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Mondiale F.1 - GP del Belgio

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@pilota54
Sei tu quello in foto? Complimenti... :) anche a me piacerebbe conoscere Kimi e Seb di presenza.

Comunque non volevo insinuare che non sei obiettivo, ma solo che si intuisce una sorta di dispiacere quando si parla di scelte in sfavore di Kimi.

Per l'ordine di scuderia in pista....vedremo, se dovesse capitare una situazione del genere ;)

Io continuo a pensare che in Ferrari ci sia la filosofia del "piccolo aiutino", ma non del gesto plateale. Magari sbaglio eh...
 
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@pilota54
Sei tu quello in foto? Complimenti... :) anche a me piacerebbe conoscere Kimi e Seb di presenza.

Si, sono proprio io. L'ho conosciuto al Ferrari Store di Milano, dove ha firmato autografi e consegnato gagliardetti Ferrari qualche giorno prima della gara di Monza 2015 (dove poi partì in 1a fila).
Tutto il team ha poi accolto i fans presso la Villa Reale di Monza, dove sono andato. C'era anche la squadra di Sky, con Federica Masolin e Davide Valsecchi. Ecco la foto con Davide.

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Per gli abbonati alla pay-TV che manderà in onda il GP:

OGGI
Ore 15.00: Conferenza stampa Piloti (Raikkonen, Bottas, Massa, Verstappen, Ocon, Vandoorne).
Ore 17.00: Paddock Live Pit Walk.
 
Penalizzazione di 35 posizioni per Vandoorne: correrà con un nuovo motore.
Dunque sarà la quinta unità motrice, l'ottavo turbo, l'ottava MGU-H, la quinta MGU-K, la sesta batteria e i sesti controlli elettronici.
Se funzionerà questo chiamiamolo "aggiornamento" , anche Alonso se lo troverà ma per il prox GP.
 
Vista la conferenza stampa.

Nella fase 1 il trio dei "poppanti" Ver-Oco-Van ha risposto con autorità e maturità a diverse domande, anche provocatorie. Complimenti ai ragazzini. Alla domanda finale "Sarete voi i campioni del mondo di domani?" Prima risatina generale, poi tutti hanno detto che ovviamente lo sperano. Verstappen però ha detto che intanto si gode il presente. Sulla gara non vede la RB in prima fila come nel 2016. Ha anche detto di aver fatto pace con Daniel subito dopo il contatto di Budapest..............

Nella fase 2, con il trio "esperto" Rai-Bot-Mas, la maggior parte delle domande erano rivolte al ferrarista, fresco di rinnovo. Il finnico ha detto, tra l'altro, che corre ancora perchè è felice di farlo ("E' ancora il posto migliore dove stare, e finchè sarò contento di come guido resterò...") e si augura che anche a Vettel venga rinnovato il contratto ("Sarebbe tutto perfetto, ma non dipende da me il suo rinnovo").

Bottas si è detto molto fiducioso per la gara, perchè la pista a suo dire somiglia a Silverstone (anche se il circuito inglese è "piatto", nota di p54).

Anche Massa ha fatto capire che finchè lo vorranno lui non ha motivo di ritirarsi.
Nota: in fondo l'anno scorso fu il team a scaricarlo perchè la squadra doveva essere Bottas-Stroll...........
 
Vettel sicuro: "Andremo meglio che a Silverstone".

https://it.motorsport.com/f1/news/v...ra-molto-meglio-rispetto-a-silverstone-944204

"La Mercedes ha confermato a Silverstone di avere un buon vantaggio su una tipologia di pista che ritroverai questo weekend qui a Spa. Credi che l’utilizzo delle mescole più morbide potrà essere un aiuto per la Ferrari?"
“Non so, vedremo quando saremo in pista. Ogni anno i riscontri sono sempre un po’ differenti rispetto alle attese, avremo anche qualche aggiornamento sulla monoposto, quindi sarà da valutare tutto nell’insieme. Non sono neanche convinto che si possano confrontare con certezza Spa e Silverstone, ci sono alcune somiglianze ma anche punti molto differenti".


"In più sono convinto che se potessimo tornare oggi a correre a Silverstone, faremmo molto meglio rispetto a un mese e mezzo fa. Capisco che sulla base dei riscontri del Gran Premio di Gran Bretagna la Mercedes sia la favorita alla vigilia di questo weekend, ma non siamo qui per metterci alle loro spalle, vogliamo attaccare”.
 
Come dicevo prima, sono d'accordo con Vettel. Spa e Silverstone hanno alcuni punti in comune, ma altri piuttosto diversi.
A Spa ci sono curve veloci in discesa, che a Silverstone non ci sono, e ci sono una chicane molto stretta e un tornante: "Bus Stop" e "Source", due punti dove la Ferrari potrebbe essere superiore e guadagnare un paio di decimi.
 
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