Le icone del passato..

[agricolo]

Non abbiamo nominato l'Icona con la I maiuscola........

....IMHO, ovviamente......

 

[bergat]

Bellissima la miura. Ancora oggi una forma attualissima per la GT

 

[amineo61_1636827736]

Beh anche questa è un icona storica

La Trabant 601, pure SW

 

[keyone]

le icone del passato sono per coloro che le considerano tali. Per me lo è alla stessa stregua della fiat 600

Infatti ho scritto : " a mio modestissimo parere".
Tuttavia si discute per confrontare le opinioni e cogliere, accanto al piacere Dell 'unanimità, anche il punto di vista diverso dal proprio.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Questa? La prima serie di Skyline https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline#Prince_Skyline_ALSI.2FBLSI, quando ancora era a marchio Prince, aveva una versione coupé disegnata da Michelotti

. Piccole Honda (500 e 600 Scorpionate avevano delle gatte da pelare con queste nelle versioni da corsa)

Se volete sentire il Sound....

Sempre in Ambito Honda, La City in allestimento Turbo II, e poi crediamo tutti che le uniche Honda Sovralimentate siano la nuova NSX e Civic Type R

 

[keyone]

Non abbiamo nominato l'Icona con la I maiuscola........

....IMHO, ovviamente......

Forse perchè Icona la è sicuramente , ma non...del passato !
La linea della Miura , imho, è come quella della già nominata Cisitalia , senza tempo e perfettamente attuale . Peccato che Lamborghini non ci abbia creduto e non l'abbia migliorata senza alterarla , stile 911 . Oggi avremmo ancora la Miura circolante a testimonianza sempre viva del design italiano ( in questo caso accoppiata vincente Bertone-Gandini).

La sostituta Countach , per esempio ,bella e impressionante per l'epoca (1974) , oggi non ha nemmeno un terzo del fascino della mamma Miura

 

[agricolo]

Peccato che Lamborghini non ci abbia creduto e non l'abbia migliorata senza alterarla

Già...... pensare che basterebbe rifarla tale e quale, scalata di un +10% su un pianale e relativo powertrain moderno........ cosa che varrebbe anche per questa, IMHO

 

[holerGTA]

Sempre molto bella la mitica DELTA

 

[Oh la la]

Sempre molto bella la mitica DELTA

Stavo proprio pensando..., certe automobili e impossibile dimenticare............., come potrebbe essere oggi...!?

 

[pilota54]

Ok, avete indicato tanti esempi interessanti. Aggiungo le mie "sempiterne" Icone dell'automobilismo, in ordine rigorosamente alfabetico.

- Alfa Romeo GTA (già nominata ma assolutamente iconica). Un capolavoro di Alfa Romeo e Bertone-Giugiaro.

- Ferrari 250 GTO (1962). Una delle vetture di maggior valore economico al mondo, ma non solo. L'unica vettura stradale capace di vincere un mondiale in pista. Secondo molti, una delle auto più belle mai costrute.

- Lancia Stratos (1974). Un capolavoro estetico e un'ammazza-rally (come fu definita). Ancora oggi attuale.

- Lotus Elise (1996 - ancora in produzione - varie volte modificata). L'Icona Lotus, la massima espressione del teorema di Colin Chapman sulla leggerezza delle auto sportive e da corsa.

- Porsche 911 (1963 - rinnovata fino ad oggi). L'Icona Porsche, il capolavoro di Stoccarda. La tradizione fusa con la modernità. Il mitico "flat-six". Tante definizioni per un'auto inimitabile.

 

[Oh la la]

Non abbiamo nominato l'Icona con la I maiuscola........

....IMHO, ovviamente......

Affascinante come poche altre ...pero' la preferisco gialla ..

 

[agricolo]

Affascinante come poche altre ...pero' la preferisco gialla ..

Con quella livrea verde l'ho vista l'anno scorso in fiera a Padova, e ti assicuro che dal vivo toglie il fiato......

 

[Oh la la]

Che ne dite ?

 

[pilota54]

Tra le auto da corsa potrei citarne 10 o 20, ma ne indico una sola, quella che per me è stata la vera rivoluzione nel campo della F.1 e del motorsport in genere. Il Capolavoro con la C maiuscola. E' ancora una Lotus, la "72" del 1970-74. IMHO la più bella e incredibile auto da corsa della Storia.

Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
75......... 20...... 17.......... 9
Campionati costruttori 3 (1970, 1972, 1973)
Campionati piloti 2 (1970 e 1972)

Con Fittipaldi (campione del mondo 1972 su Lotus 72) a Goodwood nel 2010

A Montecarlo

http://www.formula1news.it/storia/storia70803.htm

 

[bobo5656]

dopo aver rivisto e ricordato quanto erano belle e piene di personalità queste vetture che hanno riempito i miei sogni da ragazzo mi viene voglia di tornare a casa a piedi........