Mondiale F.1 - GP di Singapore

[Domenfry]

Faccio notare che Verstappen è stato colpito da Raikkonen che lo stava sopravanzando. E forse ha proprio alzato il piede..

Anche io ti faccio notare come in quel preciso istante sia Kimi che Vettel non potevano vedersi...soprattutto Vettel a Kimi.

L'unico che li vedeva entrambi era Verstappen.

 

[A-80]

In effetti ponendo il caso che vettel avesse l'auto a posto Hamilton tant'è era li secondo. Tra fortuna e bravura non ce n'è proprio!

 

[Maxetto883]

Pero', come vedi anche qua ( automoto3 post 110 ) si incolpa Versbatten....
P.s.:
Ti diro' che, per me, Vettel e' ancora piu' responsabile di Raikkonen

In realtà non c'è un vero colpevole.
Vettel ha detto candidamente che ha provato a chiudere un pò Verstappen (credo che fosse suo diritto farlo: era davanti). Verstappen avendo Raikkonen alla sua sinistra lo ha preso per evitare Vettel che chiudeva. Raikkonen è partito benissimo e ha provato a passare Verstappen.
Non vedo colpevoli, sono una sfiga gigantesca per le Rosse.

 

[Domenfry]

Comunque è stata una concatenazione di eventi.

Vettel stringe Verstappen...che GIUSTO GIUSTO non aveva spazio a sinistra perchè Kimi ha fatto la partenza dell'anno.

Kimi spinge un poco sulla destra, Verstappen un poco sulla sinistra perchè Vettel chiude...e Verstappen non alza il piede.

Tanta tanta tanta sfortuna e Mondiale al 90% finito...

 

[Domenfry]

Commento doppio

 

[A-80]

Comunque è stata una concatenazione di eventi.

Vettel stringe Verstappen...che GIUSTO GIUSTO non aveva spazio a sinistra perchè Kimi ha fatto la partenza dell'anno.

Kimi spinge un poco sulla destra, Verstappen un poco sulla sinistra perchè Vettel chiude...e Verstappen non alza il piede.

Tanta tanta tanta sfortuna e Mondiale al 90% finito...

Mondiale al 99% finito e giocato in 50 M. Altro che poker

 

[Maxetto883]

La responsabilità maggiore ce l'ha chi doveva fare partire la gara dietro la SC .... pazzesco partire in gruppo con queste condizioni....... se proprio vogliamo trovare un pelo nell'uovo a Raikkonen è che non ne vuole sapere di aiutare Vettel a vincere il mondiale ....

Però volendo si può interpretare che Kimi volesse portare più punti alla scuderia per il mondiale costruttori.

 

[Maxetto883]

Direi che di colpe non ne abbia nessuno sopra gli altri. L'idea di automoto che Verstappen abbia causato l'incidente per garantirsi un sedile in Mercedes è semplicemente ridicola.
Faccio notare, riguardo al partire alla vecchia o sotto SC, che la scelta della direzione avrebbe semmai favorito i primi per la buona visibilità, non Hamilton in mezzo al gruppo. Più che altro io ritengo ridicolo correre con la pioggia e al buio in un circuito cittadino, ma questa F1 da tempo è diventata una vetrina e non più uno sport, quindi ci sta pure questo....

Verissimo. Condizioni pessime: pioggia, buio e riflesso dei fari sulla pista.

 

[automoto3]

 

[lukkinen]

si vede chiaramente che Raikkonen stringe su Verstappen, chi vede il contrario è in sicura malafede, poteva andare ancoa avanti e poi stringere con gli spazi giusti e con Verstappen dietro.
Va bene stra- vedere solo per ferrari ma qua si esagera.
Anche oggi hanno dato spazio agli altri team con commenti e inquadrature.....finalmente

 

[Suby01]

si vede chiaramente che Raikkonen stringe su Verstappen, chi vede il contrario è in sicura malafede, poteva andare ancoa avanti e poi stringere con gli spazi giusti e con Verstappen dietro.
Va bene stra- vedere solo per ferrari ma qua si esagera.
Anche oggi hanno dato spazio agli altri team con commenti e inquadrature.....finalmente

Falso, Raikkonen non stringe ma va diritto.
Lo riguarderò a casa ma da quel che ricordo lui va dritto, semmai è stretto da destra

 

[arizona77]

In realtà non c'è un vero colpevole.
Vettel ha detto candidamente che ha provato a chiudere un pò Verstappen (credo che fosse suo diritto farlo: era davanti). Verstappen avendo Raikkonen alla sua sinistra lo ha preso per evitare Vettel che chiudeva. Raikkonen è partito benissimo e ha provato a passare Verstappen.
Non vedo colpevoli, sono una sfiga gigantesca per le Rosse.

Se Vettel fosse stato completamente davanti,
non sarebbe stato colpito
dal Busso degli altri 2

 

[ALGEPA]

Mondiale finito non credo, certo questa è una battuta di arresto pesantissima per Vettel, ma ci sono 6 gare ancora e tutto può capitare, anche in termini di affidabilità. Quello che più mi metterebbe pensiero se fossi in Vettel è che Hamilton è molto concentrato e quando è in questa modalità credo che diventi un pilota molto concreto che ha poco da temere.
A mio modesto avviso il difetto del team Ferrari è quello in questa stagione di non capire di essere in lotta per il mondiale, mi sembra che sia ancora con la mentalità degli anni di magra in cui vincere uno dei pochi GP dove si è favoriti diventava vitale, mentalità ora della Red bull , e questa cosa mi sembra si riflette anche sui piloti Ferrari che a mia impressione certe volte sono troppi istintivi

 

[danilorse]

Faccio notare che Verstappen è stato colpito da Raikkonen che lo stava sopravanzando. E forse ha proprio alzato il piede..

E' Verstappen che con la sua ruota anteriore sx colpisce la posteriore dx. Raikkonen avrebbe avuto colpa se lo avesse colpito con la sua anteriore.
In realta' Verst. ha sbagliato a partire andando a destra e lasciando libero lo spazio per Raikkonen . Quando si e' accorto dell'errore e ha visto Vettel spostarsi a sx anche lui e' andato a sx ma oramai Kimi gli era gia' davanti. Il doppio cambio di traiettoria non e' ammesso da regolamento e pertanto in teoria ci sarebbero gli estremi per una penalita', anche se in realta' bastava parzializzare leggermente il gas (come fanno tutti gli altri piloti di F1 in queste situazioni) che si sarebbe evitato questo incidente.
Lo scarto che ha fatto Vettel a sx e' una manovra che fanno tutti i n partenza (colpa di un regolamento permissivo che dovrebbe vietare questa manovra se almeno non c'e' almeno 5metri di spazio) e che a maggior ragione ha dovuto fare per chiudere la traiettoria interna con la scivolosa pista bagnata.

Finalmente si e' rivista una partenza sul bagnato. Era ora, anche se purtroppo la Ferrari e' stata piu' che mai sfortunata.
Forse in queste condizioni sarebbe saggio fare 2 giri di schieramento anziche 1, per saggiare meglio le condizioni della pista e per far entrare meglio in temperatura gli pneumatici.

 

[danilorse]

Alzare il piede non è una cosa contemplata da nessuno in quello sport, come in tutti gli sport dove c'è competizione... è segno di resa.

Si vero, pero' alla fine nei vari incidenti in partenza fra i tanti piloti coinvolti ce n'e' uno che ha piu' presenze, evidentemente non sa cosa vuol dire parzializzare e che non sono gli altri che si devono adeguare alla sua guida ma viceversa.