<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova auto e forti dubbi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote
20.000 per una seg. B sono una cifra esagerata. E poi se consuma poco è meglio? Non capisco. Con quei soldi io ci ho comprato una Yaris e una i10 tutte e due nuove di pacca, scontate, in pronta consegna.
Comunque attualmente il miglior acquisto possibile è la Hyundai i20 in offerta a 9.900 euri, motore 1.2 benzina 75 cv, consumi bassi, prestazioni molto più che sufficienti e 5 anni di garanzia.
Sì però io i 1.2-1.3 li ho provati tutti, anche il kia (che immagino sia lo stesso della hiunday) da più si 80 cv e la Yaris 90cv. Se cerchi un po' di spunto meglio lasciar perdere. Infatti poi per come macchina della moglie siamo passati al turbo benzina, qualcosa che assomigliasse come prestazioni al 1.5 dci 82 cv che rottamavamo.
La Yaris poi che era la più potente era quella che per me si guidava peggio.... forse perché aveva pochi km non so.
3-4-5 andava uguale e per avere un po' di grinta dovevi stare sulla parte alta del contagiri.
Ottimo il 3 cil (aspirato) della 208 in città invece, molto elastico anche se i rilevamenti del riviste lo mettono ultimo o quasi
 
Concludo con concetti ovvi ma ignorati.
Lo sprint lo danno i cavalli e i cavalli si pagano sia dal conce che dal benzinaio che di bollo e assicurazione. Ah anche di gomme e freni.
Il codice, i limiti e gli autovelix sono uguali sia per gli aspirati che per i turbo.
Le rate si pagano con gli interessi.

Tu sei disposto a spendere su tutto tranne che sulla benzina.
Io la questione dei sorpassi l'ho risolta gratis: esco di casa 10 minuti prima.
 
Suzuki Baleno con motore a benzina 4 cilindri da 90 cv, pesa poco, ha consumi molto contenuti nell'ordine di quelli della yaris ibrida, pare che sia molto brillante, grande spazio a bordo e con 17.000 euro è full-full optional non è una macchina dall'aspetto memorabile ma non si puo' avere tutto.
 
Concludo con concetti ovvi ma ignorati.
Lo sprint lo danno i cavalli e i cavalli si pagano sia dal conce che dal benzinaio che di bollo e assicurazione. Ah anche di gomme e freni.
Il codice, i limiti e gli autovelix sono uguali sia per gli aspirati che per i turbo.
Le rate si pagano con gli interessi.

Tu sei disposto a spendere su tutto tranne che sulla benzina.
Io la questione dei sorpassi l'ho risolta gratis: esco di casa 10 minuti prima.
Avendo espressamente l'autore del Topic scritto un'auto con ripresa per sorpassare dovrebbe aver già messo in conto anche la maggior spesa. Visto anche il budget a preventivo... io per la ibiza 1.2 tsi Fr nuova nel 2014 ho speso 12.500, ben distante dai suoi 18000 euro, e Cruise control, climatronic ci sono.
Come consumi mi aspettavo un po' meglio, sul misto siamo tra i 16 e i 17 km/l con guida non propriamente da pensionato ma nemmeno sempre a scannarla, quindi accettabile
 
Ultima modifica:
Facciamo un raffronto, la punto che ho ora fa schifo perché sul misto faccio 15 ma non ha nessun sprint, in autostrada poi con 5marce è un calvario.

Soltanto che è spaziosa e almeno la robustezza c'è, in 7 anni e 80000km nessun problema e non gli ho mai fatto i tagliandi

(giuro che la prossima la terrò meglio)

Quindi se consuma mi aspetto spunto, sennò il contrario.

Non so scegliere che marca, i prezzi sono simili ma nel dettaglio cambia. Una cosa che fa muovere l'ago è il tipo di finanziamento proposto, e l'affidabilità.
 
Facciamo un raffronto, la punto che ho ora fa schifo perché sul misto faccio 15 ma non ha nessun sprint, in autostrada poi con 5marce è un calvario.

Soltanto che è spaziosa e almeno la robustezza c'è, in 7 anni e 80000km nessun problema e non gli ho mai fatto i tagliandi

(giuro che la prossima la terrò meglio)

Quindi se consuma mi aspetto spunto, sennò il contrario.

Non so scegliere che marca, i prezzi sono simili ma nel dettaglio cambia. Una cosa che fa muovere l'ago è il tipo di finanziamento proposto, e l'affidabilità.
Mai fatto un tagliando in 7 anni? Ci credo che ci tieni all'affidabilità...
Sei pazzo comunque a scrivere una cosa del genere qui dentro :)
 
Volendo considerare una segmento C...

La Tipo? Col 1.4 T-Jet da 120 CV potresti stare entro i 18-19mila tra gli accessori che citi e (eventuali) sconti della Casa e va benone.

Oppure la versione aspirata da 95 CV, che sembra (sembra nel senso che l'ho sentito dire, non l'ho mai provata...) non vada poi così male.

P.s. mai un tagliando in 80000km? I pistoni stanno ancora tutti lì al loro posto? :emoji_grin:
 
Forse per questo ti consuma un po' di più, giri con lo stesso olio e gli stessi filtri da 80.000 km, il rendimanto è per forza di cose più basso.
Comunque, non ti offendere, ma come si fa a tenere un'auto così!!!
Lo sapevo che avreste linciato (a ragione) comunque ho cambiato olio e filtro e altre cosine, ma il consumo è sempre stato cosi dalla nascita. Io posso essere l'esempio di come fiat e motore fire siano robusti
Escludo di riprendere lo stesso motore quindi niente tipo (il gasolio proprio non lo voglio)
Siccome voglio tenere la macchina per 10 anni voglio affidabilità.
Per ora mi interessa, Peugeot, Toyota, Seat (anche se i tagliandi saranno costosi) honda.
Citroen kia mazda Hyundai a pelle mi danno poca affidabilità (poi mi sbaglio)
Opel nissan ford e Renault non mi piacciono il segmento b che hanno
 
Beh, ma è lo stesso motore solo "sulla carta": la versione aspirata è un multiair, mentre quella da 120 è turbo.

Comunque capisco che tu voglia cambiare, visto che a quanto sembra non sei soddisfatto. Solo che la Tipo come qualità/prezzo poteva essere molto conveniente.
 
Mi sembrate tutti caduti dalle nuvole...a sentire che i tagliandi non vengono fatti, pensate che tutti gli automobilisti siano come noi appassionati e attenti ad eventuali problemi della macchina? C'è tantissima gente che va in officina quando la macchina si ferma, per non parlare del gentil sesso...Un mio stretto parente ha la nuova 500, percorre 4-5 mila km. all'anno e in 6 anni è andato solo una volta a farsi cambiare l'olio e il filtro (fa pochi km. e non necessita di cambio olio...questo il suo ragionamento), gli ho detto: non sarò io a comprartela la 500:emoji_astonished:
 
Mi sembrate tutti caduti dalle nuvole...a sentire che i tagliandi non vengono fatti, pensate che tutti gli automobilisti siano come noi appassionati e attenti ad eventuali problemi della macchina? C'è tantissima gente che va in officina quando la macchina si ferma, per non parlare del gentil sesso...Un mio stretto parente ha la nuova 500, percorre 4-5 mila km. all'anno e in 6 anni è andato solo una volta a farsi cambiare l'olio e il filtro (fa pochi km. e non necessita di cambio olio...questo il suo ragionamento), gli ho detto: non sarò io a comprartela la 500:emoji_astonished:
Ragion per cui io cerco di evitare l'usato e se proprio proprio dovessi cercherei un'auto con le fatture dei tagliandi
 
La tipo mi interessa molto, ma ho paura del benzina che sia simile alla mia.
Non chiedo una sportiva, tutt'altro, però che non abbia timore nel sorpassare in autostrada a 100 km.
Mi ispira la Peugeot, qualche anno fa non la consideravo neanche di striscio, ma sembra migliorata parecchio.
La fiesta mi da un'aria un po' scadente poi dovrebbe uscire il modello nuovo credo.
La mia comunque non la do via, la passo a mio zio e lui non ha nessuna pretesa su una macchina, basta che abbia 4 ruote e un volante
 
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