Schaeffler la licenza d'uso del brevetto C.R.F. sulla tecnologia Uniair li detiene fin dal 2001. FCA ha poi utilizzato come nome commerciale MultiAir
I brevetti sono di proprietà C.R.F. (FCA).
Quali fossero e quali sino ora i termini dell'accordo di licenza difficile a sapersi se non si fa parte di FCA.
FCA, sia con C.R.F. che come FCA U.S., continua a sfornare nuovi brevetti legati al sistema MultiAir.
L'ultimo brevetto C.R.F. reso pubblico riguarda la possibilità dell'utilizzo del sistema per far funzionare selettivamente un motore in modalità a quattro tempi oppure in modalità a due tempi; inoltre con possibilità di variazione del valore di compressione.
Brevetti: US20170183990, US20170183991.
Poi vi sono altri brevetti che migliorano il sistema attuale, ad esempio pubblicato recentemente US20170175592.
Il fatto che il sistema venga utilizzato da altri costruttori permette economie di scala e, di conseguenza, una riduzione dei costi.
Da notare che Tata, con una joint venture con FCA, utilizza i motori 2.0 diesel fi FCA.
Inoltre FCA con Tata condivide la fabbrica in cui è prodotta la Jeep Compass in India.
nota: Uniair è un marchio registrato C.R.F..
