Il Suv ha un futuro?

[eta*beta]

Io non ho NULLA contro i SUV. Semplicemente non si adattano al mio stile di guida, esigenze pratiche, esigenze economiche.

Comprerei di certo un SUV se percorrenze ed esigenze lo richiedessero, ma anche se volessi un tipo di auto che non venga prodotta nella forma a me preferita, la SW AWD ben assettata. In alcuni listini di alcune case da me preferite non esiste quanto mi sfagiola ed allora potrei propendere per un SUV o crossover (ma AWD)... ad esempio da tempo ho una scimmia esagerata per la Outback eo la Model X... tutte e due un po' costesette, una di più... chissà se faranno una OB bassa o rifaranno la legacy SW o magari una model S SW, potrei cambiare idea...

 

[olaf63]

Purtroppo venderanno solo SUV in futuro

 

[eta*beta]

Purtroppo venderanno solo SUV in futuro

non credo....

 

[HenryChinaski]

I SUV ibridi o elettrici sono una realta'...non vedo un problema di sopravvivenza tecnica..quando la moda dei SUV finira' la ,loro offertta si ridimensionera' ma non torneremo mai (credo) ad un'epoca pre-SUV cone penetrazione delle vendite.

Sono una realtà in America dove i Suv sono anche goduriosi col V8 in Italia di validissimi Lexus ibridi ne vedo pochi.

 

[danilorse]

A parità di lunghezza, la differenza di dimensioni tra un SUV e una hatchback è solo in altezza, ma non tutta questa differenza va a beneficio dello spazio interno, visto che i SUV hanno l'assetto rialzato.
Anche l'eventuale spazio interno in più in altezza, a che serve alla fine? A poter stare col cappello? A poter avere pettinature alla Marge Simpson? A non soffrire di claustrofobia?
Sempre avuto auto "normali" (cioè berline 3 volumi o hatchback) e mai sentito il bisogno di maggiore spazio sopra la testa.

E comunque, per quanto riguarda la sfruttabilità dello spazio, le più adatte sono i monovolume... che però non sono (più) di moda come i SUV.

In finale, concepisco l'utilità di un SUV solo per un motivo: se si ha la necessità di percorrere anche tratti fuoristrada. In questo caso è pienamente giustificato e il fatto della moda passa in secondo piano.

Concordo.
Inoltre bisogna considerare che spesso i Suv hanno gommature maggiorate che richiedono passaruota piu' grandi che automaticamente rubano piu' spazio all'abitacolo o al bagagliaio.

 

[alfalele]

Anch'io sono uno di quelli che non ne comprerebbe mai uno..

Per me non servono a niente,dovrebbero fare tutto invece non fanno niente bene,sopratutto se presi in versiona Ta.

L'unico come taglia e stile che ipoteticamente potrebbe interessarmi è il 2008..ma solo nella inesistente versione 4x4..quindi..

 

[HenryChinaski]

Io non ancora ben capito quale sia questa supposta inutilità di suv di taglia medio-piccola (segmento B/C/D) rispetto una hatchback/sedan dello stesso segmento. I consumi sono più o meno simili, lo spazio più sfruttabile, la sicurezza simile... mah. Forse è forse la paranoia di chi non si arrende all'evoluzione e che sbandiera l'inflazionato adagio si stava meglio quando si stava peggio. Anche no... per me.
Per favore non ditemi che non fanno le curve a velocità warp perché non è quello il loro scopo.
Di futuro ne avranno ancora tanto e tanto. L'ibrido e l'elettrico funziona benissimo anche sui suv.

Secondo me il progresso è altro ed è l'efficienza del mezzo, il camion piccolo non mi sembra tutta questa invenzione, che possa piacere non lo metto in dubbio, sul fatto che sia innovativo invece ho fortissimi dubbi.

 

[Divergent]

Dopo lustri di fuoristrada ora ho un Suv diesel, ma quasi sicuramente la prossima sarà una normale auto... a benzina, non vedo nell'attuale modo Suv qualcosa che mi attizza, ormai sono solo auto gonfiate che hanno perso anche le caratteristiche che congiungevano il mondo dei fuoristrada con quello delle autovetture.
Suv a benzina, come piacciono a me, anche no perchè sarebbero delle idrovore, ibridi o gas manco a parlarne.