<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Intanto ....Io ho " perso " le RF | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Intanto ....Io ho " perso " le RF

Spezzo una lancia anche io in favore delle 4 stagioni. ho montato delle 4S della Michelin due anni fa sulla mia vecchia X5 e mi ci sono trovato bene in tutte le condizioni. Quel pelino in meno di tenuta sulla neve non mi ha dato fastidio in salita dove ho modo di testarle per entrare ed uscire da casa in inverno. Forse la minor tenuta sulla neve si sente maggiormente in frenata che comunque è sempre stata molto lunga per il peso.
Nelle altre condizioni non ho rilevato differenze percepibili, anche visto che non faccio le corse ma in autostrada viaggio minimo al limite con gps comprese tolleranze. Forse le mie gomme sono un pelo più rigide di spalla ma sono abbastanza confortevoli con la pressione giusta.
 
Lo scrissi nell'altra discussione.
Andare a sensazioni comporta molti errori.
Sono un atleta (per modo di dire).
Molte volte quando mi sembra di andare come un missile, il cronometro mi mostra un dato molto deludente.
Eppure se non lo utilizzassi.....
 
Lo scrissi nell'altra discussione.
Andare a sensazioni comporta molti errori.
Sono un atleta (per modo di dire).
Molte volte quando mi sembra di andare come un missile, il cronometro mi mostra un dato molto deludente.
Eppure se non lo utilizzassi.....


Io non mi meraviglio. La sicurezza che mi sento vale quel poco di differenza che hanno rilevato
 
https://www.alvolante.it/news/gomme-run-flat-pirelli-p7-prova-355066

Quoto te qui per riallacciare il discorso. Non concordi con la prova presumo


Non esiste niente che risulti ideale per ogni occasione.
Non avendole mai avute, le RF mi diedero da subito una sensazione sgradevole soprattutto riguardo il rapporto col fondo stradale....
Anche per il maggior rumore, ma soprattutto, per la sensazione come di star per perdere l' avantreno quando si supera la traversa di un cavalcavia, quando si prende una buca....Quando, per un non continuo del manto stradale, entrano in gioco le sospensioni, insomma....
Detto questo, notavo proprio in questi giorni, il continuo allargamento di gamma dei 4seansons* e il numero di produttori che si avvicinano a tale variante.
Il che, presuppongo, fara' aumentare la qualita' e la resa dei medesimi.
Da ultimo, e qui entro nel personale:
-per i km
-per il tipo dei percorsi
-per la " complicanza " del doppio treno e dei relativi costi, e tenendo conto della mia guida tranquilla....
Per me sono l' ideale

* ssssssamai che arrivino anche per l' X4
 
Le Rf sono migliorate ma non sono all'altezza delle normali e le 4 stagioni rimangono un compromesso (non fanno bene nulla) nelle auto sportive le rf e le four season non sono disponibili e c'è un perchè.. poi uno si può accontentare per carità----
 
Le Rf sono migliorate ma non sono all'altezza delle normali e le 4 stagioni rimangono un compromesso (non fanno bene nulla) nelle auto sportive le rf e le four season non sono disponibili e c'è un perchè.. poi uno si può accontentare per carità----


Vero ma con le crossclimate su acqua mista ghiaccio e ben sotto lo zero chi ho visto all.opera che le monta si è ben comportato (TA,ta più tp,TI permanente)..solo la frenata si complica un po'
 
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