Ho la UP! dal carrozziere.

[bergat]

Ecco. Questo è il senso di tutto questo lungo ed inutile topic.
Dimostrare (cosa impossibile) che il gruppo vag fa auto che stanno in strada meglio degli altri.

Non è che fa auto meglio di altre, è sempre un fatto di economicità. per quello che fornisce il gruppo vag il rapporto prezzo prestazioni è più favorevole rispetto alle altre case. IMHO

 

[A-80]

L'audi è la sua macchina aziendale, ma questo non implica, visto il lavoro che fa, che non guidi e provi altre vetture.
Sei tu che hai tratto affrettate conclusioni, e invece di interessarti di capire cosa ha la i10 che non va, ti preoccupi di come guida mio figlio. Guardi il dito e non la luna.

Ho cercato di farvi dialogare, ma ne fate un fatto personale, per cui ritengo inutile partecipare ancora a questo thread da me aperto.

Grazie a voi tutti.

Cosa non va della i10 e' chiaro : sterzo leggero e rollio elevato . Come faccio a fidarmi di ulteriori giudizi di uno che la guida come se fosse un altra macchina ? Ci posso provare ma boh

 

[A-80]

Che io scrivendo non abbia tradotto perfettamente il mio pensiero ci puo' stare, perchè sono unimpulsivo, non dico di no, ma da qui a croceffiggermi ce ne vuole

Non si crocifigge nessuno . Lo hai detto ,hai tradotto male . Ergo ,riscrivi un post chiaro in cui esprimi la tua idea. Siano qui per conversare ,quel che è stato e ' stato e muore li

 

[A-80]

Non è che fa auto meglio di altre, è sempre un fatto di economicità. per quello che fornisce il gruppo vag il rapporto prezzo prestazioni è più favorevole rispetto alle altre case. IMHO

Oddio ,a volte il sovrapprezzo e' evidente . E spesso sono costretti a farlo notare anche gli addetti del settore ( a volte a malincuore perché soggetti a certe politiche commerciali )

 

[mg27]

Non è che fa auto meglio di altre, è sempre un fatto di economicità. per quello che fornisce il gruppo vag il rapporto prezzo prestazioni è più favorevole rispetto alle altre case. IMHO

Certo se vengono acquistate con sconto dipendenti lo sono di sicuro...
Mi spiace ma la i10 non ha nulla da invidiare al trio di wolfsburg e non a parere solo mio ma di gran parte degli addetti del settore.
Sulla storia del collaudatore, non mi esprimo, si tratta evidentemente di un discorso scritto per impeto e buttato lì...

 

[A-80]

Certo se vengono acquistate con sconto dipendenti lo sono di sicuro...
Mi spiace ma la i10 non ha nulla da invidiare al trio di wolfsburg e non a parere solo mio ma di gran parte degli addetti del settore.
Sulla storia del collaudatore, non mi esprimo, si tratta evidentemente di un discorso scritto per impeto e buttato lì...

Eh sì ,la i10 ha tutte le carte in regola . Credo sia un'avversaria temibile sotto ogni punto di vista . E ne sto vedendo spesso probabilmente là si compra bene

 

[mg27]

Eh sì ,la i10 ha tutte le carte in regola . Credo sia un'avversaria temibile sotto ogni punto di vista . E ne sto vedendo spesso probabilmente là si compra bene

Quoto...anche dalle mie parti è lo stesso

 

[A-80]

Quoto...anche dalle mie parti è lo stesso

Non ho idea ma magari con 10000 te la pigli e hai una bella garanzia oltre a un motore onesto e poco costoso. Ci sta,non è nemmeno brutta

 

[HenryChinaski]

Oggi molti giornali titolavano in prima pagina: "Hyundai i10 è strage" , altri: "blocco dei diesel vanno bene le tutte le macchine a benzina tranne l'i10 perchè provoca più morti delle polveri sottili e più in fretta", Libero: "Mussulamani su i 10 terrorizzano Brescia" Il Manifesto: "Renzi paga Maxetto883 per diffondere il morbo dell'I10 tra gli operai orfani dell'articolo 18"
E i suoi social impazza lil tormentone sulle Koree: meglio l'atomica di Kim o l'i10?
Si fa per scherzare, nè

 

[Suby01]

Con un'auto presa a noleggio?

E in strada.
Ai limiti di tenuta ci arrivi pian pianino se non sei in pista, finire nella corsia opposta perchè si è sopravvalutata la tenuta di strada di una macchina mi sembra da neopatentato più che da collaudatore, fermo restando che una coionata o due l'abbiamo fatta tutti in strada credo.... ma trattasi appunto di coionata non di "colpa" della macchina

 

[Maxetto883]

Che io scrivendo non abbia tradotto perfettamente il mio pensiero ci puo' stare, perchè sono unimpulsivo, non dico di no, ma da qui a croceffiggermi ce ne vuole

Qui non vogliamo crocifiggere nessuno, ma se ripensi a ciò che hai scritto dovresti capire che qualche dubbio ce lo fai venire.
1. Prima dici di voler far un confronto tra Up e Panda, ma poi lo neghi
2. Prima sembri descrivere tua moglie come un'impedita al volante (hill holder, sensori parcheggio, cambio aut.) poi viene fuori che guida da veterana e ha guidato di tutto
3. Dici che tuo figlio abituato con auto di livello superiore (Audi) rischia di ammazzarsi con una i10, dopo che ti fanno notare che le due auto sono troppo diverse ed un collaudatore dovrebbe saperlo tiri in ballo la Citigo.

 

[Maxetto883]

Oggi molti giornali titolavano in prima pagina: "Hyundai i10 è strage" , altri: "blocco dei diesel vanno bene le tutte le macchine a benzina tranne l'i10 perchè provoca più morti delle polveri sottili e più in fretta", Libero: "Mussulamani su i 10 terrorizzano Brescia" Il Manifesto: "Renzi paga Maxetto883 per diffondere il morbo dell'I10 tra gli operai orfani dell'articolo 18"
E i suoi social impazza lil tormentone sulle Koree: meglio l'atomica di Kim o l'i10?
Si fa per scherzare, nè

Non contesto lo scherzo che anzi è divertente.
Solo la parte che mi riguarda mi pare sbagliata perchè io sto difendendo la i10, non affermo che sia pericolosa.
O fraintendo il tuo post?

 

[Maxetto883]

E in strada.
Ai limiti di tenuta ci arrivi pian pianino se non sei in pista, finire nella corsia opposta perchè si è sopravvalutata la tenuta di strada di una macchina mi sembra da neopatentato più che da collaudatore, fermo restando che una coionata o due l'abbiamo fatta tutti in strada credo.... ma trattasi appunto di coionata non di "colpa" della macchina

Perfetto!

 

[HenryChinaski]

Non contesto lo scherzo che anzi è divertente.
Solo la parte che mi riguarda mi pare sbagliata perchè io sto difendendo la i10, non affermo che sia pericolosa.
O fraintendo il tuo post?

Max diffondere il morbo della i 10 equivale a difenderla, ho capito che la difendevi, sono io che in questa cavolata satirica non mi sono fatto capire...
Comunque appezzo molto la tua difesa!!!

 

[ilSagittario]

Sarebbe interessante un confronto con i valori rilevati 4r per quanto riguarda l'abitacolo. Comunque i 5 cm in più in altezza fanno di sicuro comodo su auto così compatte. E complimenti al progetto di 20 se riesce ancora ad essere sulla breccia e se non è il migliore del segmento è sicuramente tra i migliori. Entrate nette visto che sarà ben ammortizzato.

4R riporta:
Up lung. 356/360, larg. 165, alt. 149/152, passo 241
Panda lung. 365/369, larg. 164/167, alt. 155/161, passo 230

Più significativi, per confrontare gli abitacoli, sarebbero i dati dell'interno piuttosto di quelli estrerni. Dovrei andare a spulciare tra le copie della rivista ma non le ho facilemente a mano.

Un dato però è emblematico ed è il passo (spazio tra le mezzerie delle ruote ant. e post.). L'abitacolo della Up ha 11 cm. in più a disposizione.
Vado a memoria ma solo la Smart ha un passo più corto nel seg. A.
La Panda possono farla alta anche 2 metri ma sempre con le ginocchia in bocca viaggiano i passeggeri (parlo di adulti).

Detto ciò e come gia affermato più sopra, finchè i numeri di vendita della Panda sono quelli attuali onore al merito ed i nostri interventi quattro piacevoli chiacchiere.