Lo faccio ma non trovo la risposta...
Io catalogo la gravità dei guasti secondo i problemi che mi creano o creerebbero, economici e mancato utilizzo del veicolo, non secondo il punto del veicolo in cui avvengono. Capisco il "fascino" di poter dire al bar che alla propria Honda si è rotta "una sciocchezza" come la centralina alzavetri che ti ha lasciato due finestrini giù o come la frizione dell'alternatore o del compressore clima, mentre all'altro con la VW tdi si è rotta una "cosa grave" come un iniettore o un debimetro o si è tappata l'EGR... Ma se entrambi hanno patito lo stesso costo di ripristino e gli stessi tempi di fermo macchina, che differenza fa alla fine?
Imho quello di ritenere i guasti meccanici gravi mentre quelli all'accessoristica come banalità è un modo di pensare che poteva andar bene decenni addietro, quando la parte "propulsiva" di un'auto era largamente preponderante nel computo totale dei componenti, ma adesso che le auto son infarcite di ogni bene e bontà (spesso indispensabile per farle andare) per me è un modo di ragionare che non funziona più.
Per dire... La mia Jazz ha il keyless, con avviamento a pulsante: quando premi il bottone la prima cosa che avviene è l'inibizione del bloccasterzo mediante un motorino elettrico con sensore di posizione del perno di bloccaggio, necessario per dare il consenso alla successiva fase di avviamento: se si rompe o si guasta qualcosa di quel componente, motorino o sensore, io sono bloccato, piantato, mi devono portar via con il carro attrezzi con un conto finale presumibilmente non inferiore ai 5-600€ fra trasporto, pezzo, manodopera e ricodifica centraline. La definiamo "sciocchezza" solo perchè si tratta di un banale motorino elettrico o di un sensore Hall e non di qualcosa contenuto o fissato al monoblocco? Io faccio fatica, ve lo dico.
Ma poi, di cosa stiamo parlando?
Di Honda che secondo l'ultima JDP USA risulterebbe più affidabile negli accessori che nella meccanica?
http://www.jdpower.com/ratings/study/Vehicle-Dependability-Study-(VDS)-by-Make/1881ENG
