Mercedes "copia" VAG e monta il ponte interconnesso...

[elancia75]

Rolla poco, è leggera da portare. Ha comunque una struttura meccanica studiata. Dietro ha 4 leve. Le solite cose insomma. Ben diversa da tante concorrenti come sappiamo.

Allora... quasi gliela feci prendere io, aspettandomi appunto queste caratteristiche.
In realtà, a parte il baricentro basso e la motricità, il feeling di guida, la reattività ai cambi di direzione, la precisione erano MOLTO distanti dalle mie aspettative "sportiveggianti" e da come ero abituato da una "banale" vettura quale era la mia ex Honda.

 

[elancia75]

in realtà le leve sono 4,5, che poi se proprio vogliamo essere pignoli il vero Multilink ha 5 bracci.

Quadrilateri?

 

[A-80]

Allora... quasi gliela feci prendere io, aspettandomi appunto queste caratteristiche.
In realtà, a parte il baricentro basso e la motricità, il feeling di guida, la reattività ai cambi di direzione, la precisione erano MOLTO distanti dalle mie aspettative "sportiveggianti" e da come ero abituato da una "banale" vettura quale era la mia ex Honda.

Io la trovo molto piacevole. Unitamente al motore davvero " simil-benzina". Magari sono gusti miei eh

 

[Jazzaro]

Appunto, e l'hai pure comprata. Io come altri perlomeno le VW non le abbiamo micca comprate.

Lo dico da mesi che l'ho presa principalmente per l'abitabilità, perchè se era per prezzo motore e finiture di certo non avrei preso una delle tante Honda idolatrate e sopravalutate...

 

[elancia75]

Lo dico da mesi che l'ho presa principalmente per l'abitabilità, perchè se era per prezzo motore e finiture di certo non avrei preso una delle tante Honda idolatrate e sopravalutate...

E io da mesi, come altri, dico che le VW sono rigide (ma non l'ho presa). Some problem?

 

[A-80]

Guardando quell aspetto diventa difficile trovare di meglio in categoria.

 

[elancia75]

Io la trovo molto piacevole. Unitamente al motore davvero " simil-benzina". Magari sono gusti miei eh

Simil benzina se non muore ai bassi... sarebbe magnifico un bi-turbo sequenziale come il 2.2 Mazda ad ovviare quell'erogazione cadaverica in basso.
Sovente nelle partenze in salita quasi sgasavo per non farlo spegnere.
Poi la frizione... è di pietra.

 

[A-80]

E io da mesi, come altri, dico che le VW sono rigide (ma non l'ho presa). Some problem?

Anche di sedili. Notato?

 

[A-80]

Simil benzina se non muore ai bassi... sarebbe magnifico un bi-turbo sequenziale come il 2.2 Mazda ad ovviare quell'erogazione cadaverica in basso.
Sovente nelle partenze in salita quasi sgasavo per non farlo spegnere.
Poi la frizione... è di pietra.

Credo nel tempo sia migliorato il vuoto in basso ma conosco abbastanza bene solo i modelli anni 2010/12

 

[elancia75]

Guardando quell aspetto diventa difficile trovare di meglio in categoria.

Però tutti a parlar male di queste Honda... ...trovo curioso che uno che spara a zero sulla vettura che ha comprato si risenta se molti utenti criticano vetture che non hanno comprato.

Speriamo gli facciano una Polo spaziosa.

 

[elancia75]

Credo nel tempo sia migliorato il vuoto in basso ma conosco abbastanza bene solo i modelli anni 2010/12

Non saprei... ma è come la coperta.. se tira in alto è vuoto sotto, imho il biturbo è nato per dare un range più continuo ed ovviare tale "problema".
Più che altro del BD mi sembrava eccezionale l'assenza di vibrazioni al minimo ed il comportamento agli alti... alti indispensabili per farla andare brillantemente.

 

[mg27]

Speriamo gli facciano una Polo spaziosa.

Quella appena presentata lo è, ai vertici della categoria a quanto pare, quindi se si vuole fare il passo ora c'è una valida alternativa...

Comunque come già scritto ci sono varie configurazioni di multilink e oltre alla bontà della progettazione stessa e dell'autotelaio della macchina (che può esser più o meno rigido) influiscono nelle caratteristiche riscontrate dall'utente.
A mio parere sono anch'io dell'opinione che anche un ponte interconnesso può andare bene come tenuta di strada ma probabilmente richiederà una taratura più rigida con tutto ciò che ne consegue sul comfort e comportamento al limite della guida (tra cui reazioni più repentine in caso di superamento o approssimarsi del limite di tenuta)

 

[elancia75]

Quella appena presentata lo è, ai vertici della categoria a quanto pare, quindi se si vuole fare il passo ora c'è una valida alternativa...

Comunque come già scritto ci sono varie configurazioni di multilink e oltre alla bontà della progettazione stessa e dell'autotelaio della macchina (che può esser più o meno rigido) influiscono nelle caratteristiche riscontrate dall'utente.
A mio parere sono anch'io dell'opinione che anche un ponte interconnesso può andare bene come tenuta di strada ma probabilmente richiederà una taratura più rigida con tutto ciò che ne consegue sul comfort e comportamento al limite della guida (tra cui reazioni più repentine in caso di superamento o approssimarsi del limite di tenuta)

Esatto... però il limite forse te lo fa sentire maggiormente ed è bello tenersi appena sotto. Il problema sono gli imprevisti, magari anche la stabilità in caso di frenata violenta.

 

[Jazzaro]

Però tutti a parlar male di queste Honda... ...trovo curioso che uno che spara a zero sulla vettura che ha comprato si risenta se molti utenti criticano vetture che non hanno comprato.

Speriamo gli facciano una Polo spaziosa.

L'hanno fatta troppo tardi, purtroppo per me che ora mi devo tenere un milletrè asfittico, e purtroppo per chi si trova a soffrire leggendo le lamentele su una Honda.. Comunque al solito capisci quel che vuoi te, non è risentimento bensì divertimento... semplicemente sorrido leggendo critiche sulla rigidità delle vw, che strumentalmente mostrano valori medi, da parte di chi si è preso una Civic che era una tavola da surf... ma evidentemente l'amore per Honda e l'astio verso VW rendono possibile anche l'impossibile.
Tornando al tema del post, vedo che nessuno ha risposto al quesito che avevo messo... E' lecito o disdicevole ricercare l'immagine premium in un prodotto mettendo in secondo piano alcuni aspetti tecnici, pagando per questo?

 

[A-80]

... E' lecito o disdicevole ricercare l'immagine premium in un prodotto mettendo in secondo piano alcuni aspetti tecnici, pagando per questo?

Dal punto di vista del grande pubblico è lecito perché molti chiedono determinate cose . Gli appassionati chiedono altro. Solite cose via. Dette e stradette.