Mondiale F.1 - GP d'Austria

[zinzanbr_]

Tra l'altro poi invece Ham, Vet e Ver hanno fatto un errore già prima della bandiera gialla, quindi per lui poteva anche esserci una prima fila.

Che avrebbe voluto dire per una volta non doversi preoccupare del traffico nelle prime curve,salvo partenze mostruose da parte di Bottas.
Visto che per Raikkonen già più di una gara è andata in vacca a causa di contatti avvenuti nelle prime fasi una gara più tranquilla se la sarebbe meritata.
Anche perchè con pista libera è tuttora uno dei piloti più abili a fare il tempo sul giro.
Onestamente,per quanto una gara piena di sorpassi sia emozionante,spero di vedere una gara tranquilla,magari decisa dalle strategie per il rientro ai box e non dalle sportellate.

 

[Drayer]

Se parte con le soft e le sfrutta bene visto il vantaggio della mercedes rispetto alle auto dopo ferrari e redbull quando i primi si fermeranno lui sará ancora 8 ( ma potrebbe addirittura guadagnare un paio di posizioni )avrà strada libera per un bel pó di giri...poi verso i 2/3 di gara o anche oltre probabilmente punterà su ultrasoft con cui potrá guadagnare ancora un altro paio di posizioni.
Bisogna peró calcolare che partirà nel gruppo e da posizione sfavorevole per cui basta un niente e si perdono posizioni preziose. Per la ferrari é un ottima occasione per guadagnare punti in ottica costruttori specie visti i risultati sfortunati e non degli ultimi gp.

Nella teoria è tutto giusto, ma credo che nella pratica funzionerà se si realizzano alcune condizioni: prima di tutto non dovrà perdere altre posizioni alla partenza, perchè se è vero che hai un motore molto performante è altrettanto vero che parti dal lato sfavorevole della pista, e con gomma supersoft, che ha meno grip allo scatto. E accanto c'è Ocon, altro motorizzato Mercedes.
Poi, se vuoi fare il secondo stint con le Ultrasoft devi arrivare almeno al 40 - 42esimo giro. Fattibile, se parti davanti, sei in aria libera, e guidi in maniera pulita. Meno facile se ti trovi in bagarre con i vari Verstappen, Ricciardo, Grosjean e compagnia, e devi stressare le gomme per provare a passarli prima che Bottas e le Ferrari svaniscano nell' iperspazio.....

 

[bergat]

Quoto Drayer. Bottas farà la miglior partenza possibile, anche se tutti la possono sbagliare, come è già accaduto.

Seb e Kimi dovranno stare attenti a non ostacolarsi a vicenda, ma con Kimi dietro è meno probabile.

Verstappen farà la solita partenza arrembante. Si salvi chi può (soprattutto Kimi e Ric)...................

Spero che Ham non chieda al team di "frenare" Bottas per farlo riavvicinare. Dopo averlo fatto a Baku spero non lo faccia mai più.

Suvvia oramai Hamilton è il pilota che più ci fa divertire con queste richieste assurde. In effetti i piloti più simpatici sono oltre ad Alonso proprio Hamilton

 

[BufaloBic]

No, l'articolo del regolamento violato da Hamilton è il 23.5, che prevede la sostituzione del cambio non prima di 6 gp consecutivi.
Questo è il quinto dopo la sostituzione precedente.

il Gp di Austria è il nono stagionale quindi in teoria la sostituzione del secondo cambio dovrebbe essere avvenuta al terzo gran premio del secondo cambio suppongo

 

[BufaloBic]

Nella teoria è tutto giusto, ma credo che nella pratica funzionerà se si realizzano alcune condizioni: prima di tutto non dovrà perdere altre posizioni alla partenza, perchè se è vero che hai un motore molto performante è altrettanto vero che parti dal lato sfavorevole della pista, e con gomma supersoft, che ha meno grip allo scatto. E accanto c'è Ocon, altro motorizzato Mercedes.
Poi, se vuoi fare il secondo stint con le Ultrasoft devi arrivare almeno al 40 - 42esimo giro. Fattibile, se parti davanti, sei in aria libera, e guidi in maniera pulita. Meno facile se ti trovi in bagarre con i vari Verstappen, Ricciardo, Grosjean e compagnia, e devi stressare le gomme per provare a passarli prima che Bottas e le Ferrari svaniscano nell' iperspazio.....

Secondo me molto dipenderà dalla partenza dei primi due, se Vettel guadagnasse la prima posizione nei primi giri potrebbe vincere (quasi) a mani basse, se restasse dietro a Bottas la gara prenderebbe un'altra piega.
Ho sentito poco fa al Tg1 che è previsto un acquazzone nel corso della gara con conseguente pesante rimescolamento delle carte. Dovrebbe venir fuori un bel Gp.
In ogni caso se fossi in Hamilton non sarei depresso come Giggetto sembra essere. In fin dei conti non ha niente da perdere e soprattutto il mondiale è ancora lungo e aperto a tutti anche a Raikkonen figuriamoci ad Hamiltom. Ma i limiti a livello nervoso dell'inglese credo possano dare una gran mano a Vettel così come lo scorso anno l'hanno data a Rosberg

 

[pilota54]

Io penso che Bottas e Vettel si giocheranno la vittoria. Kimi dovrà cercare di mantenere il 3° posto al via (quindi senza farsi superare da una Red Bull) e poi non farsi raggiungere da Hamilton in rimonta.

 

[pilota54]

Marchionne ha incontrato Todt anche in Austria (dove è presente per sostenere la squadra).
"Il caso Baku è chiuso".

https://it.motorsport.com/f1/news/marchionne-incontra-todt-il-caso-vettel-e-chiuso-928449/

 

[pilota54]

Arriva la Cina in F.1

Secondo alcuni siti che parlano di F.1, una squadra di proprietà cinese sarebbe in procinto di entrare in F.1, con un team che avrebbe sede in Italia, vicino la Dallara (cioè nella "Motor Valley" italiana, dove oltre a Ferrari e Haas c'è anche la Toro Rosso di Faenza....), e quasi sicuramente con motore Ferrari.

Da notare che sarebbe la 2a squadra cinese prevista per il 2019, perchè già è stato annunciato appunto per il 2019 il "China F.1 Racing Team Limited", che ha rilevato capannoni e materiale Manor.

Staremo a vedere.

 

[ALGEPA]

Credo che sia una notizia positiva l'ingresso di questi team, poi se con base nel nostro paese con la tradizione che abbiamo non saranno solo vetture per allungare la griglia. Speriamo che poi nel 2020 permettano con nuove regole di far entrare motoristi indipendenti perché trovo sempre un limite è anche un elemento non molto sportivo che l'80% dei team siano motorizzati da 2 case oltretutto in competizione

 

[mani in alto]

2 squadre nuove sicuramente rimpolperanno lo schieramento , perché no , potrebbero anche fare bene. Se poi i cinesi faranno come in molte altre aziende tenendo i capitali cinesi e lo know how e il personale italiani allora le cose si potranno anche fare molto interessanti...magari in futuro avremo più squadre di fatto italiane che potranno lottare per le posizioni di testa e questo non puó che farmi piacere.

Azzarola anche stavolta sono stato fregato sul tempo...tutta colpa della rilettura per correggere eventuali errori.

 

[ALGEPA]

Partenza impressionante per Bottas, 201 di reazione, oddio secondo me è talmente vicine al limite dei 200 che si può parlare di bravura e anche fortuna.

 

[moogpsycho]

Partenza impressionante per Bottas, 201 di reazione, oddio secondo me è talmente vicine al limite dei 200 che si può parlare di bravura e anche fortuna.

impressive veramente
che sfortuna Alonso..

 

[ALGEPA]

Vedo in questa prima parte una Ferrari che fatica , mi lascia un poco perplesso il gap di Vettel da Riccardo, a parte quello da Bottas, potrebbero però avere una tattica conservativa per allungare lo stint e parare la strategia di Hamilton

 

[mani in alto]

Oltre al tempo di reazione impressionante ( e fortunato ) da notare che lo 0-200 di bottas é stato di 4.2 secondi , quindi 5 decimi piú veloce di vettel. Quindi la partenza di bottas é stata praticamente perfetta...veramente tanto di cappello

 

[ALGEPA]

Gara veramente entusiasmante in cui tutti i piloti hanno dato il massimo. Avevo detto che per Bottas questa era una gara fondamentale è ha risposto alla grande dimostrando di essere un sicuro protagonista per il futuro. Vettel molto intelligente, non ha rischiato e quando ha avuto l'occasione negli ultimi giri ha tentato, un altro passo verso il mondiale. Ottimo Riccardo che prende un meritato podio con una gara di sostanza. Hamilton ha fatto quello che doveva fare sfiorano il podio. Kimi ha riscontato la scelta di fare un primo lungo stint, ma non credo che anche con uno stint anticipato avrebbe raccolto una posizione migliore. Ottimo grosjean con il sesto posto, conferma per entrambe le Force India impressionanti come costanza nel campionato, e bravo Massa che in gara fa molto meglio delle qualifiche.