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Sfida: quale compatta scegliere..?

prenderle da bmw è normale per chiunque
Perdonami, ma questa è un pò una frase da "santo graal personale"... anche perchè i confronti assoluti si fanno su vetture simili.

Il mio infatti era un confronto "relativo" che voleva esaltare l'esaltabile, ovvero le prestazioni di una TA manuale da 38000 sul guidato in relazione alle prestazioni sul guidato di TI (pseudo) da 58000 euro e con un cilindro in più e in relazione alle prestazioni sul guidato di una TP da 68000 euro con due cilindri in più.
 
Perchè è inutile rimarcare le differenze di motore, costo?
Per tali differenze imho, in proporzione, i numeri non sono così distanti... nessuno ha mai scritto che la M2 sia più lenta (e ci mancherebbe, costa quasi il doppio e ha due cilindri in più!) ma ho scritto che non mi risulta surclassi sul guidato la CTR.
Il Nurb. sarà stato un caso sfortunato per BMW e truffaldino per Honda, strano abbiano registrato i tempi per buoni, non trovi?

I numeri o parlano chiaro sempre o non parlano chiaro mai.


Parlano chiaro sempre . Tutti i numeri sono superiori alla Honda. Il fatto che tiri fuori il resto scusa ma mi sa proprio che devi uscire da questo dialogo con la cosa di aver comunque enfatizzato gli aspetti che vuoi vedere . Parliamo di prestazioni? La M2 va di più. Punto. Anche se sono decimi di secondo d’altronde in F1 là pole fatta per un millesimo vale ed è sempre una pole mica partono i piloti appaiati. Per il resto ,possiamo parlarne in altri momenti.
 
Parlano chiaro sempre . Tutti i numeri sono superiori alla Honda. Il fatto che tiri fuori il resto scusa ma mi sa proprio che devi uscire da questo dialogo con la cosa di aver comunque enfatizzato gli aspetti che vuoi vedere . Parliamo di prestazioni? La M2 va di più. Punto. Anche se sono decimi di secondo d’altronde in F1 là pole fatta per un millesimo vale ed è sempre una pole mica partono i piloti appaiati. Per il resto ,possiamo parlarne in altri momenti.
Non hai risposto.
 
Perdonami, ma questa è un pò una frase da "santo graal personale"... anche perchè i confronti assoluti si fanno su vetture simili.

Il mio infatti era un confronto "relativo" che voleva esaltare l'esaltabile, ovvero le prestazioni di una TA manuale da 38000 sul guidato in relazione alle prestazioni sul guidato di TI (pseudo) da 58000 euro e con un cilindro in più e in relazioni alle prestazioni sul guidato di una TP da 68000 euro con due cilindri in più.


No,non è personale. Parliamo di una casa che cerca quantomeno di dare un anima sportiva alle vetture percui è chiaro che esca fuori una vettura prestazionale. Come non ci stupiamo che la Stelvio sia una suv molto performante. Che una classe S sia un salotto viaggiante. Che una Citroen con le idrattiva sia comoda. E potremmo continuare. Sono cose oggettive ,non opinioni. L’opinione sta che- come ho detto in altri lidi - per quanto MI riguarda certe auto non le comprerei neanche se mi dimostrassero che vanno sulla luna . Questi sono fatti PERSONALI e tali restano . Che possono essere sbagliati ovviamente.
 
Perché la devi mettere sempre su questo piano? Non capisco la polemica.
E che vuol dire "perde" o "vince"? Un discorso del genere penso che avrebbe più senso se confrontassimo auto simili per impostazione, caratteristiche, e anche prezzo, e non è questo il caso...
La M2 non appartiene alla tipologia della Civic.


E in che categoria appartiene?
 
Come no? Cosa non è chiaro?
Non ti è chiaro che io non volevo fare un confronto assoluto, ovvero affermare che la M2 va più o meno di CTR.

(se sono validi i numeri, i dati al Nurb. poi... là, relativamente a quelle 2 prove, è andata anche meno, che non significa per me che VADA meno)
 
Non ti è chiaro che io non volevo fare un confronto assoluto, ovvero affermare che la M2 va più o meno di CTR.

(se sono validi i numeri, i dati al Nurb. poi... là, relativamente a quelle 2 prove, è andata anche meno, che non significa per me che VADA meno)

Però perché l’hai messa in ballo quindi? I numeri vanno presi e messi lì ma non siamo mica macchine! Quante auto so che vanno bene e sono meglio ma comprerei il meno bene e il peggio? Alla fine cacchi miei ,sono mie preferenze e non avremmo le stesse esigenze ( con rima ) o lo stesso portafogli. Diamine.
 
Mi pare evidente che la M2 sia una coupé sportiva a trazione posteriore, mentre la Civic Type R è una hot hatch a trazione anteriore.
E ci ballano anche1000 cc di cilindrata di differenza...


Però la categoria resta quella ,sono seg C sportive. Purtroppo devo attenermi a queste cose qui che magari non hanno senso ma i professionisti del settore le devono pur fare . Che ci siano architetture completamente diverse ok ma basta che non diventino alibi. ;)
 
Però la categoria resta quella ,sono seg C sportive. Purtroppo devo attenermi a queste cose qui che magari non hanno senso ma i professionisti del settore le devono pur fare . Che ci siano architetture completamente diverse ok ma basta che non diventino alibi. ;)

Ok, allora diciamo che hanno tutte e due quattro ruote e ci vuole la patente B per guidarle, e siamo tutti d'accordo ;)

A me la BMW M2 non pare una tipica "segmento C", perché è una coupé. Se ci fosse stata oggi una ipotetica Honda Integra o Prelude e il confronto si facesse con quella, allora sarei stato d'accordo.
 
Ultima modifica:
Ok, allora diciamo che hanno tutte e due quattro ruote e ci vuole la patente B per guidarle, e siamo tutti d'accordo ;)


Purtroppo,ripeto,non fa fede A80 ne streamliner ma i riferimenti sono altri. Ripeto, comprendo che ci teniate parecchio ma - vedasi Golf clubsport che comunque non credo comprerei preferendo la civic - ci sono parecchie sfaccettature in questo mondo di “ caccia al tempo migliore” . Che sta diventando un po’ ridicolo ,eh? Diciamocelo. Ora uno compra una macchina solo per il tempo al ring o a variano? Boh.
 
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