MAZDA: Skyactiv terza generazione

[elancia75]

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2018/01/29/mazda_skyactiv_3.html

Questi sono lucidissimi e folli allo stesso tempo: quando tutti corrono all'elettrico, all'ibrido, si alleano...sti matti si mettono a sviluppare i motori termici all'ennesima e vogliono addirittura dimostrare di avere ragione sul consuntivo finale.

Mi piace.

 

[elancia75]

Ma la Mazda non se la fila nessuno, MOD chiedo che il topic venga chiuso per mancanza di clienti Mazda

Come sei caustico... "sodo caustico" direi.

 

[Lenny_84]

Anche a me piace la loro filosofia, vediamo che risultati porteranno con la prossima generazione di Skyactiv.
Credo comunque che Mazda non intenda rinunciare a priori alla strada ibrida, mi pare di aver letto di una joint venture con Toyota per i prossimi anni in questo senso.

Parlando di motori termici un altro prodotto di cui sono curiosissimo è il turbobenzina Infiniti con rapporto di compressione variabile, sulla carta veramente interessante.

 

[elancia75]

Anche a me piace la loro filosofia, vediamo che risultati porteranno con la prossima generazione di Skyactiv.
Credo comunque che Mazda non intenda rinunciare a priori alla strada ibrida, mi pare di aver letto di una joint venture con Toyota per i prossimi anni in questo senso.

Parlando di motori termici un altro prodotto di cui sono curiosissimo è il turbobenzina Infiniti con rapporto di compressione variabile, sulla carta veramente interessante.

Sicuramente la sinergia è per la RX9 Wankel.

 

[bruno_v]

Comunque ha molto senso considerare l'impatto ambientale includendo anche la produzione, sono curioso di vedere gli sviluppi

 

[mg27]

Interessante vedere che nella prova consumi di 4R tra le utilitarie, la mazda 2 primeggia...quindi per consumare poco non esiste la sola via del downsizing. Anzi alcune versione aspirate delle stesse auto, come evidenziato da 4R, consumano meno delle turbo 3 cil.

Nella sostanza si sa qualcosa degli aggiornamenti dello skyactiv 3 rispetto all'attuale?

 

[elancia75]

Interessante vedere che nella prova consumi di 4R tra le utilitarie, la mazda 2 primeggia...quindi per consumare poco non esiste la sola via del downsizing. Anzi alcune versione aspirate delle stesse auto, come evidenziato da 4R, consumano meno delle turbo 3 cil.

Nella sostanza si sa qualcosa degli aggiornamenti dello skyactiv 3 rispetto all'attuale?

Prima devono uscire gli Skyactiv-X (ovvero i 2)... per i 3 c'è tempo!

https://www.quattroruote.it/news/pr...mazda_3_al_volante_del_nuovo_skyactive_x.html

 

[mg27]

Prima devono uscire gli Skyactiv-X (ovvero i 2)... per i 3 c'è tempo!

https://www.quattroruote.it/news/pr...mazda_3_al_volante_del_nuovo_skyactive_x.html

Che mi sembrano già abbastanza innovativi...

 

[elancia75]

Che mi sembrano già abbastanza innovativi...

Sì, però ancora non si sa molto... ad esempio si lamenta un'erogazione vuota in basso, con strappi ma corposa in allungo... ed è ancora da mettere a punto ovviamente.

 

[elancia75]

https://www.quattroruote.it/news/ev...skyactiv_x_vince_il_q_global_tech_award_.html

intanto hanno premiato quelli di seconda generazione

 

[elancia75]

Eccoli...quando ci sarà il flop definitivo dei trabicoli elettrici o semi elettrici si tornerà al carburante classico, e per saltarci fuori le case dovranno sottostare al brevetto mazda...ecco come fanno i soldi loro, coi brevetti, e non vendendo macchine.

Geniali!!!

Mah, chissà... intanto Musk manda su Marte una Tesla.