livello di polveri sottili

[Guastatore1986_1641979148]

quello che sta nelvano ruota è il GPL, il metano sta in bombole, in genere 3 o 4 strette e lunghe trasversalmente nel bagagliaio...

E così non tolgono bagagliaio e la possibilità di inserire oggetti lunghi? Ma tu, per la ruota di scorta, non pensi anche alla bombola sotto il bagagliaio come ha la Punto e che ti toglie la possibilità di averla?

 

[eta*beta]

E così non tolgono bagagliaio e la possibilità di inserire oggetti lunghi? Ma tu non pensi anche alla bombola sotto il bagagliaio come ha la Punto e che ti toglie la possibilità di averla?

le bombole dietro non lasciano molto spazio, ma lasciano la ruota di scorta, con la toroidale del gpl ilcontrario...

 

[Guastatore1986_1641979148]

le bombole dietro non lasciano molto spazio, ma lasciano la ruota di scorta, con la toroidale del gpl ilcontrario...

Mi riferivo alla possibilità di montare le bombole del metano sotto la vettura o nel bagagliaio!

 

[eta*beta]

Mi riferivo alla possibilità di montare le bombole del metano sotto la vettura o nel bagagliaio!

sotto la vettura solo se il progetto lo provede in fabbrica

nel bagagliaio si può ma vanno trasversalmente dietro lo schienale del divano posteriore e davono tenere tutta la larghezza per bilanciare i pesi e stare sopra l'assale posteriore e non a sbalzo.

 

[Guastatore1986_1641979148]

sotto la vettura solo se il progetto lo provede in fabbrica

nel bagagliaio si può ma vanno trasversalmente dietro lo schienale del divano posteriore e davono tenere tutta la larghezza per bilanciare i pesi e stare sopra l'assale posteriore e non a sbalzo.

E io a che cosa mi riferivo prima che il metano toglie spazio alla ruota di scorta O al bagagliaio? Proprio per quelle 2 ipotesi che tu hai detto! Ecco uno dei perché i miei hanno detto addio al metano, assieme alla rete che non si trova in alta montagna e aggiungici che la vettura viene sbilanciata e sulla neve fa fatica!

 

[keyone]

E se non riesci a convincere i tuoi? Il metano toglie bagagliaio o la ruota di scorta, non si trova dappertutto e in montagna 10 litri di benza te li fumi subito. L'elettrico dovrebbero fare le infrastrutture anche a casa di Dio e in modo 100% Pulito. Certo mi piacerebbe avere un'auto ibrida (un Sogno è la Q50, la Q70, la IS, la GS o la LS , i piedi per terra è la Yaris), ma come si fa che il concessionario Toyota più vicino a me è a oltre 20 Km da casa mia?

Non parlavo precisamente di trasformazione di auto a metano già immatricolate , bensì di acquisto di quelle (poche , ma buone) progettate e commercializzate direttamente dalle case , soluzioni che di solito non intaccano , o solo in minima parte , la capacità di carico e la dinamica di guida dell'auto .

Ho precisato che per "ripulire" la circolazione veicolare occorrerebbe , oltre ad incentivi economici agli automobilisti ,implementare le infrastrutture : distributori di gas metano non difficili da realizzare anche sulle autostrade e per elettrico e idrogeno , stazioni di rifornimento apposite . Saluti e grazie della citazione.

 

[chiaro_scuro]

Un articolo molto interessante su un blog: https://lamiacasaelettrica.com/2016/01/01/stufe-a-pellet-risparmio-sostenibilita/

Verso la fine si parla anche ti auto e si confrontano le varie alimentazioni, inclusa quella elettrica.

Ciao.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non parlavo precisamente di trasformazione di auto a metano già immatricolate , bensì di acquisto di quelle (poche , ma buone) progettate e commercializzate direttamente dalle case , soluzioni che di solito non intaccano , o solo in minima parte , la capacità di carico e la dinamica di guida dell'auto .

Ho precisato che per "ripulire" la circolazione veicolare occorrerebbe , oltre ad incentivi economici agli automobilisti ,implementare le infrastrutture : distributori di gas metano non difficili da realizzare anche sulle autostrade e per elettrico e idrogeno , stazioni di rifornimento apposite . Saluti e grazie della citazione.

Avevamo la possibilità di comprare la Panda a Metano, ma i miei hanno rifiutato perché a loro non piacciono le auto troppo piccole (soprattutto mia madre). La questione è che le bombole sotto la vettura tolgono spazio alla ruota di scorta e i miei, come Paolo Massai, sono ancora "Vecchia Scuola" riguardo alla ruota di scorta (e comincio ad esserlo anche io), ovvero una ruota di dimensioni omogenee (Avevamo la possibilità di comprarci una Punto 22 anni fa, ma a loro non piaceva il ruotino e così hanno optato per una Uno 1.0 I.E. Start a fine carriera: Un'auto ridotta così all'osso da non avere avuto nemmeno lo sportello per il cassetto porta oggetti!). Certo sarebbe giusto come dici te avere una rete capillare di Metano, Elettricità e Idrogeno e su questo ti do ragione, purtroppo ce ne vogliono di soldi e tempo prima che succeda tutto questo.

 

[agricolo]

Un articolo molto interessante su un blog: https://lamiacasaelettrica.com/2016/01/01/stufe-a-pellet-risparmio-sostenibilita/

Verso la fine si parla anche ti auto e si confrontano le varie alimentazioni, inclusa quella elettrica.

Ciao.

Sbaglio o a leggere questa tabella emerge che le elettriche producono molto più particolato delle endotermiche?

 

[chiaro_scuro]

Non sbagli e credo dipenda da come quell'elettricità sia stata prodotta (il mix è riportato in una tabella nello stesso articolo).
Lo vedi anche dal fatto che quando l'elettricità è presa al 100% dalla rete la quantità di particolato è più rispetto a quando viene presa per oltre la metà dal fotovoltaico.

Ciao.

 

[agricolo]

Non sbagli e credo dipenda da come quell'elettricità sia stata prodotta (il mix è riportato in una tabella nello stesso articolo).
Lo vedi anche dal fatto che quando l'elettricità è presa al 100% dalla rete la quantità di particolato è più rispetto a quando viene presa per oltre la metà dal fotovoltaico.

Ciao.

Anche se prendi solo il 40% da rete il particolato è molto più elevato.... non un gran biglietto da visita, direi.

 

[eta*beta]

Non sbagli e credo dipenda da come quell'elettricità sia stata prodotta (il mix è riportato in una tabella nello stesso articolo).
Lo vedi anche dal fatto che quando l'elettricità è presa al 100% dalla rete la quantità di particolato è più rispetto a quando viene presa per oltre la metà dal fotovoltaico.

Ciao.

La fondamentale differenza risiede nella localizzazione delle PM. Se emesse in ambito urbano sono tutte respirabili, se emesse in da ciminiere di centrali termoelettriche, hanno un fallout meno impattante sull` epidemiologia.

Resta chiaramente evidente il trend della produzione locale capillare della energia elettrica con fonti rinnovabili.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non sbagli e credo dipenda da come quell'elettricità sia stata prodotta (il mix è riportato in una tabella nello stesso articolo).
Lo vedi anche dal fatto che quando l'elettricità è presa al 100% dalla rete la quantità di particolato è più rispetto a quando viene presa per oltre la metà dal fotovoltaico.

Ciao.

Quel che mi lascia perplesso è: Come? Eppure quello che emettono è solo quello dei freni durante le frenate brusche in caso di emergenza o in discesa ripida. Non sara mica l'usura delle spazzole di generatori collegati alle turbine delle dighe e delle pale e del motore elettrico della macchina? Ma come fa a creare particolato il pannello?

 

[agricolo]

Quel che mi lascia perplesso è: Come? Eppure quello che emettono è solo quello dei freni durante le frenate brusche in caso di emergenza o in discesa ripida. Non sara mica l'usura delle spazzole di generatori collegati alle turbine delle dighe e delle pale e del motore elettrico della macchina? Ma come fa a creare particolato il pannello?

Per quanto sia poco fiducioso sull'elettrico (ma per altri motivi), anch'io sono perplesso su questi dati.

 

[eta*beta]

Per quanto sia poco fiducioso sull'elettrico (ma per altri motivi), anch'io sono perplesso su questi dati.

credo tenga conto della quota di energia elettrica prodotta a carbone.