<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto Audi Q5 bmw x3 Alfa Stelvio | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto Audi Q5 bmw x3 Alfa Stelvio

Ammesso, e non concesso, tutti cretini gli altri costruttori?
Gia' nella serie 5, ci son 3 secondi fra berlina e station,
solo per l' aereodinamica....e i pesi....
Figurarsi con l' X5

Stesso discorso fra 3r e X3
A4 e Q5....

Invece con Giulia....e' bastato cambiare i rapporti:
tutti cretini, gli altri....Gia', son Tedeschi; cosa pretendere
 
Eh ma a quanto pare Arizona è per la teoria del complotto...


Per le " vitamine " di Stelvio....Sicuro....
Che poi, per misteri, i piu' disparati
( tipo gli son scappate le dosi ),
Stelvio vada di piu' di Giulia....
....Sono, dalle prove di 4R, e non da adesso, a dire che non ci credo.
P.s.: 4R ovviamente non c' entra nulla: prova quel che gli passa il convento
 
Ammesso, e non concesso, tutti cretini gli altri costruttori?
Gia' nella serie 5, ci son 3 secondi fra berlina e station,
solo per l' aereodinamica....e i pesi....
Figurarsi con l' X5

Stesso discorso fra 3r e X3
A4 e Q5....

Invece con Giulia....e' bastato cambiare i rapporti:
tutti cretini, gli altri....Gia', son Tedeschi; cosa pretendere
Non si tratta di essere cretini, gli altri costruttori possono aver fissato target diversi.
Poi non capisco, perdonami, questo tuo cruccio sullo Stelvio di prestazioni migliori rispetto alla Giulia di pari potenza.
Se anche fosse che il motore invece dei 210 CV ne erogasse 230?
Ad una prova al banco, la Giulia 2.2 diesel 150 CV ne eroga 160...
 
Io fra le 3 non avrei dubbi : Stelvio.

Dei cerchi da 20 non ha bisogno. Con quelli da 19 ha sbaragliato la concorrenza.
Se vuoi risparmiare qualcosina, sappi che la Stelvio gia' con il 180cv e' superiore (parlando sempre di prestazioni) alle altre 2 concorrenti grazie al peso molto contenuto.

Non credere che la concorrenza offra di meglio ad un prezzo migliore....
L'X3 MSport Xdrive da 190cv ne costa di base 59.000....
Il Q5 quattro S-Tronic 190cv 52.000....ma qui con gli optional basilari non finisci più....
 
Non si tratta di essere cretini, gli altri costruttori possono aver fissato target diversi.
Poi non capisco, perdonami, questo tuo cruccio sullo Stelvio di prestazioni migliori rispetto alla Giulia di pari potenza.
Se anche fosse che il motore invece dei 210 CV ne erogasse 230?
Ad una prova al banco, la Giulia 2.2 diesel 150 CV ne eroga 160...


Non e' un cruccio;
e' come se a fare i 100 piani fra me e Te vincessi io....
Ci crederesTi che non mi son sparato un " beverone "?
 
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Azz...tutti Stelvio !!!

secondo me il motivo principale é - come ho giá detto - il fatto che ci siano alternative alle solite “banali “ tedesche che son sempre quelle da anni. Ottime auto sia chiaro, ma sempre le stesse.
La Stelvio ( finalmente una italiana e prodotta in Italia) e F Pace sono alternative valide per “uscire dal coro” e differenziarsi dalla massa. Della Stelvio se ne parla bene persino sui giornali tedeschi.
 
Ordinandolo nuovo voto anche io per lo Stelvio...ma un po'contro corrente ti invito a valutare, se il prezzo sarà giusto e l'auto devi comprarla come privato e tenerla qualche anno, un X3 F25 che ha un design molto pulito (rispetto alla media della casa e del segmento) e non dovrebbe invecchiare troppo.
 
Lexus RX? :emoji_blush:

Forse per fare i piloti non è la migliore però.

Scrivo volutamente RX e non NX perchè si trovano nuove tra 55.000 e 60.000 euro. Un'Audi diesel 2.0 accessoriata non credo costi meno.
 
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