<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> acquisto thema 1993 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

acquisto thema 1993

Sono cifre non da ridere in casi come il tuo

La mia è un modello raro e particolare, quindi se la caverà, ma parliamo di oltre 8000 euro in dieci anni. Capisci perchè ogni volta che sento il nome del cazzaro d'Etruria (oltre che di Sticchi Damiani (ACI), di Loi (ASI) e della Gabanelli) mi sale il crimine?
 
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[QUOTE="Streamliner, post: 2179271, member: 32526" ma mi fa piacere che qualcuno "si occupi" anche delle Thema, perché sono una testimonianza di costume di quegli anni che mi pare giusto preservare, oggi che sono ormai auto storiche, o in procinto di diventarlo per gli esemplari piú recenti.
E comunque, oggi come oggi una Thema é molto piú rara da vedere di una serie 5 E39...Penso anche che sia diversa la "destinazione d'uso" : la E39 é una vettura piú moderna, ancora utilizzabile senza problemi tutti i giorni; la Thema la vedo piú come auto storica ormai.[/QUOTE]

Su questo sono d'accordo....di quel periodo (e di quel progetto) mi piace un po' di piu' la 164.
 
La mia è un modello raro e particolare, quindi se la caverà, ma parliamo di oltre 8000 euro in dieci anni. Capisci perchè ogni volta che sento il nome del cazzaro d'Etruria (oltre che di Sticchi Damiani (ACI), di Loi (ASI) e della Gabanelli) mi sale il crimine?

Caro Agri, ogni volta che vedo il tuo nick non posso far altro che pensare che la tua Serie 8 e' stata in assoluto una delle piu' belle GT relativamente recenti mai costruite...

Un tizo che conosco ha una 850i ed una Nissan 300ZX Turbo......bellezze senza tempo.....
 
Qui tutte le foto:
https://ufile.io/y3h25

La macchina non è perfetta come nell'annuncio. All'interno alcune plastiche rotte, no autoradio, aria condizionata rotta, gpl necessita di messa a punto perchè a volte singhiozza. La pelle dei sedili è un biscotto, è diventata durissima cotta dal sole. Specchietti e tettuccio elettrico funzionano, alcuni pulsanti di vetri e sedili non funzionano ma forse con uno spray per contatti si risolve. Vano motore imbottito di roba, molto disordinato con alcune cose (forse quelle dell'impianto a gas) attaccate in modo posticcio e troppo mobili (anche la vaschetta dei freni non è fissa). Distribuzione pare che è stata fatta da poco ma non c'è la prova. Dischi e pastiglie consumati ma ancora vanno bene. Frizione probabilmente molto consumata, il pedale ha 3/4 di corsa a vuotoed è molto duro, insomma non dà una bella sensazione. Scatola sterzo ok senza giochi. La carrozzeria è messa bene, i lamierati nel cofano mi sembrano originali, non mi convince però lo spazio eccessivo tra il bordo del cofano e il parafango (ci passa un dito) ma si sa che gli assemblaggi in fiat non sono mai stati precisi. La ruota di scorta dietro è l'originale del 1989. Gomme vecchie ma con battistrada, il set anteriore è differente dal set posteriore. C'è del nastro isolante sui tergicristalli. Vetro fendinebbia rotto. Non ho esperienza per capire le condizioni del motore, però in accelerazione toglie il respiro. Tutto lo stato d'usura sembra coerente col chilometraggio di 180mila km. Non so se tende a destra o a sinistra, ma gli ho detto che se la prendo devo assolutamente provarla prima. Ho fatto fare al venditore una frenata violenta e la macchina ha inchiodato e si sentiva a tratti un rumore di strisciamento degli pneumatici segno del funzionamento dell'abs. Necessita di revisione. Il cerchio anteriore sinistro mi sembra più lucido degli altri 3 che invecchiando sono diventati opachi. Guardando il vano motore si vede un piccolo punto di ruggine sul duomo destro.
Il venditore dice che sotto i 2500 non può scendere. Ce l'ha intestata da quasi 2 anni, quindi è da quasi 2 anni che non riesce a venderla. Voi quanto offrireste? Non ditemi 0 perchè è pur sempre una 2000 turbo 16v quasi full optional. Io vorrei insistere con 2000 euro (escluso passaggio) sfruttando il fatto che è una macchina quasi impossibile da vendere.
 
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Quindi se voglio una thema turbo come faccio a farmela regalare come dite voi? Vado a uno scasso?
Da quando l'ho vista camminare per strada me ne sono innamorato. L'alfa 164 non mi piace. Altre macchine non mi piacciono. Sono un bambino capriccioso e voglio la thema turbo!!! Non mi piacciono le mode, mi piace il fatto che in giro non si vede più.
 
La mia è un modello raro e particolare, quindi se la caverà, ma parliamo di oltre 8000 euro in dieci anni. Capisci perchè ogni volta che sento il nome del cazzaro d'Etruria (oltre che di Sticchi Damiani (ACI), di Loi (ASI) e della Gabanelli) mi sale il crimine?


Ah si la tua sarà nella lista. Sono bei soldi ma conta che ne pago 435 io
 
Qui tutte le foto:
https://ufile.io/y3h25

La macchina non è perfetta come nell'annuncio. All'interno alcune plastiche rotte, no autoradio, aria condizionata rotta, gpl necessita di messa a punto perchè a volte singhiozza. La pelle dei sedili è un biscotto, è diventata durissima cotta dal sole. Specchietti e tettuccio elettrico funzionano, alcuni pulsanti di vetri e sedili non funzionano ma forse con uno spray per contatti si risolve. Vano motore imbottito di roba, molto disordinato con alcune cose (forse quelle dell'impianto a gas) attaccate in modo posticcio e troppo mobili (anche la vaschetta dei freni non è fissa). Distribuzione pare che è stata fatta da poco ma non c'è la prova. Dischi e pastiglie consumati ma ancora vanno bene. Frizione probabilmente molto consumata, il pedale ha 3/4 di corsa a vuotoed è molto duro, insomma non dà una bella sensazione. Scatola sterzo ok senza giochi. La carrozzeria è messa bene, i lamierati nel cofano mi sembrano originali, non mi convince però lo spazio eccessivo tra il bordo del cofano e il parafango (ci passa un dito) ma si sa che gli assemblaggi in fiat non sono mai stati precisi. La ruota di scorta dietro è l'originale del 1989. Gomme vecchie ma con battistrada, il set anteriore è differente dal set posteriore. C'è del nastro isolante sui tergicristalli. Vetro fendinebbia rotto. Non ho esperienza per capire le condizioni del motore, però in accelerazione toglie il respiro. Tutto lo stato d'usura sembra coerente col chilometraggio di 180mila km. Non so se tende a destra o a sinistra, ma gli ho detto che se la prendo devo assolutamente provarla prima. Ho fatto fare al venditore una frenata violenta e la macchina ha inchiodato e si sentiva a tratti un rumore di strisciamento degli pneumatici segno del funzionamento dell'abs. Necessita di revisione. Il cerchio anteriore sinistro mi sembra più lucido degli altri 3 che invecchiando sono diventati opachi. Guardando il vano motore si vede un piccolo punto di ruggine sul duomo destro.
Il venditore dice che sotto i 2500 non può scendere. Ce l'ha intestata da quasi 2 anni, quindi è da quasi 2 anni che non riesce a venderla. Voi quanto offrireste? Non ditemi 0 perchè è pur sempre una 2000 turbo 16v quasi full optional. Io vorrei insistere con 2000 euro (escluso passaggio) sfruttando il fatto che è una macchina quasi impossibile da vendere.


2500????? Un furto
 
Generalmente le macchine che vengono rottamate sono in condizioni molto migliori di quelle che tu hai descritto, ingmecpeppe. Come tuo collega caro ingegnere, anche se di età molto differente, cerca di prendere un'auto max di 7 8 anni, casomai un'utilitaria, e se proprio vuoi un'auto di cilindrata maggiore e devi trovare qualcosa che è stata mantenuta bene, un'auto che ha avuto un unico proprietario.
 
Quindi se voglio una thema turbo come faccio a farmela regalare come dite voi? Vado a uno scasso?
Da quando l'ho vista camminare per strada me ne sono innamorato. L'alfa 164 non mi piace. Altre macchine non mi piacciono. Sono un bambino capriccioso e voglio la thema turbo!!! Non mi piacciono le mode, mi piace il fatto che in giro non si vede più.


Trova uno che ce l ha li abbandonata e non vede l'ora di disfarsene. Abbi la coscienza di quello che stai facendo,cioè cercare una berlina lancia di trent'anni fa.( non esiste nemmeno più il marchio pensa te ). Non hai valutato alternative?
 
Quali sarebbero le alternative? Che cambia fra la thema e la 164? sempre vecchie e rischiose se succede un problema al motore........le 164 le regalano?ù
Non mi serve la macchina, mi muovo o in bici o in bus. Dell'utilitaria non me ne faccio nulla. Come ho detto è solo uno sfizio. Mi piace che accellero e rimango incollato al sedile il tutto a basso costo e senza spendere un patrimonio di benzina e con un'estetica gradevole.
 
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