Testdrive ZOE 2017

[zinzanbr_]

Bisogna capire quanto sono garantite le batterie, in caso di acquisto.
Il noleggio sicuramente ne copre la sostituzione in caso di guasto e se non si fanno piu' di 7500 km/anno il costo annuale arriva a 830 euro per quelle da 40kwh, quindi fino ad 8 anni sicuramente conviene il noleggio, mentre oltre diventa una scommessa perche' non penso che una batteria possa durare piu' di 8/10 anni.

Credo che dipenda molto dall'uso.
Con ricariche frequenti e rapide probabilmente la vita utile delle batterie si riduce.
E' proprio per questo che secondo me il discorso autonomia è importante,le colonnine dovrebbero essere considerate come soluzioni d'emergenza ma chi acquista una vettura elettrica dovrebbe farlo sapendo che la sua autonomia nel 90% dei casi soddisfa le sue esigenze.
Altrimenti credo che non abbia senso acquistare un'elettrica e viaggiare da una colonnina all'altra perchè serve più autonomia.

 

[zinzanbr_]

Solo perchè si parla di costi, ma il principio è lo stesso: se non c'è niente da sostituire, a che serve un tagliando a 20mila km?

PS: la Zoe costa quasi 40k, se la vuoi tutta intera......

Controlli e aggiornamenti software?
Ipotizzo,immagino che ogni tot rilascino una marea di aggiornamenti per i software che comandano praticamente tutto sull'auto,dalla guida autonoma in giù.

 

[agricolo]

Credo che dipenda molto dall'uso.
Con ricariche frequenti e rapide probabilmente la vita utile delle batterie si riduce.

Anche e soprattutto dalle dimensioni. Le batterie da 100 kWh della Model S sopportano molto meglio le ricariche rapide, ed essendo appunto grandi possono essere caricate all'80% in poco tempo mantenendo un'autonomia accettabile e, verosimilmente, senza surriscaldarsi e quindi consentendo una durata maggiore. Più le capacità si riducono, più aumenta la frequenza delle ricariche, e con essa lo stress se si fa spesso ricorso alle colonnine veloci. D'altra parte, in casa il massimo che si può gestire è il pacco "base" da 20-22 kW, il che ci riporta al punto di partenza: attualmente, l'unica auto totalmente elettrica davvero usabile anche su medio-lungo raggio, è la Tesla Model S. Non propriamente "democratica", come opzione, però....

 

[agricolo]

Controlli e aggiornamenti software?

600 euro per attaccare uno spinotto alla porta diagnosi? Mecojoni...

 

[zinzanbr_]

600 euro per attaccare uno spinotto alla porta diagnosi? Mecojoni...

Dal sito Tesla.

Piani di manutenzione

Manutenzione annuale Tesla
A differenza delle auto a benzina, le vetture Tesla non richiedono cambi d'olio, filtri carburante, sostituzione di candele o controlli delle emissioni. In un veicolo elettrico persino la sostituzione delle pastiglie dei freni è un evento che occorre di rado, poiché la frenata rigenerativa trasmette energia alla batteria, riducendo significativamente l'usura dei freni. Le nostre ispezioni invece sono incentrate sulla verifica dell'allineamento delle ruote e delle condizioni degli pneumatici, valutando inoltre l'eventuale sostituzione di parti quali le batterie del portachiavi e le spazzole dei tergicristalli nonché l'installazione degli ultimi aggiornamenti software. Tesla consiglia un tagliando una volta all'anno oppure ogni 20 000 km, a seconda dell'evento che si verifica prima, per mantenere le prestazioni del veicolo al massimo livello.

Non ci ero andato molto lontano,software e controlli di routine.
In effetti 600 euro sono parecchi per un aggiornamento,una batteria per il telecomando e due spazzole per i tergicristalli.

 

[topomillo]

Ieri eseguita ricarica su colonnine Enel tramite una app, in 20 minuti ho recuperato 100 km di autonomia. costo zero euro, fino a fine mese promozione costo azzerato.

 

[agricolo]

valutando inoltre l'eventuale sostituzione di parti quali le batterie del portachiavi e le spazzole dei tergicristalli
(...)
In effetti 600 euro sono parecchi per un aggiornamento,una batteria per il telecomando e due spazzole per i tergicristalli.

Più precisamente: per un aggiornamento e la valutazione dell'eventuale sostituzione di batterie e spazzole........

 

[agricolo]

in 20 minuti ho recuperato 100 km di autonomia

.......appunto..............

 

[zinzanbr_]

Più precisamente: per un aggiornamento e la valutazione dell'eventuale sostituzione di batterie e spazzole........

Se un meccanico qualsiasi sparasse delle cifre del genere secondo me verrebbe internato.
Però si sa che l'assistenza ufficiale delle case spesso ha il coltello dalla parte del manico,specie in questo caso visto che si tratta di vetture di nicchia che,in caso di problemi,solo la casa produttrice è in grado di sistemare.
Sarei curioso di sapere se anche negli Usa i costi per la manutenzione ordinaria sono così elevati,visto che da noi solitamente i prezzi tendono sempre a levitare e che da loro ci vanno giù pesante con la tutela del consumatore.

 

[topomillo]

saranno anche più alti, come in svizzera...

 

[agricolo]

si tratta di vetture di nicchia che,in caso di problemi,solo la casa produttrice è in grado di sistemare.

In questo caso, stante il controllo orwelliano che Palo Alto esercita su tutti i "suoi" veicoli, il tagliando dei 20.000 km "consigliato" ci mette un attimo a diventare "obbligato", basta una riga di codice nel software di gestione.......

 

[Bauscia]

In questo caso, stante il controllo orwelliano che Palo Alto esercita su tutti i "suoi" veicoli, il tagliando dei 20.000 km "consigliato" ci mette un attimo a diventare "obbligato", basta una riga di codice nel software di gestione.......

e con 4 righe, la macchina potrebbe anche andarci da sola all'assistenza

 

[agricolo]

un primo video

Sto pensando seriamente di andare a provarne una, in vista di possibili acquisti per la figlia pendolare (non che ne sia entusiasta, ma ormai il diesel è off limits, di gas e metano non ne voglio sapere e intendo valutare tutte le alternative). Ciò premesso, mi permetto di farti un appunto (prima che te lo faccia qualcuno più maleducato di me sul tuo blog, quando si pubblica su internet purtroppo non si sa chi va a vedere): quando parli di batterie attento a non confondere la potenza con la capacità, se no qualche professorino te lo fa pesare come un macigno......
Una curiosità: a un certo punto dici che stai viaggiando a 100 km/h in perfetto silenzio, ma dall'audio a me non sembra più silenziosa di un'auto tradizionale..... hai provato a misurare la rumorosità con un fonometro?

Comunque, grazie per condividere queste recensioni, sempre utili e interessanti

 

[agricolo]

e con 4 righe, la macchina potrebbe anche andarci da sola all'assistenza

...e con cinque prelevare direttamente l'importo dalla carta di credito del proprietario.....

 

[topomillo]

Sto pensando seriamente di andare a provarne una, in vista di possibili acquisti per la figlia pendolare (non che ne sia entusiasta, ma ormai il diesel è off limits, di gas e metano non ne voglio sapere e intendo valutare tutte le alternative). Ciò premesso, mi permetto di farti un appunto (prima che te lo faccia qualcuno più maleducato di me sul tuo blog, quando si pubblica su internet purtroppo non si sa chi va a vedere): quando parli di batterie attento a non confondere la potenza con la capacità, se no qualche professorino te lo fa pesare come un macigno......
Una curiosità: a un certo punto dici che stai viaggiando a 100 km/h in perfetto silenzio, ma dall'audio a me non sembra più silenziosa di un'auto tradizionale..... hai provato a misurare la rumorosità con un fonometro?

Comunque, grazie per condividere queste recensioni, sempre utili e interessanti

ciao grazie a te che apprezzi, per me è una passione un piacere.
Ne ho provate tante in questi mesi anni, ma Zoe è una di quelle che mi ha colpito di più. prezzo a parte, la comprerei al volo.
300 km sicuri di autonomia, una guida sprintosa che non ti aspetti, nel silenzio pià assoluto e anche di assetto non malaccio meglio di molti suv attuali. seduta alta comoda, bagagliaio onesto e posti dietro accessibili e abitabili.