Tesla Model 3

[agricolo]

proprio per le caratteristiche della vettura il tempo della model s non è male

La Giulia del test pesava 1700 kg, non propriamente un fuscello. Non so esattamente quale delle millemila versioni di Model S che sono uscite abbia provato 4R, dovrebbe essere la P85 da 420 CV. Per me, non ci siamo per niente.

 

[agricolo]

Verissimo, ma il tracciato handling di Vairano privilegia più la manegevolezza della potenza in sè, e la tesla rifila comunque 2 secondi ad un 420d, che ha si meno della metà della potenza, ma pesa anche 500 kg in meno.
Ripeto, il problema di quell'auto, come prestazioni in pista, non sta nell'assetto o nello schema delle sospensioni, sta in un peso enorme dovuto alle batterie abbinato ad un sistema di propulsione che, messo alla frusta, perde prestazioni in pochi km a causa di molteplici fattori ( scalda, e tanto)

Sì, Mauro, ma il rapporto massa/potenza della 420d è 7,8, quello della Model S della prova è 5, per tacere della coppia...... Che poi il problema grosso sia nel powertrain sono totalmente d'accordo.

 

[Cometa Rossa]

Il 5 di peso potenza lo sfrutti bene in accelerazione, ma ad ogni curva e frenata ci sono 2300 kg abbondanti da gestire, ovvero 600 kg abbondanti più di giulia e serie 3. In pratica pesa, in ordine di marcia, come un grosso suv, tipo Q7 o Touareg.
Poi non sarà, telaisticamente parlando, una panamera, ma non è nemmeno scarsa come sembrerebbe dai dati di un giro di pista

 

[agricolo]

Il 5 di peso potenza lo sfrutti bene in accelerazione, ma ad ogni curva e frenata ci sono 2300 kg abbondanti da gestire, ovvero 600 kg abbondanti più di giulia e serie 3. In pratica pesa, in ordine di marcia, come un grosso suv, tipo Q7 o Touareg.
Poi non sarà, telaisticamente parlando, una panamera, ma non è nemmeno scarsa come sembrerebbe dai dati di un giro di pista

Telaisticamente scarsa no (peraltro non l'ho mai detto), perchè comunque il baricentro è molto basso, casomai ho letto in qualche report dalla pista (non ho sottomano il link e vado a memoria, ma lo ricordo bene) che è lo sterzo a essere problematico in pista, se ritrovo il link lo posto. Resta comunque l'inadeguatezza del comparto motore-batterie all'impiego gravoso da un lato, e l'erogazione "Black&Decker" del motore dall'altro.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Telaisticamente scarsa no (peraltro non l'ho mai detto), perchè comunque il baricentro è molto basso, casomai ho letto in qualche report dalla pista (non ho sottomano il link e vado a memoria, ma lo ricordo bene) che è lo sterzo a essere problematico in pista, se ritrovo il link lo posto. Resta comunque l'inadeguatezza del comparto motore-batterie all'impiego gravoso da un lato, e l'erogazione "Black&Decker" del motore dall'altro.

Però avevo visto che le sospensioni non sono mica da ridere!

 

[norbig]

Secondo me chi compra una Tesla non lo fa con l'intento di avere un'auto da usare in circuito, o con modalità di guida corsaiola. Anche chi compra una Serie 7, una A8, una MB S.

 

[Cometa Rossa]

Telaisticamente scarsa no (peraltro non l'ho mai detto), perchè comunque il baricentro è molto basso, casomai ho letto in qualche report dalla pista (non ho sottomano il link e vado a memoria, ma lo ricordo bene) che è lo sterzo a essere problematico in pista, se ritrovo il link lo posto. Resta comunque l'inadeguatezza del comparto motore-batterie all'impiego gravoso da un lato, e l'erogazione "Black&Decker" del motore dall'altro.

Certo, alla fine il problema sta tutto nel comparto propulsore, che è quanto c'è di meno adatto a determinati usi (pista)

 

[agricolo]

Certo, alla fine il problema sta tutto nel comparto propulsore, che è quanto c'è di meno adatto a determinati usi (pista)

Esatto. Invece, lo vedrei molto meglio per impiego su camion, come ho già scritto in altro topic.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Secondo me chi compra una Tesla non lo fa con l'intento di avere un'auto da usare in circuito, o con modalità di guida corsaiola. Anche chi compra una Serie 7, una A8, una MB S.

E meno male che la modalità "Ludicrous" è a richiesta (con un corposo sovrapprezzo).

 

[Cometa Rossa]

Esatto. Invece, lo vedrei molto meglio per impiego su camion, come ho già scritto in altro topic.

ma il rimorchio diventa il pacco batterie?

 

[agricolo]

ma il rimorchio diventa il pacco batterie?

Non necessariamente. Avevo scritto qualcosa qui
http://forum.quattroruote.it/threads/camion-elettrici-potrebbe-essere-unidea.111963/

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non necessariamente. Avevo scritto qualcosa qui
http://forum.quattroruote.it/threads/camion-elettrici-potrebbe-essere-unidea.111963/

Musk non aveva intenzione di creare il trattore stradale elettrico a guida autonoma?

 

[agricolo]

Musk non aveva intenzione di creare il trattore stradale elettrico a guida autonoma?

evabbè, ne ha in testa quello.....

 

[Guastatore1986_1641979148]

evabbè, ne ha in testa quello.....

Tra cui
una rete sotterranea di piattaforme ad alta velocità ed un tunnel ad alta velocità (Sarei proprio curioso di sapere che cosa ne pensano gli ambientalisti ed i No TAV).