nordschleife: ma allora ditelo.

[bumper morgan]

Beh, dato che quegli "accorgimenti" li utilizzano quasi tutti alla fine sono di nuovo tutti sullo stesso piano..............
Al massimo se uno non è così "accorto" da usarli, peggio per lui.

Secondo me i tempi del "Ring" restano piuttosto indicativi, anche se guardo con più interesse quelli di Vairano.............

ma oltre quegli accorgimenti si puó modificare anche il tempo dato dal cronometro.

resta il fatto che queste cose sono delle pagliacciate buone per prendere per il culo gli appassionati boccaloni.
Che evidentemente sono tanti.

 

[bumper morgan]

Appunto: tutti usano più o meno le stesse “furbate” per fare il tempo, e pertanto solo “sullo stesso piano (di partenza)”, quindi la scaletta dei tempi è significativa.

il fatto é che non si sa se tutti usano tutto ciò che é elencato nell’articolo. Ognuno può “accorgimentare” in modo piú pesante di altri.
Ergo, la smettano con queste pagliacciate e facciano le cose seriamente, ovverto certificate da enti terzi.

 

[chiaro_scuro]

E l'ente terzo chi lo certifica?

Ciao.

 

[agricolo]

Io continuo a pensare che scannarsi per due secondi su venti e passa chilometri non ha 'sto gran senso.....

 

[arizona77]

Appunto: tutti usano più o meno le stesse “furbate” per fare il tempo, e pertanto solo “sullo stesso piano (di partenza)”, quindi la scaletta dei tempi è significativa.

Allora, che tutti usino furbate ci puo' stare....
Chi lo ha mai negato?

Sto cercando di capire

1-Come si puo' arrivare ad un SUV che fa tempi migliori della berlina da cui deriva
E SOPRATTUTTO
2-Come mai, se basta cosi' poco questo succede solo nel caso dello Stelvio rispetto a Giulia, e non in caso di A4/Q5 e 3r/X3
????????????????

 

[arizona77]

Io continuo a pensare che scannarsi per due secondi su venti e passa chilometri non ha 'sto gran senso.....

Questo e' pacifico....
Altrimenti il 70/80% delle auto piu' paciose non avrebbe mercato,
( chi dovrebbe comprarsele con 10 secondi di differenza?)

 

[bumper morgan]

E l'ente terzo chi lo certifica?

Ciao.

allora andiamo avanti così.....
comunque potrebbe essere un ente eurabico composto da persone di varie nazionalitá che utlizzano strumenti ben tarati e sottoposti a verifica.( attenti ai tedeschi)

poi, a me mi frega nulla di queste cose. Non compro una macchina piuttosto che un’altra per il solo fatto che al ring arriva 10 secondi dopo

 

[mani in alto]

Allora, che tutti usino furbate ci puo' stare....
Chi lo ha mai negato?

Sto cercando di capire

1-Come si puo' arrivare ad un SUV che fa tempi migliori della berlina da cui deriva
E SOPRATTUTTO
2-Come mai, se basta cosi' poco questo succede solo nel caso dello Stelvio rispetto a Giulia, e non in caso di A4/Q5 e 3r/X3
????????????????

Scusa Ari, ma al ring mi pare che il tempo della giulia fosse ben inferiore a quello della cugina stelvio, mentre solo in un caso si è vista la Stelvio in vantaggio.

 

[arizona77]

Vero e me ne scuso....
Ma essendo quasi una sovrapposizione del 3D
" Acquisto Q5, X3, Stelvio....",
ho approfittato per fare le medesime domande a cui non avevo avuto risposte esaustive sul....
" perche' solo in caso dello Stelvio, a Vairano, questo va piu' della berlina da cui deriva e non vale per X3 e Q5 "....

 

[mani in alto]

E' un'ottima domanda, a cui però non so dare una risposta precisa.
Posso immaginare che ci siano state tutto un'insieme di condizioni favorevoli, per esempio una giornata con un clima molto migliore, la pista più gommata, e anche l' auto magari era in condizione di essere leggermente più veloce della cugina( gomme differenti o qualche kg in meno)...però non riesco proprio a credere che in alfa lo abbiano fatto volontariamente, non ne capirei il senso visto che è la berlina a portare impressa l' indole sportiva.

 

[ACE_75]

Insomma, io invece lo capisco.
I SUV stravendono, si sa.
Andate anche a vedere le prove sui giornali specialistici : tre articoli su quattro sono di SUV, il resto se le dividono le supersportive, le utilitarie e tutto il resto.
Tutti spingono sul SUV, perciò non mi stupisce se lo pubblicizzano anche come auto sportiva. Dite che la gente non ci casca?
Mio padre è convinto che i SUV siano migliori perché sono più stabili.

 

[pilota54]

ma oltre quegli accorgimenti si puó modificare anche il tempo dato dal cronometro.

resta il fatto che queste cose sono delle pagliacciate buone per prendere per il culo gli appassionati boccaloni.
Che evidentemente sono tanti.

Grazie per il "boccalone".

 

[bumper morgan]

Grazie per il "boccalone".

ora hai motivo per ricrederti sulle veritá che provengono da lí

e poi c’é chi dice che i forum non servono

 

[pilota54]

1-Come si puo' arrivare ad un SUV che fa tempi migliori della berlina da cui deriva

A me risulta che la Giulia Q. ha fatto 7.32.00, pilota Fabio Francia.
E mi risulta che la Stelvio Q. ha fatto 7.51.70, pilota Fabio Francia.

Berlina quindi decisamente più veloce del corrispondente Suv. Circa 1 secondo a km.

 

[pilota54]

ora hai motivo per ricrederti sulle veritá che provengono da lí

e poi c’é chi dice che i forum non servono

Non mi ricredo affatto, penso sempre che i tempi al Ring siano piuttosto indicativi della qualità tecnologica di un progetto. Quindi resto "boccalone" (per te), e credo di essere in buona compagnia.