http://www.omniauto.it/magazine/50389/mercedes-g63-amg-6x6-cortina-neve
Eh si ,c'è rimasto...con tre quarti di ruota annegata è anche normale...
Eh si ,c'è rimasto...con tre quarti di ruota annegata è anche normale...
Eh già.. Ci restammo anche noi durante i tiri con un tm69 6x6 con il fango alla porta. Solo un Leopard tirò fuori il camion e la ruspa che era intervenutahttp://www.omniauto.it/magazine/50389/mercedes-g63-amg-6x6-cortina-neve
Eh si ,c'è rimasto...con tre quarti di ruota annegata è anche normale...
Il problema è se si pianta pure il Leopard (nel caso può sempre sparare una cannonata per sfruttare l'eventuale rinculo, ottima anche per provocare slavine "controllate")Eh già.. Ci restammo anche noi durante i tiri con un tm69 6x6 con il fango alla porta. Solo un Leopard tirò fuori il camion e la ruspa che era intervenuta
In quel caso c'è sempre il chinhook...Il problema è se si pianta pure il Leopard (nel caso può sempre sparare una cannonata per sfruttare l'eventuale rinculo, ottima anche per provocare slavine "controllate")
O il napalm....In quel caso c'è sempre il chinhook...![]()
Eh già.. Ci restammo anche noi durante i tiri con un tm69 6x6 con il fango alla porta. Solo un Leopard tirò fuori il camion e la ruspa che era intervenuta
Non so se sei andato a vedere il parco macchine di quel gregb23... Da paura. Spero solo che non abbia fatto i soldi con youtube o similari...Il limite esiste sempre. 5 differenziali immagino bloccabili singolarmente. Che roba comunque
Non so se sei andato a vedere il parco macchine di quel gregb23... Da paura. Spero solo che non abbia fatto i soldi con youtube o similari...
Può anche non "averli fatti" i soldi... poi magari è una LaFerrari col ponte torcente e costa meno... o un G Klasse 6x2 anzichè 6x6....Non so se sei andato a vedere il parco macchine di quel gregb23... Da paura. Spero solo che non abbia fatto i soldi con youtube o similari...
Puoi avere tutti i blocchi e i nm di coppia che vuoi, ma se un mezzo di quasi 4 tonnellate spancia il risultato è quello.
Su neve alta e farinosa ci vuole leggerezza oltre a una discreta velocità di galleggiamento.
p.s. il TM69 lo utilizzavo anche io a militare, mi è capitato un paio di volte di adoperarlo come "carro soccorso" per tirar fuori dalla fangaia gente col ACP70 con il 40/70 contraereo a rimorchio, una volta anche per "disboscare", tiravi giù alberi con un discreto fusto.
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Su neve alta e farinosa ci vuole leggerezza oltre a una discreta velocità di galleggiamento.
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Bella domanda....Scusate, ma chi sarebbe quel tipo?
cuorern - 1 minuto fa
Carloantonio70 - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa