T-Roc.....

[Suby01]

Direi..... comunque, anche se non c'entra per niente con questa discussione, stamattina per un caso fortuito ho visto nella stessa "inquadratura" i tre SUV sportivi più quotati del momento. Mia personale classifica: 1) Macan, 2) F-Pace, 3) Stelvio. Giudizio solo estetico, credo che le doti dinamiche siano al top per tutti e tre.

La Macan è veramente il suv di quella categoria più bello

 

[lukkinen]

Lo stesso che riconosco alle Seat da anni.

io per esempio no, c'è differenza!

 

[lukkinen]

La Macan è veramente il suv di quella categoria più bello

ma veramente un cliente porsche entra in salone alfa? Non c'è limite all'immaginazione......suvvia

 

[XPrience74]

Visto che ormai tutte le plastiche sono rigide, si potrebbe omettere di dirlo in fase di prova, un po' come il punto H insomma....
Sono informazioni ormai superflue da dare all'acquirente.

Mmmhhh... suona (ORA) un po come "posizione di comodo"...

 

[ROVIGOLAW1]

Oggi, approfittando del clima semi-festivo post-natalizio, ho trovato il tempo di provare la T-Roc, versione Style con motore 1.0 e cambio manuale. 116 cv, coppia max 200 Nm a 2000 rpm. Passo 259 cm.

- Interni ben fatti, ma posto guida da city car;

-linea...modaiola;

-per quel che ho potuto provare, con il venditore a fianco, handling scarso e motore...debole (pur con la stessa coppia max del 1.3 mjet, la Fiat 500 mi sembra spingere di più e comportarsi meglio su strada)

prezzo della vettura provata oltre 25 k €, a fronte dei 22850 del listino 4ruote. (Non c'erano optionals di peso, navi ecc..., non ho approfondito)

il 1.5 TSI non era ancora disponibile, avrei preferito provare il 4 cilindri...

 

[XPrience74]

Quanti di voi toccano le plastiche dopo aver acquistato l'auto ?

Beh, non'è tanto quello imho ma piuttosto che il proprietario di turno fa "psicologicamente bene" sapere che ci sono... proprio in quanto convinti di essere il meglio... e così per l acquisto nel suo complesso (ecche'tto 'odico 'a fa!) ☺

Forse tutti i costruttori hanno capito che possono risparmiare anche su quello...

è proprio la conclusione che mi sono fatto anche io... trattasi tuttavia di mera razionalizzazione nonché precise scelte industriali...

Giusto per fare un esempio nel contesto Toyota;

Vuoi materiali "pregiati", oltre che un livello di insonorizzazione degno di nota ad esempio?
Ti rivolgi a Lexus.


Ps:
Anche un mio zio (*) ha preso la new Tiguan, che dire, non male per quel poco che ho potuto notare semplicemente a giudicare dalle sensazioni all apertura delle portiere e relativi led interni e luci esterne (a spegnimento differenziato) che fanno scena di se.

(*)
Proprio quello cui facevo ultimamente cenno circa il pericoloso black out avvenuto proprio nel bel mezzo di una galleria autostradale con una Passat per via di guasto alla pompa del gasolio che a quanto pare nulla aveva a che fare con la allora ipotizzata presenza di gasolio sporco così come la stessa vw (correttamente) ha dichiarato dopo una sua serie di verifiche... da qui, l agevolazione economica da parte della stessa per passare alla suddetta Tiguan sfruttando l ammontare dei costi di ripristino (oltre 7.000 euro!)...

 

[XPrience74]

A giudicare questi b-suv/crossover ed i loro comportamenti su strada (handling e confort)... mi verrebbe da pensare che Toyota con la sua proposta, la quale, a torto o a ragione (vedi listini) è ritenuta una diretta competitor, ossia il c-hr, abbiano fatto bene ad adottare il (nuovo) pianale direttamente mutuato da Prius (che per la cronaca non è neache di categoria C ma bensì D!)... ergo: "e si vede/sente!"...

 

[renatom]

A giudicare questi b-suv/crossover ed i loro comportamenti su strada (handling e confort)... mi verrebbe da pensare che Toyota con la sua proposta, la quale, a torto o a ragione (vedi listini) è ritenuta una diretta competitor, ossia il c-hr, abbiano fatto bene ad adottare il (nuovo) pianale direttamente mutuato da Prius (che per la cronaca non è neache di categoria C ma bensì D!)... ergo: "e si vede/sente!"...

Il listino C-HR parte da 24.700, per il 1200 benzina, se non ho visto male.
Quindi in media dei C, non dei B.

 

[arizona77]

Beh, non'è tanto quello imho ma piuttosto che il proprietario di turno fa "psicologicamente bene" sapere che ci sono... proprio in quanto convinti di essere il meglio... e così per l acquisto nel suo complesso (ecche'tto 'odico 'a fa!) ☺

è proprio la conclusione che mi sono fatto anche io... trattasi tuttavia di mera razionalizzazione nonché precise scelte industriali...

Giusto per fare un esempio nel contesto Toyota;

Vuoi materiali "pregiati", oltre che un livello di insonorizzazione degno di nota ad esempio?
Ti rivolgi a Lexus.

....e hai pure una gigantoclessidra in omaggio.
Eh, eh, perche' no?

 

[A-80]

Direi..... comunque, anche se non c'entra per niente con questa discussione, stamattina per un caso fortuito ho visto nella stessa "inquadratura" i tre SUV sportivi più quotati del momento. Mia personale classifica: 1) Macan, 2) F-Pace, 3) Stelvio. Giudizio solo estetico, credo che le doti dinamiche siano al top per tutti e tre.

Personalmente metto l’f Pace al primo posto. Splendido imho.

 

[A-80]

Il listino C-HR parte da 24.700, per il 1200 benzina, se non ho visto male.
Quindi in media dei C, non dei B.

Bello costa 30000 praticamente

 

[A-80]

Sono andato a vedere, e toccare dal vivo, queste plastiche rigide. Devo dire che non mi hanno dato "fastidio" e non mi hanno trasmesso il senso di economico e/o trascurato. Chiaramente quelle morbide sono più "belle" però per me è un elemento secondario rispetto ad altri.

Sulle Seat non mi danno il senso di economico. Trovo più sgradevole alla vista l’abitacolo “ total plastica nera “ di una polo base. Sa proprio di malcurato

 

[arizona77]

Personalmente metto l’f Pace al primo posto. Splendido imho.

Hai provato a configurarlo
( perche si muova un po'....dopo la megamagra del 180 cv )
??

 

[A-80]

Hai provato a configurarlo
( perche si muova un po'....dopo la megamagra del 180 cv )
??

Oddio ..no ,non fa per me. Starà ai liveLli di un buon X3 presumo

 

[XPrience74]

Il listino C-HR parte da 24.700, per il 1200 benzina, se non ho visto male.
Quindi in media dei C, non dei B.

Confesso di non essere affatto aggiornato in merito banalmente in quanto non ho pazienza nel prendermi la briga di andare a controllare (se eventualmente qualcuno si prestasse...)

Ad ogni modo, col serio rischio di fare una figuraccia, sono portato ad immaginare una non troppo significativa differenza di listini fra t-roc e c-hr a sostanziale parità di motorizzazione ed accessori.