minore impatto ambientale. E... no, non ho comprato Citroen perché mi piace Citroen, purtroppo l'ho scelta proprio perché giuravano che i consumi fossero migliori delle altre.
Gli stessi consumi che no,non sono nemmeno nella norma perché la mia fa in autostrada meno di 10/km./litro a 130 orari! non è nella norma perché in condizioni ottimali fa 12-13 con un litro di BENZINA ! la Fiat 500 della mia collaboratrice fa i 13 a GPL in autostrada ed è un'auto di quatto anni fa! Qui Citroen ha dichiarato che il suo motore era super performante, quindi che avrebbe dovuto consumare molto ma molto meno delle altre sul mercato. E, permettetemi una considerazione: se dobbiamo essere tutti così esperti per interpretare certe dichiarazioni, e altrettanto impegnati nel giustificare il fatto che le case automobilistiche dichiarino consumi falsi, come se la colpa fosse di chi l'ha acquistata e ci ha creduto, vuol dire che FANNO BENISSIMO A PRENDERCI PER I FONDELLI. Sottolineo BENISSIMO.
A me invece non interessa se le prove le fanno a 30 all'ora, in discesa, senza usare il freno o lo sterzo, perché quello NON E' L'UTILIZZO NORMALE di una vettura. E insistere nel misurare le frenate, il traffico, le pendenze... è solo l'ILLUSIONE di avere sotto controllo una situazione (quella dei consumi) che sta nelle mani delle case automobilistiche che se la ridono di quanto siamo fessi a metterci a fare tutti questi conti mentre loro ci raccontano quello che gli pare! Scusate, forse sarò all'antica... ma io non mi sento ancora così lobotomizzata da accettare una cosa del genere.
Se effettivamente consuma così tanto più della 500, c'è qualcosa che non va.
Però dovrebbe essere verificato in maniera certa e a pari velocità: se una va 10 km/h più piano, fa parecchia differenza.
Fondamentalmente dovrebbero consumare uguale.
Stiamo parlando di tecnologie mature. Il rendimento di due motori, anche di case diverse, ma entrambi aspirati a benzina non può essere troppo differente in condizioni di carico stabilizzato.
Anche la potenza assorbita non può essere troppo differente.
Per cui, le due auto devono avere consumi simili.
Se così non è, effettivamente, sulla sua c'è qualcosa che non va.
Comunque ribadisco che, IMHO, a 130 km/h effettivi, non ci si può aspettare di fare più di 12 km con un litro di GPL.
Ieri avevo letto 9,2 l/100 km.
Sinceramente, non sono ancora riuscito a capire se i consumi sono effettivamente anomali e quindi ci sono problemi sulla vettura oppure siamo solo di fronte ad aspettative troppo alte.
Mia moglie ha una Peugeot 2008, quindi un pelo più grande, con lo stesso motore, ma a benzina. Ha un consumo di uso di circa 16-17 km/l, ma fa, per lo più, un extraurbano abbastanza scorrevole anche se un po' penalizzato dai percorsi brevi. E' immaginabile che a GPL starebbe tra i 13 e i 14.
Riguardo alle questione generale, ripeto che se la deve prendere con chi fa le norme. Le case automobilistiche provano con le norme stabilite.
Vale per tutti gli oggetti che acquistiamo, si potrebbero fare mille esempi, ma qui lo notiamo di più perché tocca direttamente il portafogli.
